导语：从去年下半年开始，越来越多的船员朋友开始咨询换证的问题，大家普遍的反馈就是证书越来越难换了，这是为什么呢？这其中的主要缘由在于，疫情期间因为船员工资的高涨，大批人员加入船员队伍，造成了目前船员市场供需的极度不平衡、僧多肉少，加之HS系统不断的升级，与各匹配系统之间的融合度越来越高， HS收紧船员的从业数量，目前服务资历存疑所引起的换证退单情况也是逐步上升。众所周知，退单属于换证业务中的常事，但现在HS审查范围广、力度大，审查范围包括但不仅限于考前资历真伪、开封见习时间吻合度、见习期间内船舶是否存在停航报备、健康证在船是否在有效期内、见习记录薄填写是否规范完整、服务薄资历与系统资历是否一致、上下船船长信息是否一致等方面，总是有这样那样的“小问题”造成退单，结合近期换证退单记录的大量数据，归类整理了以下三类换证审核退单频次较高的情况，在这里和大家分享一下，希望能帮助减少“退单”烦恼，顺利通过审核，发证。

1.见习开封的问题

   开封见习的计划起止时间与实际在船见习时间相差不要超过一个月。（例：计划培训起始时间是2023.10.15-2024.4.15，《船上见习记录簿》实际见习记录签字时间是2023.8.21-2024.2.25），公司在未经过开封申报的主管单位的报备下，船员在船见习培训已经将《船上见习记录簿》见习内容提前填写完成。

    见习期间船舶由于种种原因停航，又没有向当地HS管理机构办理停航报备手续的。按照法规要求停航期间资历不被认定有效见习资历。所以一定要确认停航期间公司是否进行了有效的报备，如果船舶报备停航原则上见习时间可根据报备时间延长，更改见习时间。如果没有进行有效的报备，HS系统无法准确判断停航的时间，部分HSJ会出现不予认可的行为。

  《船上见习记录簿》专项内容未如实填写。究其原因主要还是抄袭、过度借鉴“范本”。现在很多船员朋友从网上找到各职务的见习记录簿“范本”，不关注专题报告的培训内容，没有结合船舶实际情况和见习进度填写记录簿。殊不知HS审核不单单查看见习培训的起止时间、进程及公司、船上签字盖章，最后附页的专题内容也是审核的重要组成部分，一定要确认附页内容与实际船舶情况是否相符。

根据《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》的规定，公司安排船长和高级船员见习时，每艘船舶同一职务同时在船见习不得超过2人。所以一艘船同一职务可同时2人在船见习。

2.考前资历的审核

    已经考试通过或在船见习的，也别高兴得太早。因为见习结束后，真正的问题将暴露在提交换证环节。特别是考试之前有存疑、黄点资历的，都将是后续HSJ审核的重中之重,对于满足申报要求的小部分人而言，花钱走捷径所获得的“资历”，在换证时根本经不起推敲，HS部门会通过船舶进出港报告系统、船舶动态信息和船员系统的数据交互，来比对船舶的实际在船船员与系统中人员信息的匹配度和资历的完整性，有存疑的地方，直接出现异常报警，HS审核人员会直接要求配合电话核查，造成的后果就是直接退单，更甚者将无法再申办证书。

    近期出现了部分考前资历与申报航区不一致退单情况，对于航海类毕业学生，有两次初考机会，只要符合"20规则”当中的第二十四条的法规要求，如果申考前的支持级资历为沿海航区资历，错报了无限航区（学生考试不限于航区），见习完成后就会出现无法正常提交换证，提示为考前资历与申报考试的航区不相符。在此提醒重新报初考的船员朋友一定要确认好自己的考前资历和审考航区是否一致！

    自2020 年11 月1日起生效的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，对运输船和非运输船的证书签发进行了调整变化。在此之前申考大副培训，如岗前培训中有用到对应的自吸自卸沙船二副或三副的散货船资历（说明：这种散货船比较特殊，因具备采沙卸货运输功能，一直被标定为散货船），规则实施后，该类船舶资历不能用作换取运输船大副资历。原因是如三拖、供给船、污油回收船、自吸自卸沙船20规则后界定为非运输船，考前资历不符合相应船舶的要求。

3.健康证的有效期

    部分沿海航区船员反馈，系统提交换证后被退回，显示在船期间健康证失效。

    根据《中华人民共和国海船船员健康证书管理办法》的规定：

（一）海船船员健康证明有效期满的，海船船员应重新申请海船船员健康证明。

（二）健康证书在航行中有效期期满的，在到达下一个有缔约国认可的从业医生的停靠港之前该健康证仍然有效，但为期不的超过3个月。

（三）在紧急情况下，主管机关可允许持有近日过期的健康证书的海船船员工作至下一个具有缔约国认可从业医生的港口，但许可的期限不得超过3个月，并在健康证书签注栏进行签注。

    首先我们要明确，该管理办法提到的缔约国为无限航区使用，所以如果是沿海航区的船员必须在有效期满前下船办理有效的健康证明，否则就会出现退单所提到的在船健康证失效。

写在最后：

    以上是关于最近海员朋友退单的几点总结，攒资历不易、晋升不易、换证更不易，希望文章能够帮助到有同样困惑的你！后期会持续更新、分享换证路上遇到的问题，如有不同的见解和不足之处，欢迎留言一起探讨！