当初做办公室刁难船员的某些海务、机务终于也尝到了被人折磨的痛苦！
今年的船员市场特别“卷”。
船员无船可上的比比皆是。
具体原因虽然内外因素都有，但大家可能忽视了一个因素，就是许多船管或者船东，甚至船员中介公司的海务、机务在作怪。
某些海务、机务本是船上人的船长和轮机长，因为讨厌干船，安于舒适的陆地生活和老婆孩子热炕头的向往，找了份陆地航运公司的职务。
其中他们的职责之一就是选拔船员。
在2020之前，他们还没有失去船员的本质，走的是怀柔政策，在疫情期间更无法形容他们的工作态度，可以说是完全失去的做人的底线，求着船员上船！
一切的演变都在2023年开始清算！
现在的一些海务、机务就像和船员有仇一样，恨不的把船员拨成一根大白葱然后蘸点酱一口吞了。
有些海务、机务成为船员找船的噩梦，是个严重影响船员找船的绊脚石。
他们制定各种非正常的苛刻条件，即使是优秀的船员都有可能因为某个小环节不符合要求而无法上船！
关键是，即使有幸冲出重围被聘用的船员，上船后，每天被海务、机务无休止毫无人性的骚扰而过着热锅上的蚂蚁的生活，生怕哪点不如意而一夜之间被炒鱿鱼！
今天，听一个中介朋友讲，有些机务、海务因为需要换证也在找船上，但因为长时间没上船了，也是处处碰壁没人要!
我听后甚为感慨，他们当初坐办公席东挑西选船员时候的一副汉奸日伪军的装腔作势的样子，各种条条框框，各种蹩脚风格面试题目，令人窒息，现在，也终于品尝到了被别人效仿的滋味！
这是真的应了那句话：搬起石头砸自己的脚，不是不报日子未到！
也有死心塌地下来再也不回头的海务、机务，这些人，满满地会完全蜕变成彻头彻尾的船东的帮凶，他们也彻底失去了船员的身份，成为船员最大的敌人！
地下党中间如果出了一个叛徒，会给我党带来致命的灾难！
警惕这些最熟悉我们的人，他们有各种制约船员的对症下药的处方！
特别是毒药，那是很可怕的事情！
