近年来,随着社会经济进一步增长,海上交通同样得以蓬勃发展,为提高船舶在航行时的安全性,驾驶台、船长还有固定水域里面的引航人员就应做好配合,建立健全合作体系。在引航过程中,驾驶台资源管理起到的效果是不容忽视的,高水平管理可以进一步增强航行平稳性以及安全性。
船舶引航的作用和重要性是不容忽视的,是船舶可以顺利有序地出入港口的关键基础,本来是航海内部的作业内容,在长时间演变之下,船舶引航慢慢和航海主体之间相分离开来,变成独立自主的技术性作业,具体业务通常涵盖了引导船舶出入以及停靠等等,所以工作人员一定要了解各种各样的操作技术手段,同时对于作业区水域情况有着全面且良好的认知。对于驾驶台资源管理而言,船舶引航的作用以及意义是绝对不容忽视的,船舶引航是驾驶台资源管理的中坚力量,而驾驶台资源管理是船舶引航的强大支撑,只有二者真正联合起来才可以一起进步,不然就会导致航行面临严重的风险,所以应该和船长及船员等各方做好配合,从根本上加快船舶引航的顺利展开。
因为驾驶台和船舶引航二者间缺少配合而导致的事故已经数不胜数,如,2016 年 8 月份的时候,一艘装载大量集装箱名为“Thesoundofstars”的船在行驶过程中发生搁浅事故。通过报道能够了解到,引航员自身适应性还有注意力等会被一系列因素所干扰。调查显示,发生事故是因为在驾驶台队伍里面并没有经验丰富的工作人员,引航组人员学到的知识较少,没有基于具体航行情况来判断行进轨迹。引航过程中,两者都没有满足航海要求,不管是驾驶台队伍还是船舶交管队伍均没有发挥监督职能来规范引航人员,同时,船长也没有和引航人员一起建立航线方案,途中没有足够的信息沟通。除此之外,也没有对引航员个人情况给予重视。又如,在 2015 年 12 月份的时候,巴拿马籍滚装船(A Tale ofThree Cities)与丹麦籍滚装船(Starlight in Paris)于英国 Humber 河上发生相撞事故。在了解了事故的主要原因之后得知,是巴拿马籍滚装船引航员错误判断了丹麦籍滚装船的运动轨迹,在错觉干扰之下,致使其空间意识失真。在事故出现之前,英国 Humber 河交管中心以及渡轮船长曾不断呼叫且警示巴拿马籍滚装船,但是后者却并没有第一时间进行处理,而是接着在不正确的航道上不断前行着。从这些航船事故中可以看出,在引航的时候,因为船长以及引航员并未真正合理利用相关驾驶台资源管理,使得内部协调出现问题,继而致使事故的出现。所以说,驾驶台资源管理可以最大程度减少船舶事故出现的可能性,其所起到的导向作用是绝对不容忽视的。
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