船舶锚机离合器活络经验介绍
“YNH”轮共有9台锚缆机，各锚缆机各牛油点均定期加油活络，状态一直很好。近期水手长反应船艏两台锚机6个离合器出现卡阻现象，每次活络后不到一周就又出现卡阻现象，每次用加力套管才能活开。根据现场情况，结合姊妹船修船期船厂间检修的经验，决定对离合器进行彻底活络。
本轮锚机缆车离合器是常开式可操纵牙嵌式离合器，离合器内部有四个平键，四个平键除了负责力的传导，同时也负责布油。
询问水手长得知每次活络、加油时无法将旧油顶出的细节（顶不动），说明平键四周已经完全被铁锈和油泥糊死了。因而决定采取先将平键顶出再反向顶回如此反复，首先清洁平键表面铁锈及油泥，再用轻柴油、滑油反复活络，目的将其中铁锈及油泥全部清除，最后再注入牛油的方式活络。具体过程如下：
1.制作顶平键的专用工具：两块铁块。先测量好平键断面尺寸（本轮约为14X75mm），需要制作一块略小于平键端面尺寸的铁块，因而找了一块10mm铁板，切割成50X50mm的铁块，考虑到要预留一个冲击行程，又制作了一块25X50mm的铁块。
2.拆下平键的锁紧销
3.将铁块置于平键侧面，通过脱离合反复冲击，直至将平键顶出（只能顶出平键长度的一半左右）。
4.清洁平键表面，并喷WD40除锈，然后用铁板反向顶回（也可用撬杠），反复多次，直至平键能被轻松顶出，且表面无锈渣。装回定位螺丝，拆下牛油嘴，注入轻柴油。反复活络离合器，然后用空气从牛油嘴处吹除。此时可见锈水及污油泥混合物从各缝隙被吹出。
5.重复注柴油活络吹除2-3次，已无油泥吹出，注入滑油反复活络后再吹除，目的是进一步清洁并将残留的柴油顶出吹除，以免稀释牛油。最后重新加注牛油。
经过3人2.5天的活络，目前锚机所有6个离合器（其他缆车离合器状态良好）均已活络至可单手自由操作的程度。并叮嘱水手长锚机由于环境特殊，每月加油一次，必须保证每个牛油点顶出新牛油。且抵港前要检查确认。相信如果坚持下去不会再发生离合器卡死的问题。
作者：中远海运船员管理公司大连分公司轮机长 刘秋实
- 发表于 2023-11-11 13:50
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