根据2020年3月27日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》中对船员条例进行的第六次修订，我国所有船员需要取得适任证书，规则将船员是否参加航行值班和轮机值班对船员适任证书进行了划分，增加了非值班船员适任证书，即不参加航行值班和轮机值班的船员适任证书。

二副、三副、三管轮、三管轮等操作级船员适任证书等级划分

将二副、三副3000总吨及以上和500-3000总吨两个等级合并为500总吨及以上一个等级，将二管轮、三管轮3000千瓦及以上和750-3000千瓦两个等级合并为750千瓦及以上一个等级。

船员职务晋升资历要求

规则保留了船员职务晋升“无限航区需要至少6个月无限航区资历，其他可以是沿海航区资历”的规定，调整了其他一些资历要求，主要包括：

1，三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求从18个月调整为12个月。

2，晋升3000总吨及以上大副或3000千瓦及以上大管轮，除了满足5年内12个月500总吨及以上相应航区的二副或750千瓦及以上相应航区的二管轮资历外，5年内，要有12个月3000总吨及以上或3000千瓦及以上操作级资历。

《办法》第24条“20规则”对海上服务资历如无其他规定，均为申请者需具有相应航区、相应等级、相应职务的海上服务资历。

1，满足适任证书再有效资历要求的，取消知识更新培训要求。

2，船长、轮机长担任大副、大管轮或者二副、二管轮担任三副、三管轮的资历可用于申请适任证书再有效。

3，无限航区船员适任证书再有效资历可以有部分是沿海航区资历，保持与职务晋升的相同认定标准，即“满足5年内12个月资历申请适任证书再有效的，所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职，其余可以在沿海船舶上任职”。

4，适任证书过期不超过3个月的可以正常申请适任证书再有效。

船员适任考试和船上见习的安排

规则改变船员必须理论考试和评估全部通过后方可进行船上见习的原规定，仅要求船员船上见习前必须通过理论考试，对于是否通过评估没有限制。

规则对航海类中专、两年制和非航海工科船员培训政策；

1，允许全日制航海类中职/中专毕业生直接参加无限航区三副、三管轮、电子电气员适任考试。

2，取消两年制船员培训学员可以参加无限航区三副、三管轮、电子电气员适任考试的规定。

3，将全日制非航海类大专及以上教育学生参加三副、三管轮、电子电气员岗位适任培训的时间要求从18个月调整为12个月。

4，将办理二副、二管轮特免证明的三副、三管轮资历要求调整为6个月，与三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历调整为12个月的政策保持一致。

5，将申请适任证书航区扩大要求服务资历调整为6个月。

6，非运输船舶上的海上服务资历仅可作为再有效资历，不再作为运输船舶船长和驾驶员职务晋升要求的资历。

"海上服务资历"晋升要求：

1.“海上服务资历”一列中规定的海上服务资历如无其他规定须是在参加岗位适任培训前取得的5年内的相应航区、相应等级、相应职务的资历，

申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区的船舶上任职；

申请晋升3000总吨及以上大副或者3000千瓦及以上大管轮的船员除满足上述资历要求外，5年内三副、二副或者三管轮、二管轮合计资历至少有12个月是在3000总吨及以上或者3000千瓦及以上的船舶上任职；

船长和高级船员船上见习需在理论考试通过后进行，并在船上见习记录簿中记载；

申请适任证书的航区扩大、吨位或者功率提高的，可以免予船上见习。

但申请总吨或者功率提高至3000总吨或者功率3000千瓦及以上适任证书的船长和管理级高级船员在理论考试通过后，应当在相应航区的3000总吨或者功率3000千瓦及以上见习相应的船长或者管理级高级船员职务3个月，并在船上见习记录簿中记载。