船舶进出港报告（加油进出港报告）
情况 1：在中途港或装/目的港锚地加油：
1：抵中途港加油锚地/目的港锚地前 4 个小时，报一次进港，签锚地。
2：加油完成后，要报一次出港，下一港签目的港；必须将油的品名和重量进行报备。
示例如下：
3：报完出港后，按正常操作再报一次目的港进港（不需要报存油）。
情况 2 ：离泊后锚地加油
1.离泊报出港时，下一港报加油锚地的当地海事。
2. 抵达锚地前报锚地进港，不足四个小时，可直接报进港。
3. 加油完之后，按照情况 1（需带油出港），报出港；
4. 抵目的港后，按正常进港报（不需要带油）。
情况 3 ：靠码头加油
1. 进港靠泊报完以后，开始加油；
2. 在码头加油完之后，按照情况 1（需带油出港），报一次出港；
3. 立即报一次进港靠泊（不需要带油）；
4. 装/卸完货之后，按照实际装载货物情况报出港（不需要带油）；
报告依据：2021 年 9 月 1 日 生效的 《船舶进出港报告管理办法》
第五条 船舶有下列情形的，应当向预计驶离或者抵达地海事管理机构报告船舶进出港信息：
（一）驶入码头、泊位、船舶修造厂、锚地（停泊区）、安全作业区、海上作业平台、装卸站进行货物装卸、驳运、人员上下、修造、作业、物资补给或者污染物接收的，应进行进港报告；
（二）进行货物装卸、驳运、人员上下、修造、作业、物资补给或者污染物接收后驶出码头、泊位、船舶修造厂、锚地（停泊区）、安全作业区、海上作业平台、装卸站的，应进行出港报告。
处罚依据：
1.《海上交通安全法》第 46 条第 3 款
国内航行船舶进出港口、港外装卸站，应当向海事管理机构报告船舶的航次计划、适航状态、船员配备和客货载运等情况。
2.《海上交通安全法》第 104 条第 2 款
国内航行船舶进出港口、港外装卸站未依法向海事管理机构报告的，由海事管理机构对违法船舶的所有人、经营人或者管理人处三千元以上三万元以下的罚款，对船长、责任船员或者其他责任人员处五百元以上五千元以下的罚款。
3.《海上海事行政处罚规定》第 23 条
违反《海上交通安全法》第四十六条的规定，国内航行船舶进出港口、港外装卸站未依法向海事管理机构报告的，由海事管理机构对违法船舶的所有人、经营人或者管理人处 3000 元以上 3 万元以下的罚款，对船长、责任船员或者其他责任人员处 500 元以上 5000 元以下的罚款。 对船舶出港管理规定的通俗的解释：任何时刻，任何地点，加油完都要报一次进出港，且要将油当做货物报出港；
- 发表于 2023-11-08 16:38
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