雾季安全系列宣传｜带您了解山东的海雾特点
每年的3月下旬至7月上旬，是山东沿海海上浓雾频繁影响海上交通运输安全的重点时段，也就是雾季。大雾天因能见度差，对海上交通安全影响大，极易发生海上险情事故。
一、何为海雾？
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海雾是海洋上低层大气中的一种水汽凝结现象，由于水滴或冰晶的大量积聚，使水平能见度降低到1公里以下，雾的厚度通常在200〜400米左右。按雾生成的过程和原因，可把海雾分成平流雾、混合雾、辐射雾和地形雾四种。海洋上的雾绝大多数是平流雾。全球各海区的海雾，类型虽然很多，但其中范围大、影响严重的，首推平流冷却雾。
二、山东省沿海雾季规律特点
根据气象部门统计：海雾是山东沿海重要天气现象，一年四季均可出现，但盛行于春夏两季。4-7月是山东沿海雾季。一般四月份开始增多，6-7月份达到高峰。就其性质而言，多为平流冷却雾，具有突发性强、浓度大、持续时间长、面积广、能见度低等特点。
1.渤海、渤海海峡和黄海北部和中部的海雾类型有着明显的区别。渤海地处内陆，受海洋水文条件影响较小，几乎不会产生大范围长时间的海雾。渤海海峡地处我省北部，春夏季来自陆地的偏南气流并不能使其产生平流雾。黄海北部和中部春夏季则以偏南气流的平流雾为主。
2.用月平均雾日在5天以上作为多雾月标准。统计表明，成山头是3-8月；石岛、青岛、日照是5-7月；威海6-7月。一般在雾季出现的雾日天约占全年总雾日数的60%-90%。
三、大雾天对海上交通安全的影响
01海雾会降低海上能见度
船舶航行中无法在安全距离上发现周围船舶、碍航物、物标和航标，对船舶定位和导航带来困难，船舶间避让难度增加。
----2018年12月3日，载有1730名游客的意大利籍国际邮轮“歌诗达新浪漫”号凌晨4点抵达青岛港外锚地后遇到大雾，能见度不足200米，为确保安全，该轮在锚地等候了6个小时才进港靠泊，直到下午17点全部人员才通关完毕。本次大雾延误使船上游客原定在青岛1天的旅游行程被取消，也让准备登轮的上千名乘客在港口滞留了1天的时间。据船上工作人员介绍，焦急等待下船的游客成群聚集在船上的公共区域，严重影响了船上的正常秩序。
02船舶雷达设备性能受限
大气压、温度以及湿度的变化对雷达等设备的性能产生不利影响；大雾还会对无线电波信号产生散射和吸收现象，导致信号传播聚力变短，且雾滴愈大，对无线电波的吸收越强，导致周围船舶和其他物标的回波越弱。可见，能见度不良时，雷达的可靠性会降低，对航行安全影响极大。
03辖区雾季与渔汛叠加
严重阻断交通流，发生商渔船碰撞风险增大，对船舶安全航行带来严重影响。
- 发表于 2023-04-11 18:38
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- 分类：海员培训
