船舶救生艇常见的滞留缺陷
（1）救生艇驱动装置和操纵设备出现严重故障或影响实际航行效果的，应作为滞留缺陷。
（2）救生艇艇机故障、无法启动、运行工况过差、离合器故障等涉及艇机无法正常运行的重大缺陷，应作为滞留...
（1）救生艇驱动装置和操纵设备出现严重故障或影响实际航行效果的，应作为滞留缺陷。
（2）救生艇艇机故障、无法启动、运行工况过差、离合器故障等涉及艇机无法正常运行的重大缺陷，应作为滞留缺陷。
（3）救生艇舵板、舵杆洞穿，锈蚀严重，应作为滞留缺陷。
（4）水密空气箱洞穿、密性试验过期，应作为滞留缺陷，并要求船上向船检机构申请临时检验。
（5）艇体存在破损、储备浮力不足、变形、强度不足等重大缺陷，应作为滞留缺陷，由船检机构认可的救生艇修理厂进行修理，修理时应申请船检机构进行临时检验，并进行相应地水密或满载负荷试验，检验合格后，由船检机构出具检验合格报告。
（6）救生艇属具缺失、过期的数量较严重，应作为滞留缺陷。
（7）吊艇钩、滑车、滑轮等主要受力部位、部件出现锈蚀严重的，应作为滞留缺陷。修复后应向船检机构申请临时检验，进行相应的强度试验，并提交试验报告和临时检验报告。
（8） 救生艇脱钩装置存在未能达到快速释放要求的缺陷，应作为滞留缺陷。
（9） 救生艇绞艇机的制动器失效，应作为滞留缺陷；绞艇机的基座锈蚀程度超过允许范围值，应作为滞留缺陷，修复后应进行满载负荷强度试验，并要求船上向船检机构申请临时检验，检验合格后出具检验报告。
- 发表于 2023-12-09 21:25
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