1，E/G ONLY STARTED BY NO.1 AND NO.2 BATTERY,E/G CAN NOT BE STARTED BY NO.2 BATTERY DURINGINSPECTION. SOLAS ch. II-1 Parts C, D, E, F, S74/CII-1/R43;（Bulk carrier 07.11.1995 45742GT 26019）. 

【分析】

1）EG发电机仅能有1号电瓶启动。

2）缺陷指出：EG仅能由1号和2号电瓶启动，紧跟着讲，EG不能由2号电瓶启动。第一句话是废话！

3）该轮07.11.1995安放龙骨，solas74-1994amendment/CII-1/R44.

4) 建议直接描写检查所发现的问题。

2,THE FIRE INTEGRITY OF BOTTOM E/R ESCAPE TRUNK NOT MEET REQUIREMENT DUE TO FIRE DOOR FRAME HOLED. SOLAS ch. II-2, S74-24/CII-2/R13.4.2(Bulk carrier 24.12.2004 53477 29977GT). 

【分析】

1）缺陷指出：因防火门门框破洞导致机舱逃生通道环围防火完整性不满足要求。

2）缺陷指出门框有洞，破坏了A60防火分隔要求，但是没给出洞的尺寸。

3）虽然没有给出洞的大小，热还是能传递到环围里，采取滞留措施还是恰当的。

 3.THE PRESSURE TEST TO PILOT LINES OF FIXED CO2 HP SYSTEM NOT CARRIED OUT SINCE OCT.2016 SOLAS ch. II-2, S74/CII-2/R14(RO,tanker 22.06.1998 159713 79714GT). 

【分析】

1）自2016年10月起，没有对固定CO2系统（高压）引导管线进行压力试验。

2）根据SOLAS74/CII-2/R14，船舶应参照MSC.1/circ.1432制定维护保养计划。

3）MSC.1/circ.1432规定：年度、两年、五年和十年检查要求。

4）​如果船舶维护保养计划引入MSC.1/circ.1432内容，此通函的内容具有强制性；如果并没有引入此通函全部内容，仅引入部分，部分内容是强制。5）通函要求对pilot line进行检查，而保养计划中是否有规定上述测试要求？（具体得看保养计划）6）如果维护保养计划中并没有要求，缺陷就不成立！7）关于RO检验责任，此缺陷涉及SMS，如果SMS（保养计划）规定定期测试（一年或二年或五年或十年），而一直没有做（包括RO检验），RO应负有检验责任。如果没有规定进行“THE PRESSURE TEST TO PILOT”，连缺陷都不算。

4,THE FIRE DRILL FAILURE.(DUE TO 

.1.SOME CREW NOT REPORT TO STATION. 

.2.THE TWO-WAY PORTABLE RADIOTELEPHONE APPARATUS FOR FIRE PARTY FOR FIRE-FIGHTER& apos;S COMMUNICATION NOT BE CARRIED. 

.3.SOME CREW ENTERED INTO THE FIRE SPOT WITHOUT FIREMAN& apos;S OUTFITS. .4.THE FIRE-FIGHTER DONNED THE HELMET INCORRECT AND NOT CARRIED THE ELECTRIC SAFETY LAMP. 

.5.THE LIFELINE NOT BE CAPABLE OF BEING USED DUE TO INTERWINE WITH EACH OTHER. ) SOLAS ch. III, S74-49/CIII/R19. 

【分析】

1）一些船员（crewmembers)没有向station报告。

2）缺陷指出：消防队没有携带双向便携式无线电话机用于消防员通信。缺陷将公约原文中的two、each、＇s和shall去掉，并没有指出几个TWO-WAY PORTABLE RADIOTELEPHONE APPARATUS没携带？几个消防员没有携带？有几个消防队？照搬公约去写缺陷时，要明白公约含义，才能准确运用公约。否则，会是个笑话！

3）一些船员进入火场（模拟）时没有穿消防员装备。

多少船员进入火场？模拟火场在哪里？

4）消防员安全帽戴的不正确，没有携带安全手电。没有讲几名消防员戴安全帽不正确？几名消防员没戴手电？

 5）救生绳缠绕在一起，无法使用。

6）要求船舶举行消防演习，自己应熟练消防演习相关程序，才能更好指导船员做好演习！

5,THE UNDERSIDE OF PARTIAL INCLINED LADDERS(ESCAPE ROUTE)NOT FITTED WITH STEEL SHIELDS IN THE E/R. SOLAS ch. II-2, S74-50/CII-2/R13(Bulk carrier 14.03.2022 88993 46919GT).  

【分析】

1)公约要求2016.1.1及以后建造船舶机舱逃生通道或逃向脱险通道且不受环围保护的梯子，其踏板下面应装设钢板以防来自下面高温和