公元 2023 年 4 月份这些日子， 炎热的气温烘烤着春天的小尾巴，让人感觉立夏的脚步正蹒跚走来，话说在那某一天，大轨老黄牛通过海事局电子申报服务系统，自助申请更换海船船员培训合格证书，其操作过程完全可以按照近期他写的文章《海员自助换证书非常简单，登录海事服务系统，5分钟搞定网申，中介确实太黑收你100块钱没得商量！》的要求步骤依次操作，基本上不会出现意外情况，但是往往在那基本之外，换证中途还是让他意外“翻车”了，真是使他无可奈何也无可言喻，不得不有点感慨，古话说:“不怕官，就怕管”，人家把你拿捏的死死的，唏嘘之余不得不退其次而求之，所以本文讲述近期老黄牛的自助换证经历 ，吐露下其换证翻车糗事，分享给业内的同仁们，当然如果在家休假时间允许的情况下，为了省下那至少 100 两大银，本文还是能够给业内同仁们有所帮助的。​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

     上个月​老黄牛突然收到××海事局换证短信，海船船员培训合格证 5 年期换证审批不通过，查看原因真的让他无可奈何，其原因：“需要提供非线上培训证明（去离学校的行程单信息即可），不然依据海船函 【2020】217 号第三条是规定，需要向培训机构所在海事局申请。

     他很不能理解，为什么中国海事局隶属各个地方海事局其兄弟关系，难道是那么的不信任吗？不互认其培训证明，难道独善其身夸其多么得高尚吗？

     说时迟那时快，气的他那右手掌直接拍向桌子，简直硬生生的把桌子下面的老黄狗吓尿，呲了他一腿湿淋淋黄水，火的他骂娘地心喃喃溢于口舌：“奶奶的，本来通过中介花个 1300 元的高价获得同城培训的名额，就是为了省下高铁路费和住宿费和奔波时间，方便可以每日自驾去机构学习，大爷的我哪来的鬼车票信息，难道要我寻求交警调出我的私家车监控行驶路线吗？

    老黄牛此刻立刻申诉，随之向拒批某海事部门网上留言说明诉求后，隔天给了进一步的回复如下:“您好，培训合格证书审批实限为 15 个工作日，经核实您的审批流程为 11 个工作日，因为培训合格证书很多都是线上培训，根据文件规定，来回行程单或者培训机构出具的在校培训证明都可以。”

    呆呆的看 xx 海事局的要求，真的无可奈何，如果继续在该局申报的的话必须要提供在线培训证明才可以，所以他果断打电话询问合格证培训张老师，张老师听到后也是愕然，随之也是男人的标准问候语，几乎情不自禁的骂到:“xxxxx 垃圾垃圾”，你换个海事局吧，更换隶属培训对口的海事局吧，不然后续可能会出现不必要的麻烦！

     然后的然后......，老黄牛重新申请选择培训机构的主管海事局，毫无办法只得更换合适的海事局，合适的海事局，合适的海事局，等待，等待，等待还是等待......！还好他不是那么着急的使用合格证，否则只能走那让人唾骂的后门“捷径。”

      说实话合格证网申换证，海事局承诺 15 个工作日，对！对！对！但对于我们普通的自由职业航海人，真真切切必须要 15 个工作周，掐头去尾去掉双休日、法定节假日，在最顺利的情况下至少也需要 3 周左右，这次​​他也是从 3 月 20 日第二次重新网申，直到 4 月10 日才顺利收到出证信息，刚刚好 15 个工作日，不得不服海事局的承诺真是没有丁点儿折扣！

      乌拉......！堂堂乌央乌央海员大国，老百姓自己换证苦焉！丁丁卯卯没有任何捷径可走，国家初衷是好的，照顾老百姓亲民市场价付费培训，但是没有透明的市场强制指导价确实有点遗憾，才其导致培训市场有点混乱，其培训费用流入国库是应该的，后续换证免费是照顾我们老百姓，但是发证周期确实比较长，若缩短到 7 个工作周是最亲民的服务。

    茶余饭后我们航海人不得不思考的问题，不得不说！不得不提！不得不吐槽！挑破不说破，雾里似看花， 明面上有 5 个目前很事蹦哒、普遍的海员生态界问题， 几个“为什么？几个难道、一个假如值得深思。”

（1） 、为什么有的“土豪”通过中介只需要一天时间就可以加急更换证书？而“普通人”却要等待 15 个工作日？万一审批不通过，只能从头排队再来。

（2）、为什么国家海事局规定免费更换证书，而中介却可以通过收取船员的高额费用，暴力插队提前在海事局更换，这样是否侵害了正常航海人换证的审批周期？

（4 ）、难道部分地方海事主管机构的工作人员和中介都有亲戚，纯粹感情帮忙，可以提前插队？我想不太可能，假如，我说的是假如，假如暗暗收取中介的好处费，提供这种服务，这个费用是否纳入国库，有没有官民勾搭滋生腐败？

    然而更可怕的还是现在的船员中介真的能“伏虎降龙”，其功力不亚于孙悟空，犹如二郎神七十三般变化，其招式变幻莫测似乎神通广大， 朋友圈到处充斥发布各种违规信息，而且可信度非常非常高，其“信誉”也非常非常好，只要“土豪”舍得那钞票，必然有钱能使鬼推磨。最不能让人容忍的是小证人不去直接出证，有些低调的中介说可以后续补培训，更有甚者直接不用培训直接出证，而我们普通的劳动者只能按部就班，只能服管！

     不得不说一句，现在的合格证在有效培训即使规规矩矩的，也真的似走马观花一般，有的甚至连坐骑都不用骑，穿越那虚幻的“虫洞”潇洒走一回，培训真的有点变味了，没有多大的意义！

另外 2 年海事局健康证个 1 年卫检的健康证可以人不去直接出证，而且朋友圈类似违规消息如年关鞭炮齐鸣一样噼里啪啦，几乎天天过年，搞得乌烟瘴气，他们为啥这么神通广大，他们有没有暗地里腐蚀公务人员，迷惑双眼、觥筹交错在那灯红酒绿的深巷里，红光满面称兄道弟裤兜里吃拿卡要，然后就可以的睁着一只眼睛开绿灯办公。

（5）、难道真的没有良心的相关机构管理目前鱼龙混杂的目前海员培训市场、中介劳务“坑蒙拐骗”伎俩和一系列暗箱操作的培训、体检、证书开封实习等一系列利益链问题？

春天是美好的，春色迷人眼，春意盎然鸟语花香，春夜星辰闪烁，内蒙的沙尘土那口碜味已经淡去，暖风伴随香草香味扑鼻而来，不时听见窗外的野猫在嗷嗷......的嚎叫，它是无比快乐的······，没有人性的走兽，得到了暂时的满足都是快乐的。