船舶制冷装置加冷剂的时候，能强制启动压缩机吗？有小妙招吗？为什么蒸发器结霜可能是缺冷剂呢？大家好，我是倪老轨。今天，以我轮HSMPC-170船用组装式空调装置为例，介绍船舶制冷装置。

    主要内容包括：一、基础理论；二、制冷装置的组成；三、制冷装置的操作；四、制冷装置的维护管理要点；五制冷装置常见故障分析。原创不易，请关注、点赞、转发与收藏。

一、基础理论

1. 概述相关

   基础知识对于制冷装置的学习理解是非常重要。制冷就是从某一物体或空间吸取热量，并将其转移给周围环境介质，使物体或空间的温度低于环境温度，并保持这个低温。用于完成制冷过程的设备称为制冷机或制冷装置。这里所说的“冷”是相对于环境而言的。灼热的铁放在空气中，通过辐射和对流向环境传热，逐渐冷却到环境温度。它是自发的传热降温，属于自然冷却，不是制冷。制冷就是从物体或流体中取出热量，并将热量排放到环境介质中去，以产生低于环境温度的过程。用人工方法从被冷却对象中移出热量，使其温度降低到环境温度以下。机械制冷中所需机器和设备的总合称为制冷机。制冷机中使用的工作介质称为制冷剂。制冷剂在制冷机中循环流动，同时与外界发生能量交换，即不断地从被冷却对象中吸取热量，向环境排放热量。为了实现制冷循环，必须消耗能量。所消耗能量的形式可以是机械能、电能、热能、太阳能或其它可能的形式；

2. 热力参数

3. 热力过程b-c是汽化过程，蒸发器中液态冷剂吸热变成气态的过程c-d是压缩过程，压缩机对制冷剂蒸汽做功，使其压力和温度均升高的过程。d-a是冷凝过程，气体制冷剂在冷凝器中向冷却介质放热的液化过程a-b是节流降压过程，高温高压液态制冷剂经过膨胀阀，变成低温低压气液混合物的过程。

4. 制冷循环船用单级蒸发制冷的理论循环，1是出蒸发器进压缩机，2是出压缩机进冷凝器，假设1－2：压缩机中是绝热压缩，也就是等熵过程，1到2是等熵线，1在饱和蒸汽线上，压力相对2低，2在过热蒸汽区，所以1处的制冷剂是低温低压蒸汽，2处冷剂是高温高压过热蒸汽；3:出冷凝器进膨胀阀，2－3：冷凝器内的等压冷却、冷凝、过冷过程，3在饱和液体线上，3处冷剂是常温高压液体；4:出膨胀阀进蒸发器，3－4：膨胀阀内的等焓节流过程，4在湿蒸汽区，靠近饱和液体线，是低温低压约90%液体10%蒸汽。4－1：蒸发器内的吸热等压气化过程。回热器循环：制冷装置通常采用回热器，使来自冷凝器的高压液态冷剂，和来自蒸发器的低压气态冷剂进行热交换，使液态冷剂过冷的同时，使气态冷剂过热。于是回热循环从理论循环abcd变为a’b’c’d’，既提高了制冷系数，又防止压缩机发生液击。制冷装置实际制冷循环的冷凝和蒸发过程，都有传热温差，而且冷剂在整个循环流动过程中都是有流阻损失的。1-a-b，蒸汽从回热器出口到压缩机吸口，1-a因流阻压力下降，a-b吸热温度上升，b-c不再是等熵压缩，而是多变压缩，c-2压缩机出口到冷凝器进口，因流阻和散热，压力温度下降，2-e在冷凝器中不再是等压冷却，压力降低，e-f，冷剂进出膨胀阀不再是等焓节流过程，f-g，冷剂进出蒸发器到回热器，不再是等压气化吸热和过热过程，压力和温度都会降低。冷剂在1点低压过热蒸汽，在2点高压过热蒸汽，e点高压过冷液体，f点低压湿蒸汽。 

 5. 制冷原理单级蒸气压缩式制冷系统由四大元件：压缩机，冷凝器，膨胀阀和蒸发器组成，用管道将它们连接成一个密封系统。沸点很低的液态冷剂经过膨胀阀节流降压，进入冷库中的蒸发器，制冷剂就在较低的压力下很容易汽化，从冷库中吸取热量，使库温降低，从而实现制冷。为了使蒸发器中的压力不致因制冷剂的不断流入汽化而升高，需要压缩机及时将冷剂抽出，维持蒸发器中稳定的低压，同时将气体制冷剂压缩到高压高温状态送入冷凝器，造成气态制冷剂对外放热的有利条件，这样就可以在冷凝器中利用舷外海水或低温淡水冷却冷凝气体制冷剂，使其重新液化，然后再经膨胀阀节流进入蒸发器中再次汽化吸热实现连续不断地制冷。 6. 工况分析由压焓图可知：制冷压缩机的制冷量等于制冷剂在蒸发器出口处的焓h1-制冷剂在蒸发器进口处的焓h4，制冷压缩机的轴功率等于制冷剂在压缩机出口处的焓h2-压缩机进口处的焓，也就是蒸发器出口处的焓h1.制冷系数就等于制冷量除以轴功率。制冷系数越大，制冷装置制冷能力越强。当冷凝温度升高时，制冷量h1-h4’变小，轴功率h2’-h1变大，所以制冷系数变小；同样分析，当冷凝温度降低时，制冷系数变大，可提高制冷量，但冷凝温度不能太低。当蒸发温度降低时，制冷量h1’-h4变小，轴功率h2’-h1’变大，所以制冷系数变小；同样分析，当蒸发温度升高时，制冷系数变大，可提高制冷量。过热度增加后，其实制冷量还是q0没有变，但压缩功增加了，好处是冷剂全是干气，压缩机不容易发生液击。过冷度增加后，制冷量增加q0’，压缩功不变，所以制冷系数增加。

 二、制冷装置的组成先看动画流程图，再看小空调；先看大空调系统图，再看打空调。先看制冷剂在系统中的循环先换经过那些元件。

三、制冷装置的操作

1.空调启动运行停止操作检查压缩机进出口阀、压缩机油位，冷却水压等是否正常。中央空调操作规程启动前检查1. 检查冷却水进出口阀是否已经打开，水压是否正常。

2. 检查空调压缩机油位是否在2/3以上，以及压缩机进出口阀已经打开。

3. 检查空调新风阀门开度以及回风阀是否打开。启动（制冷）1. 在控制板上启动风机，等风机运行起来后查看其电流以及听有无异常的声音，2. 在控制板上把需要启动的那台压缩机选择开关转到“自动”模式，把能调开关转到“自动”模式，压缩机自动启动后，等到低压下降到5KG左右时再把液电磁阀开关转到“自动”模式。3. 空调运行时，检查高压，低压，油压以及压缩机油位是否正常。制暖1. 当需要供暖气时，先系统里的冷剂回收至冷凝器内。

2. 再把电加热选择开关打开，根据生活区的温度舒适度，可以选择“33%”，“66%”，“100%”三挡。如果电加热达不到所需的温度时，可以通过蒸汽来取暖 

2. 制冷剂的充注

3. 融霜

4. 不凝性气体的排放。

四、制冷装置的管理

五、制冷装置常见故障分析

（倪老轨2023/12/03）