2023年11月28日,上海航运交易所发布的中国(上海) 国际海员薪酬指数报收1355.66点, 较上期下跌15.59点。本期高级海员薪酬指数报收1322.19点, 较上期下跌14.43点; 普通海员薪酬指数报收1563.39点, 较上期下跌22.78点。
本月中国(上海)国际海员薪酬指数继续小幅下跌。随着2023年连续11个月的下跌,国际海员薪酬指数已跌回疫情前的薪酬水平。船东为了应对航运市场的不景气, 可能还会通过降薪来控制成本。三副及三管轮的市场需求也将随着海员的晋级出现一些缺口,该职位薪酬上调将是市场回调的信号。
分职位看:
本月国际职位各船型平均薪酬均有不同程度下跌,高级海员平均薪酬跌幅略大于普通海员平均薪酬。高级海员跌幅最大的是二副, 达到90美元。普通海员下跌最多的是机工长,达到46美元。
分船型看:
本月集装箱船薪酬除服务生略有上调, 其余均有下跌。高级海员薪酬下跌最明显的是二副, 达到68美元。普通海员薪酬下跌最明显的是水手长和机工长, 达到33美元。
本月干散货船薪酬除服务生略有上调, 其他职位均下跌。高级海员薪酬下跌幅度最大的是大管轮,达到105美元。普通海员薪酬下跌幅度最大的是机工长, 达到50美元。
本月油轮海员薪酬全部下跌。高级海员薪酬下跌较为明显,跌幅最大的是电机员, 达到169美元。普通海员薪酬除服务生下跌26美元, 其他职位均下跌61美元。
本月化学品船海员薪酬除服务生上涨25美元, 其他职位均下跌,高级海员下跌更明显。高级海员薪酬下跌最多的是轮机长和大管轮, 达到153美元。普通海员薪酬下跌最多的是水手长和机工长,达到68美元。
(上海航运交易所 昝杰)
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