江证培训内容试题-《长江江苏段船舶定线制规定》（234题附答案）
《长江江苏段船舶定线制规定》（234题）
题干制定《长江江苏段船舶定线制规定》的目的是维护水上交通秩序、（ ）、促进航运发展。①、方便解决水上交通事故 ②、改善通航环境 ③、提高交...
《长江江苏段船舶定线制规定》（234题）
制定《长江江苏段船舶定线制规定》的目的是维护水上交通秩序、（ ）、促进航运发展。①、方便解决水上交通事故 ②、改善通航环境 ③、提高交通效率④、保障航行安全 ⑤、提高船员素质
A①③⑤
B①②④
C②③④
D②③④⑤
答案C
题干下列不属于《长江江苏段船舶定线制规定》所遵循的原则是（ ）。
A大船小船分流
B避免航路交叉
C直航船权利优先
D各自靠右航行
答案C
题干 《长江江苏段船舶定线制规定》适用于
A江苏省内河水域
B长江江苏段通航水域的全程
C江苏海事局管辖范围内的内河水域
D江苏海事局管辖范围内的通航水域
答案B
题干根据《长江江苏段船舶定线制规定》，正在执行公务的船舶因工作需要可以（ ）。
A不受定线制规定的约束
B不受定线制责任条款的限制
C不按定线制规定的航路行驶
D不执行定线制规定的避让原则
答案C
题干《长江江苏段船舶定线制规定》所遵循的原则是（ ）。
①大船小船分流 ②减少航路交叉 ③各自靠左航行
④避免航路交叉 ⑤各自靠右航行 ⑥过错责任原则
A②③⑤⑥
B①④⑤⑥
C②③④⑤
D①②⑤⑥
答案B
题干在长江江苏段，下列哪些船舶可以不按规定的航路行驶（ ）。
①正在执行巡逻任务的水上公安快艇
②海难施救结束后返航途中的施救船
③在核定水域内在航施工的船舶
④正在追击肇事逃逸船舶的海巡艇
⑤超高、超宽、吃水较大的船舶
A①③⑤
B②④⑤
C①③④
D②③④
答案C
题干在长江江苏段，进行海滩救助的船舶在完成任务后，返航途中可不按规定的航路行驶。
A正确
B错误
答案B
题干江苏省内河通航水域全部实行船舶定线制。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，抗洪抢险时正在执行运送抢险人员任务的船舶可以不按规定的航路行驶。
A正确
B错误
答案A
题干长江江苏段船舶定线制所遵循的原则之一“避免航路交叉”，表示在长江江苏段已经没有了船舶交叉相遇的情形。
A正确
B错误
答案B
题干《长江江苏段船舶定线制规定》所指的"分道通航制"，是依据航道条件采取适当的方法建立通航分道，旨在（ ）的定线措施。
A减少内河交通事故
B解决船舶避让
C规范船舶航路
D隔开航向相反交通流
答案D
题干长江江苏段船舶定线制实施的区域为（ ）。
A南京长江大桥至浏河口
B浏河口至慈湖河口
C浏河口至江阴
D浏河口至燕子矶
答案B
题干《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》的适用对象是（ ）。
A航行于长江江苏段通航水域的内河船舶
B航行于长江江苏段通航水域的海船船舶
C航行于长江江苏段通航水域的运输船舶
D航行于长江江苏段通航水域的所有船舶
答案D
题干根据《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》,下列哪些船舶因工作需要可以不按规定航路行驶？
①正在执行公务的公务船舶②从事捕鱼的船舶③在核定水域内在航施工的工程船舶④港口作业船舶⑤经主管机关批准的船舶⑥正在进行海难救助的船舶
A①②③
B①④⑤
C①②③⑤
D①③⑤⑥
答案D
题干进行海滩救助的船舶在完成任务后，返航途中可不按规定的航路行驶。（ ）
A正确
B错误
C
D
答案B
题干经主管机关批准的船舶，其在长江江苏段通航水域内的活动将不再受《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》限制。
A正确
B错误
C
D
答案B
题干《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》遵循（ ）原则。
①大船小船分流②逆流避让顺流③各自靠右航行④过错责任⑤避免航路交叉
A①②③
B②③
C①③④⑤
D②③⑤
答案C
题干长江江苏段水域的深水航道一般设置在（ ）附近。
A深泓
B中间
C靠近陡岸
D靠近凹岸
答案A
题干长江江苏段水域的深水航道两侧的界限分别用（ ）标示。
A左、右侧面标
B红、白浮标
C左、右浮标
D红、黑浮标
答案A
题干长江江苏段水域的深水航道主要供（ ）使用。
A小型船舶
B大型船舶
C超大型船舶
D运输船舶
答案B
题干在长江江苏段的深水航道内，下列有关分隔带的说法正确的是（ ）。
A分隔带的宽度应当为100米
B分隔带的宽度至少为100米
C分隔带的宽度原则上应占航标标示航道宽度的1/5
D深水航道内全程设置有分隔带
答案C
题干在长江江苏段的深水航道内，上、下行通航分道、分隔带各占航标标示航道宽度的（ ）。
A1/3、1/2、1/6
B2/5、2/5、1/5
C1/3、1/3、1/3
D2/5、1/5、2/5
答案B
题干在长江江苏段深水航道两侧，龙爪岩至十四圩同侧标间距不大于2.6千米。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段水域，燕子矶以下深水航道的同侧标间距不大于2.6km。
A正确
B错误
答案B
题干苏通大桥至江阴大桥的深水航路，同侧标间距不超过2.6千米。
A正确
B错误
答案A
题干长江江苏段十四圩以下的深水航道同侧标间距不大于2.6千米。
A正确
B错误
答案A
题干长江江苏段十四圩以上的深水航道同侧标间距不大于3千米。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段水域，龙爪岩以上深水航道同侧标间距不超过2.6千米。（ ）
A正确
B错误
C
D
答案B
题干燕子矶以上深水航道深度:6月1日至9月30日以（ ）米,10月1日至次年5月31日以（ ）米水深为标准。
A7.5/6.5
B10.5/9
C9.5/6.5
D9.5/7.5
答案B
题干在长江江苏段，根据水域条件深水航道的宽度也有可能小于200米。
A正确
B错误
答案A
题干长江江苏段深水航道原则上顺直双侧设标，并在关键吊向点航标上加装信息助航装置。
A正确
B错误
答案B
题干长江江苏段的推荐航路是（ ）。
A可以自由选择的航路
B小型船舶的上行航路
C顺着船舶总流向的小型船舶航路
D小型船舶的下行航路
答案C
题干在长江江苏段具备（ ）条件的水域，黑浮标联线外侧设置上行船舶推荐航路；红浮标联线外侧设置下行船舶推荐航路。
A超过5米水深
B安全航行
C安全会船
D设置推荐航路
答案D
题干长江江苏段内，西新圩以上航段的上行推荐航路设置在黑浮标外侧水域。
A正确
B错误
答案A
题干长江江苏段泰州大桥以上通航水域未设置下行推荐航路。
A正确
B错误
答案A
题干长江江苏段的推荐航路仅供小型船舶使用。
A正确
B错误
C
D
答案B
题干长江江苏段推荐航路的宽度为200米，水深为5.0米。
A正确
B错误
C
D
答案B
题干长江江苏段没有设置上行推荐航路的是（ ）。
A长江#100黑浮——长江#103黑浮
B长江#87黑浮——长江#91黑浮
C长江#69黑浮——长江#73黑浮
D长江#122黑浮——长江#126黑浮
答案B
题干在长江江苏段通航水域正常航行的船舶，顺流时最大航速不得超过（ ）节。
A11
B15
C13
D12
答案B
题干在长江江苏段通航水域正常航行的船舶，逆流时最大航速不得超过（ ）节。
A11
B12
C13
D15
答案D
题干根据《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》，在泰州长江公路大桥桥区水域下界浮标以下通航分道内，船舶正常航行时的最低航速不得低于（ ）。
A6节
B4节
C5节
D3节
答案A
题干根据《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》，在泰州长江公路大桥桥区水域下界浮标以下通航水域内，船舶正常航行时的最低航速不得低于（ ）。
A3节
B4节
C5节
D6节
答案B
题干在长江江苏段，船舶在深水航道内航行，应当（ ）。
A沿航道中央行驶
B沿航道边缘行驶
C尽可能远离分隔带
D视船流情况行驶
答案C
题干船舶在长江江苏段深水航道内航行时，航速慢的比航速快应当更靠近深水航道的右侧边缘行驶。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段的深水航道内，所有船舶一律按各自靠右的航行原则（ ）。
A沿规定航路的中央行驶并尽可能远离分隔带或分隔线
B沿规定的通航分道行驶并尽可能远离分隔带或分隔线
C沿规定的通航分道行驶，避免占用另一侧通航分道
D沿规定的上、下行通航分道的边缘行驶，避免占用分隔带或分隔线
答案B
题干在长江江苏段的通航分道内，除禁止追越的水域外允许船舶追越，但是在追越过程中禁止占用相邻的另一侧的通航分道水域。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段允许船舶追越的通航分道内，追越过程中可以短时间占用分隔带（线）或相邻的另一通航分道水域。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，船舶在深水航道实施追越时，（ ）分隔带。
A禁止占用
B应该远离
C可短时间占用
D追越结束前允许占用
答案C
题干在长江江苏段，航速低于主管机关规定的通航分道内最低航速要求的大型船舶，在安全的前提下应该进入（ ）航行，严禁船舶停车淌航。
A规定航路
B推荐航路
C深水航路
D通航分道
答案B
题干高速船在确认安全前提下，也可以进入推荐航路高速行驶。
A正确
B错误
答案B
题干根据《长江江苏段船舶定线制规定》（2013），航速低于主管机关规定的通航分道内最低航速要求的大型船舶必须进入推荐航路航行。
A正确
B错误
C
D
答案B
题干在长江江苏段水域，船舶沿推荐航路航行需追越时，（ ）说法正确。
A应当从前船的右舷追越
B必须从前船的右舷追越
C可以随意选择舷侧追越
D应当从前船的左舷追越
答案A
题干在长江江苏段未设推荐航路的航段，小型船舶应（ ）行驶。
A选择安全水域
B沿通航分道的外侧
C沿通航分道右侧边缘
D遵守《内河避碰规则》的航行原则
答案C
试题ID1
题干根据《长江江苏段船舶定线制规定》（2013），小型船舶必须进入推荐航路行驶。
A正确
B错误
C
D
答案B
题干在长江江苏段水域，（ ）主要供满足其水深条件的小型船舶和航速慢的大型船舶行驶，其他船舶选择使用前必须征得辖区内的VTS中心同意。
A专用航道
B推荐航路
C通航分道
D深水航道
答案B
题干《长江江苏段船舶定线制规定》（2013）规定，大型船舶在经过通航条件受到限制的水域时，满足（ ）后可选择航路行驶。
①向VTS中心报告②申请引航员③采取必要的安全措施④无碍他船行驶⑤减速
A①②③
B①③④
C②③④
D③④⑤
答案B
题干尹公洲单向航行控制规定的受控对象为（ ）及以上船舶；拖带量（ ）及以上船队。
A3000载重吨；3000载重吨
B3000总吨；3000载重吨
C3000载重吨；3000总吨
D3000总吨；3000总吨
答案B
题干尹公洲单向航行受控航段其中一段的范围：（ ）红黑浮联线至长江#104红浮与对岸垂直线之间的水域。
A长江105号
B长江106号
C长江106号
D长江105-1号
答案D
题干下面（ ）不是尹公洲航段单向控制规定的等让原则。
①、上行船等让下行船 ②、逆流船等让顺流船 ③、单船等让船队
④、拟驶进的船舶等让正在驶出的船舶
⑤、拟始发的船舶等让正在通过该水道的船舶
A②④⑤
B①③⑤
C①③④
D③④⑤
答案B
题干根据长江江苏段船舶定线制规定，受控船在通过尹公洲单向控制航段时的等让原则是（ ）。
①、逆流船等让顺流船
②、拟驶进的船舶等让正在驶出的船舶
③、小型船舶等让大型船舶
④、除在航施工的工程船外，其他机动船都要等让限于吃水的海船
⑤、准备开航的船舶等让正在通过的船舶
A①②⑤
B③④⑤
C①②
D①②④⑤
答案C
题干尹公洲航段是长江江苏段航行环境比较复杂的重点航段之一，其范围从长江106#红浮起至长江99#黑浮止，主航道全长约（ ）公里。
A15
B20
C10
D25
答案A
题干在尹公洲受控航段航行的受控船需要等让它船时，应当在（ ）附近的安全水域等让。
A长江#101红浮以上
B100号黑浮以下
C长江#104红浮以下
D单向航行控制段外
答案D
题干在长江江苏段，非受控船在通过单向通航控制航段时，（ ）说法不正确。
A应当遵守各自靠右的航行原则
B主动为受控船让出深水航道
C应当在规定水域等让受控船通过
D尽可能沿航道外边缘行驶
答案C
题干尹公洲单向航行控制段的其中一段为：长江#100红、黑浮联线至（ ）联线之间的水域。
A长江#99黑浮与大港塔形沿岸标
B长江#102红、黑浮
C长江#98红、黑浮
D长江#101红、黑浮
答案D
题干镇江尹公洲单向航行控制段的等让原则（ ）。
①逆流船等让顺流船
②拟开航的船等让正在通过的船
③上行船等让下行船
④准备进入的船等让正在通过的船
A①②③
B①②
C①④
D①③④
答案C
题干根据尹公洲单向航行控制规定受控船等让水域为：上、下行受控船舶应在单向航行（ ）附近的安全水域等让。
A马鞍矶
B控制段外
C六圩河口
D控制段
答案B
题干《长江江苏段船舶定线制规定》（2013）规定，尹公州航段全段实行单向航行控制。
A正确
B错误
C
D
答案B
题干福姜沙南水道单向航行控制规定的等让原则是：拟始发的船舶等让正在通过该水域的船舶、（ ）。
①航速慢的船舶等让航速快的船舶 ②拟驶进的船舶等让正在驶出的船舶
③上行船舶等让下行船舶 ④逆流船舶等让顺流船舶
⑤吃水浅的船舶等让吃水深的船舶 ⑥河船等让海船
A②④
B①④⑤
C②③⑥
D②③
答案A
题干下列叙述正确的是（ ）。
A下行过境的船舶应当优先选择福姜沙北水道通过
B下行过境的船舶应当优先选择福姜沙中水道通过
C下行过境的大型船舶应当选择福姜沙南水道通过
D下行过境的大型船舶可以选择福姜沙北水道通过
答案B
题干根据福南水道单向航行控制规定：受控对象为（ ）及以上船舶；拖带量（ ）及以上船队。
A3000载重吨；3000载重吨
B3000总吨；3000载重吨
C3000载重吨；3000总吨
D3000总吨；3000总吨
答案B
题干正常情况下，不受福中水道维护水深限制的船舶，不得选择福南水道过境通过。
A正确
B错误 答案A
题干根据福姜沙南水道单向航行控制规定，下列（ ）之间水域是上行船舶等让水域。
①#41黑浮至#43黑浮②#43黑浮至#46黑浮③#46黑浮至#48黑浮
④#49黑浮至#51黑浮⑤#52黑浮至#55黑浮
A①③⑤ B②④⑤
C②③④ D①②③
答案A
题干根据福姜沙南水道单向航行控制规定，下列（ ）之间水域是下行船舶等让水域。
①#58黑浮至#55黑浮②#55黑浮至#52黑浮③#52黑浮至#49黑浮
④#46黑浮至#48黑浮⑤#46黑浮至#43黑浮
A①②③
B②④⑤
C②④
D①③
答案C
题干根据福姜沙南水道单向航行控制规定，下列（ ）是受控对象。
A2400总吨的海轮
B1900总吨的液化气船
C拖带量为2850载重吨的油船船队
D拖带量为3100载重吨的货船船队
答案D
题干长江江苏段福姜沙南水道的设标维护水深为（ ）。
A10.5米
B12.5米
C理论最低潮面下10.5米
D理论最低潮面下12.5米
答案C
题干不进入张家港作业的小型船舶，也可选择福南水道的深水航道过境通过。
A正确
B错误
答案B
题干船舶通过桥区水域前，必须确保（ ）处于良好技术状态。
A航行信号
B雷达
CVHF电话
D测深仪
答案A
题干船舶通过桥区水域前，必须确保（ ）处于良好技术状态。
AAIS设备
B电子海图系统
C锚设备
DGPS设备
题干下列船舶（ ）通过桥区水域前应当按规定向主管机关设置的船舶交通管理中心报告船舶动态。
①客船②载运超长物体的船舶③大型船舶④海轮
A①②
B②③
C③④
D①④
答案A
题干下列船舶（ ）通过桥区水域前应当按规定向主管机关设置的船舶交通管理中心报告船舶动态。
①船队②载运超高物体的船舶③试航船舶④1000总吨及以上的内河船舶
A①②
B②③
C③④
D①④
答案B
题干船舶通过障碍性桥梁桥区水域时，应当由（ ）指挥操作，同时，（ ）应当在机舱值守。
A船长；轮机员
B引航员；轮机员
C船长；轮机长
D引航员；轮机长
答案C
题干船舶在通过非障碍性桥梁桥区水域时，必须由船长亲自指挥操作。
A正确
B错误
C
D
答案B
题干船舶通过桥区水域时，应当保持（ ）的安全航速
A满足限速规定
B具有足够舵效
C保证航行安全
D随时能够停船
答案B
题干船舶抵达桥区水域上界和下界线时，逆流最高航速不得超过（ ）节，进入桥区水域后，采用安全航速，谨慎通过。
A4
B6
D11
答案C
题干船舶抵达桥区水域上界和下界线时，顺流最高航速不得超过（ ）节，进入桥区水域后，采用安全航速，谨慎通过。
A8
B11
C12
D15
答案B
题干根据江苏定线制规定，（ ）禁止夜间通过桥区水域。
A船队
B3万吨以上的海轮
C1万吨以上的海轮
D试航船舶
答案D
题干根据江苏定线制规定，船舶在桥区水域航行，禁止的行为是（ ）。
①掉头②横越③尾随④穿越非通航桥孔
A①②
B②③④
C①②③④
D①②④
答案D
题干根据江苏定线制规定，船舶通过（ ）桥区水域时，在确保安全的情况下，可以追越。
①南京二桥南汊桥②南京四桥③润扬大桥④泰州大桥⑤苏通大桥
A②③④
B①②④
C②③
D①②③④⑤
答案B
题干根据江苏定线制规定，船舶在通过障碍性桥梁桥区水域时，禁止追越或者并列行驶。
A正确
B错误
C
D
答案B
题干根据江苏定线制规定，机动船进入桥区水域前，应当鸣放声号一长声。
A正确
B错误
C
D
答案A
题干船舶在通过非障碍性桥梁桥区水域，若操纵困难，必须由船长亲自指挥操作，必要时，轮机长还应当在机舱值守。
A正确
B错误
C
D
答案A
题干根据长江江苏段船舶定线制规定，下列（ ）水域在确保安全的前提下可以追越。
①苏通大桥 ②江阴大桥 ③泰州大桥 ④南京二桥（南汊桥）
A②③④
B①②
C①④
D①②③④ 答案A
题干根据白茆沙北水道船舶航路规定，船舶选择该水道航行时应当重点考虑（ ）。
A航道水深 B航道宽度
C通航高度 D航道弯曲程度
答案A
题干《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》，白茆沙北水道供（ ）通过。
A小型船舶
B大型船舶
C满足航道条件的船舶
D高速船
答案C
题干白茆沙北水道规定哪些船舶航行（ ）。
A大型船舶
B小型船舶
C小型船舶和船队
D船舶选择航行
答案D
题干下列关于白茆沙北水道的航路规定表述正确的有（ ）。
① 各自靠右，互会左舷 ② 对于受控船实行单向航行控制
③ 维护水深为4.5米 ④ 船舶应当根据水深条件选择通过
⑤ 航道最窄处不足150米 ⑥ 实行分道通航
A②③⑤
B①④⑥
C①④⑤⑥
D①③④⑥
答案D
题干长江江苏段白茆沙北水道的设标水深为（ ）。
A4.5米
B理论最低潮面下4.5米
C7.5米
D理论最低潮面下7.5米
答案A
题干福姜沙北水道在（ ）至焦港河口航段对受控船实行单向航行控制。
A福北上道上口
B福北水道下口
C如皋港下示位标
D长青沙
答案C
题干所有船舶均可以自由选择沿福姜沙北水道过境通过。
A正确
B错误
答案B
题干长江江苏段福北水道的水域范围是（ ）。
①上界长江#59左右通航浮与FB#15黑浮联线
②上界FB#12-1左右通航浮与FB#12黑浮联线
③下界长江#38-1左右通航浮与FB#1黑浮联线
④下界长江#38左右通航浮与FB#1黑浮联线
A①④ B①③
C②③ D②④
答案B
题干根据江苏海事局有关规定，航经FB#4-1红浮至FB#7红浮航段时，禁止（ ）追越。
A所有运输船舶
B3000载重吨及以上船队
C3000总吨及以上船舶
DB＋C
答案A
题干福姜沙北水道内，受控船在单向受控航段的等让原则是（ ）。
B拟始发的船舶等让正在通过该水道的船舶
C逆流船等让顺流船
DB＋C
答案D
题干福姜沙北水道内单向控制段的受控对象为（ ）。
A3000总吨及以上船舶或3000载重吨及以上船队
B3000载重吨及以上船舶或3000载重吨及以上船队
C3000载重吨及以上船舶或3000总吨及以上船队
D3000总吨及以上船舶或3000总吨及以上船队
答案A
题干福姜沙北水道单向航行控制规定的上行船舶等让水域是（ ）。
A焦港河口以上
B如皋港闸以下
CFB12-1左右通航浮以上
D长青沙以下
答案B
题干长江江苏段福中水道的水域范围是（ ）。
①上界长江#59左右通航浮与FB#15黑浮联线
②上界FB#12-1左右通航浮与F#5红浮联线
③下界长江#45左右通航浮与F#1黑浮联线
④下界长江#45红浮与F#1黑浮联线
A①④
B①③
C②③
D②④
答案C
题干长江江苏段福中水道的深水航道维护宽度是（ ）。
A200米
B230米
C260米
D350米
答案C
题干长江江苏段福中水道内，推荐航路维护的航道尺度是（ ）。
A宽度100米、水深4.5米
B宽度150米、水深5米
C宽度200米、水深5米
D宽度150米、水深4.5米
答案B
题干根据长江江苏段船舶定线制规定，福姜沙中水道深水航道的航行原则是：按各自靠右航行原则实行（ ）。
A双向通航
B分道通航
C选择航行
D单向通航
答案B
题干福中水道的深水航道、太平洲捷水道都是按各自靠右航行原则实行分道通航。
A正确
B错误
答案A
题干正常情况下，下行过境船舶应当由福中水道通过。
A正确
B错误
答案A
题干福中水道的（ ）之间水域实施单向航行控制。
AF#5黑浮至F#3黑浮
BF#4黑浮至F#2-1黑浮
CF#3黑浮至F#2-1黑浮
DF#2-1黑浮至F#1黑浮
答案D
题干福中水道的（ ）之间水域实施单向航行控制。
AF#1黑浮至F#3黑浮
BF#1黑浮至F#2-1 黑浮
CF#1黑浮至F#3-1黑浮
DF#1黑浮至F#2 黑浮
答案B
题干福中水道单向航行控制航段的受控对象为（ ）。
A3000总吨及以上船舶
B3000载重吨及以上船舶
C5000总吨以上船舶
D10000载重吨及以上船舶
答案D
题干福中水道单向航行控制航段对上行船舶规定的等让水域是（ ）。
AF＃1黑浮与长江＃45左右通航浮联线以下航段
BF＃5黑浮与FB＃12-1红浮联线以上航段
C长江＃43黑浮与长江＃43红浮联线以下航段
DFB＃13黑浮与FB＃13红浮联线以上航段
答案C
题干福中水道的单向航行控制航段的等让原则是（ ）。
①逆流船舶等让顺流船舶②拟进入的船舶等让正在通过该水域的船舶③拟始发的船舶等让正在通过该水域的船舶④上行船舶等让下行船舶⑤小型船舶等让大型船舶
A①②③ B②③④
C①② D①②③④⑤
答案C
题干太平州捷水道按照各自靠右的航行原则实行分道通航。
A正确
B错误
答案A
题干仪征捷水道、太平州捷水道都是按照各自靠右的航行原则实行分道通航。
A正确
B错误
答案B
题干仪征捷水道全航段为上行船舶航道，仅供上行小型船舶和上行船队选择通过。该水道的维护水深一般不低于（ ）。
A4.5m
B理论最低潮面下4.5m
C当地零点以下4.5m
D航行基准面以下4.5m
答案A
题干由江阴直接驶往南京的小型船舶可根据航道尺度情况选择仪征捷水道通过。
A正确
B错误
答案A
题干由江阴直接驶往南京的船舶可根据航道尺度情况选择仪征捷水道通过。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，仪征捷水道是供（ ）通过，航行原则为（ ）。
A上行小型船舶；单向通航
B上、下行船舶选择；各自靠右，分道通航
C上行小型船舶和上行船队选择；单向通航
D上、下行船舶选择；单向航行控制
答案C
题干宝塔水道与深水航道的交汇位置上端为（ ），下端为（ ）。
A燕子矶；天河口
B西方角；新生圩
C西方角；天河口
D燕子矶；太平圩
答案C
题干宝塔水道内扬子10#泊位至天河口航段的维护水深（ ）米，宽度（ ）米。
A9.0；150
B10.5；150
C10.5；200
D12.5；150
答案B
题干根据宝塔水道船舶航路规定，受控船舶上行驶入控制水域前应当在（ ）与相关船舶联系并报告VTS中心。
A南京长江二桥南汊桥桥梁水域
B南京长江四桥桥梁水域
C天河口
D新生圩
答案B
题干根据宝塔水道船舶航路规定，受控船舶下行驶入控制水域前应当在（ ）与相关船舶联系并报告VTS中心。
A南京长江二桥南汊桥
B西方角
C燕子矶
D新生圩
答案A
题干宝塔水道下行受控船舶在预计驶出宝塔水道下界前（ ），向主管机关报告并经批准。
A2千米
B1千米
C1小时
D2小时
答案C
题干宝塔水道出口受控船如需等让进口受控船，应在南京二桥北汊桥以上水域等让。
A正确
B错误
答案B
题干宝塔水道内单向航行控制航段的受控对象为（ ）总吨（ ）及以上船舶（队）、油船、化学品船舶、液化气船舶及其他需要控制的船舶。
A5000；735kw
B5000；588kw
C3000；100m
D3000；110m
答案A
题干宝塔水道进口受控船如需等让出口受控船，可以在扬子8号码头对开航道内等让。
A正确
B错误
答案B
题干宝塔水道进口受控船如需等让出口受控船，应在长江#136黑浮下2000米北岸一侧航道内等让。
A正确
B错误
答案A
题干宝塔水道下口至马汊河航段对受控船舶实行单向航行控制。
A正确
B错误
答案A
题干宝塔水道的航行原则是：按各自靠右的航行原则实行分道通航。
A正确
B错误
答案A
题干宝塔水道下行受控船舶在预计（ ）1小时，向主管机关报告并经批准，同时用甚高频无线电话及其他一切有效方式与相关船舶联系，确认安全后方可进出。
A驶出宝塔水道下界前
B到达等待点前
C驶入宝塔水道下界前
D抵达控制航段前
答案A
题干船舶长度超过100米的船舶在宝塔水道航行时属于受控船舶。
A正确
B错误
答案B
题干长江江苏段扬子石化航道单向航行控制段的水域范围是（ ）。
①上界为北岸马汊河口处，
②上界为宝塔水道上界处
③下界为宝塔水道下界处
④下界为八卦洲#1红浮处
A①④
B①③
C②③
D②④
答案B
题干根据长江江苏段船舶定线制规定，受控船在通过扬子石化航道单向航行控制段时的等让原则是（ ）。
①、逆流船等让顺流船
②、拟驶进的船舶等让正在驶出的船舶
③、小型船舶等让大型船舶
④、上行船等让下行船
⑤、准备开航的船舶等让正在通过的船舶
A②⑤
B②③④
C①②
D①②⑤
答案A
题干乌江水道供上、下行小型船舶和船队通过。
A正确
B错误
答案B
题干乌江水道可供过境的上行船舶根据维护水深选择通过。
A正确
B错误
答案A
题干乌江水道的航道维护宽度为200米，最小不小于150米。
A正确
B错误
答案A
题干一般年份，乌江水道可供吃水小于4.5米的过境船舶上行通过。
A正确
B错误
答案B
题干根据《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》，乌江水道设标宽度为200m，不足200m时以实际宽度为准。
A正确
B错误
答案B
题干下列关于乌江水道的设标维护水深表述正确的是（ ）。
A实际水深最浅处不小于4.5m
B图示水深最浅处不低于4.5m
C理论最低潮面下4.5m
D当地零点下4.5m
答案A
题干乌江水道下界为大箭山塔形侧面岸标与乌江下左右通航浮（#153）的联线。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段，乌江水道是供（ ）通过，航行原则为（ ）。
A小型船舶；单向上行
B船舶选择；各自靠右，分道通航
C船舶选择；单向航行控制
D船舶选择；单向上行
答案D
题干一般情况下乌江水道内的航标设置原则：同侧相邻航标间距不大于2.6千米，并在关键转向点航标上加装信息助航装置。
A正确
B错误
答案B
题干乌江水道内同侧标的间距不超过3千米。
A正确
B错误
答案A
题干下面对于长江江苏段专用航道的有关认识错误的是（ ）。
A航行条件良好且十分稳定
B航道水深和航宽都受到一定限制
C航道维护状况的优劣受企业效益影响明显
D对航道的有效管理与干线航道相比存在差距
答案A
题干常熟港专用航道的维护水深为理论最低潮面下10.5米。
A正确
B错误
答案B
题干常熟港专用航道航路规定：2000总吨以上危险品船舶和大型船舶进出该水道，应事先经主管机关批准。
A正确
B错误
答案B
题干常熟港专用航道航路规定：船长100米以上的船舶进出该水道，应事先经主管机关批准。
A正确
B错误
答案A
题干永钢专用航道航的航行原则为：各自靠右，分道通航。
A正确
B错误
答案A
题干永钢专用航道航的维护水深为理论最低潮面下（ ）。
A5.0米 B6.0米
C8.0米 D10.5米
答案B
题干（ ）进出永钢专用航道，应事先经主管机关批准。
①500总吨以上危险品船②1000总吨以上危险品船③3000总吨以上船舶④10000总吨及以上船舶
A①③ B②④
C①④ D②③
答案B
题干永钢专用航道规定上行受控船的等让水域为（ ）。
A永钢#1浮下游航路
B永钢#2浮下游航路
C苏桥6#左右通航浮
D苏桥5#红浮
答案A
题干永钢专用航道规定下行受控船的等让水域为（ ）上游航路。
A永钢#9浮
B永钢#7浮
C永钢#5浮
D永钢#4浮
答案D
题干永钢专用航道规定，受控船舶在（ ），向辖区VTS中心报告并经批准，同时应使用甚高频无线电话及其他一切有效手段与相关船舶联系，确认安全后方可进出。
A通过苏通大桥后
B到达等待点前
C到达等待点前１小时
D进入单向控制段前
答案C
题干永钢专用航道规定受控船舶的等让原则是（ ）和进出锚地的受控船舶等候正在通过该水域的受控船舶。。
A驶入受控船舶等候驶出受控船舶
B逆流受控船舶等候顺流受控船舶
C上行受控船舶等候下行受控船舶
DA＋B
答案D
题干营船港专用航道水域范围：上界为Y12红浮，下界为（ ）。
A长江#17黑浮
B长江#18红浮
C长江#19黑浮
D苏桥#5左右通航浮
答案D
题干营船港专用航道船舶航路规定：驶出受控船的等让水域是营#4红浮以上水域。
A正确
B错误
答案A
题干营船港专用航道受控船舶为：（ ）或长度（ ）及以上的船舶（队）、化学品船舶、液化气船舶及其他需要控制的船舶。
A3000总吨（735kw）；110m
B3000载重吨（588kw）；100m
C3000总吨（735kw）；100m
D3000载重吨（588kw）；110m
答案C
题干受控船在通过营船港之前应使用（ ）与相关船舶联系，确认安全后方可进出。
A甚高频电话
BAIS系统、雷达设备
C号灯、号旗、号笛等信号设备
DVHF电话及其他一切有效方式
答案D
题干受控船在通过营船港时应当遵守的等让原则错误的是（ ）。
A上行受控船舶等候下行受控船舶
B驶入受控船舶等候驶出受控船舶
C逆流受控船舶等候顺流受控船舶
D准备开航的受控船舶等候正在通过该水域的受控船舶
答案C
题干长度超过100米的船舶，在天生港专用航道和营船港专用航道航行时均属于受控船舶。
A正确 B错误
答案A
题干天生港专用航道水域范围：上界为小李港河口，下界为（ ）。
A长江#30左右通航浮
B通吕河口
C长江#30红浮
D长江#29黑浮
答案B
题干驶入天生港专用航道的受控船，在到达天#4红浮前1小时，应当向主管机关报告并经批准，同时使用甚高频无线电话及其他一切有效方式与相关船舶联系，确认安全后方可进入。
A正确
B错误
答案B
题干受控船在通过天生港时应当遵守的等让原则错误的是（ ）。
A上行受控船舶等候下行受控船舶
B驶入受控船舶等候驶出受控船舶
C逆流受控船舶等候顺流受控船舶
D准备开航的受控船舶等候正在通过该水域的受控船舶
答案A
题干受控船在通过营船港之前应使用甚高频无线电话及其他一切有效方式与相关船舶联系，确认（ ）后方可驶入。
A安全
B水深满足
C航标灯光正常
D航道无异常
答案A
题干营船港专用航道与天生港专用航道对受控船舶规定的等让原则相同。
A正确
B错误
答案B
题干江都港专用航道的下界在（ ）。
A八江口
B三江营河口
C九圩河口
D小李港河口
答案B
题干在京杭运河谏壁河口至六圩河口水域之间，深水航道中的下行通航分道红浮联线外侧设置有一段航道，其航行原则（ ）。
A实行单向上行
B实行单向下行
C按各自靠右航行原则实行分道通航
D实行单向航行控制
答案A
题干京航运河小型船舶（队）上行专用航路在长江104#红浮至105#红浮联线外侧的水域宽度为（ ）。
A100米 B不足100米
C200米 D不足200米
答案B
题干长江江苏段设置的唯一小型船舶专用航道在（ ）水域。
A引江河口——三江营河口
B三江营河口——谏壁河口
C谏壁河口——六圩河口
D六圩河口——瓜洲河口
答案C
题干长江江苏段小型船舶专用航道的维护水深为（ ）米。
A3.5 B3.6
C4.5 D5.0
答案C
题干在长江江苏段，下列（ ）的航行原则为各自靠右，分道通航。
①太平洲捷水道 ②乌江水道 ③白茆沙水道 ④宝塔水道 ⑤仪征捷水道
A①②③
B②③⑤
C②④⑤
D①③④
答案D
题干在长江江苏段，需要横越的船舶应当注意航道情况和周围环境，在无碍他船安全行驶的情况下，尽可能与规定航路成（ ）就近进行。
A小角度
B15°～30°
C30度以上
D直角
答案D
题干在长江江苏段，船舶因（ ）需要，在无碍他船安全行驶的情况下，事先向主管机关设置的船舶交通管理中心报告，征得同意后可选择航路行驶。
A追越
B靠离码头
C进出锚地
D横越
答案B
题干在长江江苏段，因靠离码头、进出锚地等需横越的船舶，应尽可能与通航分道成直角就近进行。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段，小型船舶正常情况下对所有锚地、停泊区具有优先选择锚泊的权利。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段航行的船舶，遇有恶劣天气、船舶失控等特殊情况时，可以在航道内就地抛锚。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，大型船舶正常情况下可以在通航分道、推荐航路以外的安全水域锚泊。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，船舶在锚泊时超过锚地范围的情况属于随意停泊。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段，由于紧急情况下锚泊占用了规定航路，但未及时向主管机关报告以致发生事故的，应属于随意停泊。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段，船舶系靠（ ）的行为均属于随意停泊。
①信号标志 ②系船浮筒 ③锚泊船 ④专用标志 ⑤航行标志
A②④⑤ B①②⑤
C①③④ D①④⑤
答案D
题干在长江江苏段，船舶如遇有恶劣天气、船舶失控等特殊情况需紧急抛锚时，应（ ）锚泊，并及时向当地主管机关报告。
A尽快就近
B在通航分道、推荐航路边缘
C尽可能让出通航分道、推荐航路
D远离通航分道、推荐航路
答案C
题干在长江江苏段，正常情况下大型船舶未在规定的锚地或停泊区内停泊，属于随意停泊。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段，正常情况下大型船舶必须在主管机关公布的锚地或停泊区内停泊。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段，正常情况下小型船舶可选择海轮锚地、停泊区停泊。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，正常情况下小型船舶只要驶出通航分道、推荐航路就可以抛锚。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，船舶遇有恶劣天气、船舶失控等特殊情况需紧急抛锚时，应尽可能让出通航分道、推荐航路。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段，船舶进出汊河口、支流及专用航道时，应主动避让（ ）。
A进出锚地的船舶
B正在靠离泊作业的船舶
C正在推荐航路内正常航行的船舶
D正在横越的小型船舶
答案C
题干横江渡轮属横越船，但不一定负主动避让顺航道行驶船的义务。
A正确
B错误
答案B
题干进出福中水道的船舶与进出福南水道的船舶交叉相遇时，避让原则是逆流让顺流。
A正确
B错误
答案B
题干甲船为一艘沿驶出福北水道下行的大型船舶，乙船为一艘沿推荐航路正常上行的小型船舶，甲乙两船在福北水道下口相遇构成碰撞危险时，避让关系及理由均正确的叙述是（ ）。
A甲船应当主动避让乙船；因为甲船是大型船舶，在福北水道下口属于受控船
B乙船应当主动避让甲船；因为小型船舶应当主动为大型船舶让路
C乙船应当主动避让甲船；因为乙船是逆流船，甲船是顺流船
D甲船应当主动避让乙船；因为甲船是驶出汊河口，乙船是在规定航路正常行驶
答案D
题干在福中水道上口，进出福中水道的船舶应当主动避让进出福北水道的船舶。
A正确
B错误
答案B
题干根据《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》，下列（ ）船舶是让路船。
①、违反长江江苏段船舶定线制规定航行的船舶
②、进、出汊河口、支流河口的船舶
③、在推荐航路内正常行驶的船舶
④、正常航行的横越船
⑤、靠离码头、进出锚地的船舶
A①③⑤ B①②④⑤
C②③④⑤ D①②③④
答案B
题干在长江江苏段，横越的船舶应当主动避让（ ）。
A进出锚地的船舶
B靠离泊作业的船舶
C推荐航路内正常航行的船舶
D进出支流河口的船舶
答案C
题干船舶在长江江苏段航行，会让时应优先遵守《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》的避让条款。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段，沿规定的通航分道、推荐航路行驶的船舶，应主动避让进出汊河口、支流和专用航道的船舶。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，进入支流、汊河口及专用航道的船舶应主动避让沿规定的通航分道、推荐航路正常行驶的船舶。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段，沿规定通航分道、推荐航路行驶的船舶，在经过码头、锚地、渡口渡运水域及施工作业区等水域前，应保持高度警惕，加强了望，谨慎驾驶，注意横越船动态，并提前采取减速、停车等有效措施协助避让。
A正确
B错误
答案A
题干甲船为一艘从福北下口驶出的海船下行，乙船为一艘沿深水航道正常上行的河船，甲乙两船在福北水道下口相遇构成碰撞危险时，避让关系及理由均正确的叙述是（ ）。
A甲船应当主动避让乙船；因为有他船在本船右舷者应当给他船让路
B甲船应当主动避让乙船；因为进出汊河口的船应当主动避让在规定航路内正常行驶的船
C乙船应当主动避让甲船；因为汊河口交叉相遇时，逆流船应当主动避让顺流船
D乙船应当主动避让甲船；因为上行船应当主动避让下行船
答案B
题干在长江江苏段，通过南京二桥后沿新生圩码头一侧航道正常下行的甲船与由天河口驶出下行的同类型的乙船，在长江137#航标下相遇构成碰撞危险时，其避让关系及理由均正确的是（ ）。
A甲船应当避让乙船，两船在汊河口相遇，有他船在本船右舷者，应当给他船让路
B甲船应当避让乙船，驶经汊河口的甲船应当主动避让驶出汊河口的乙船
C乙船应当避让甲船，驶出汊河口的乙船应当主动避让沿规定航路正常行驶的甲船
D乙船应当避让甲船，两船在汊河口相遇，有他船在本船右舷者，应当给他船让路
答案C
题干在长江江苏段，随意横越通航分道、推荐航路的船舶，与在通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶发生碰撞事故时，横越船应负（ ）。
A主要责任
B次要责任
C主要责任或全部责任
D全部责任
答案C
题干违反江苏定线制规定，随意停泊导致发生事故，停泊船应负（ ）。
A主要责任
B次要责任
C全部责任
D主要责任或全部责任
答案D
题干在长江江苏段，横江轮渡和靠离码头、进出锚地的船舶未按规定主动避让在通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶导致发生碰撞事故，横越船应负（ ）。
A主要责任
B次要责任
C主要责任或全部责任
D全部责任
答案A
题干在长江江苏段，逆通航分道、推荐航路交通流行驶的船舶与在通航分内正常行驶的船舶发生碰撞事故，逆交通流行驶的船舶应负（ ）。
A主要责任
B次要责任
C主要责任或全部责任
D全部责任
答案C
题干在长江江苏段渡运水域锚泊的船舶，与渡船发生碰撞事故时应负全部责任。
A正确
B错误 答案B
题干因停泊船舶没有避让能力，所以即使是因随意停泊导致发生碰撞事故的，根据长江江苏段船舶定线制规定，随意停泊的船舶也不负主要责任，更不可能负全部责任。
A正确
B错误 答案B
题干在长江江苏段，横江轮渡未按规定主动避让在通航分道内正常行驶的船舶导致发生碰撞事故时，（ ）。
A横江轮渡应负全部责任
B横江轮渡应负主要责任
C横江轮渡应负主要责任或全部责任
D根据避让措施采取是否得当为依据判定双方责任
答案B
题干《长江江苏段船舶定线制规定》采用的过错责任原则，改变了以往就避让得当与否来判定事故原因和责任的思维定势，确定了以航路或行为对错与否来论处事故责任大小的处理原则。
A正确
B错误 答案A
题干在长江江苏段水域，船舶因违反定线制规定随意停泊而导致发生事故，（ ）。
A肇事方负应主要责任或全部责任
B肇事方应负主要责任
C停泊船应负主要责任
D停泊船应负主要责任或全部责任
答案D
题干在长江江苏段水域，任何情况下横越船均负有主动避让顺航道行驶船的义务。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段，船舶在客渡线上停泊而发生碰撞事故时应负主要责任。
A正确
B错误
答案B
题干甲船吃水3.5米，船长70米，航速10节，将红浮放在本船右舷下行。航行至长江#65红浮上方时，被乙船（吃水5米，船长120米）追越时发生碰撞。则甲船（ ）。
A应负主要责任
B应负次要责任
C应负全部责任
D只要采取了相应的协助追越的措施，就可不负任何责任
答案A
题干一条下行的小型船舶（甲船）航行至长江#107红浮为了协助后船追越，右转进入小型船舶专用航路，与正常上行的小型船舶（乙船）发生碰撞事故。则甲船（ ）。
A应负主要责任
B应负次要责任
C应负全部责任
D应负主要责任或全部责任
答案D
题干甲船上行驶过长江#62黑浮准备靠泊澄西船厂码头，与沿推荐航路正常下行的乙船未统一好会让意图就采取了横越行动，最终导致两船发生碰撞事故。则甲船（ ）。
A应负主要责任
B应负次要责任
C应负全部责任
D应负主要责任或全部责任
答案D
题干甲船驶过长江#37黑浮后准备进入福北水道航行，驶至福北水道下口与沿推荐航路正常行驶的乙船相遇，由于未采取主动避让的措施导致发生碰撞事故，则甲船（ ）。
A应负主要责任
B应负次要责任
C应负全部责任
D应负主要责任或全部责任
答案A
题干《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》的附件与规定的正文具有同等法律效力，若附件有变动，由主管机关以（ ）的形式发布。
A航行通告
B航行警告
C书面文件
D信息联播
答案A
题干《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》的附件中规定的航道尺度为现行航道维护尺度，当航道维护尺度变化调整时，应以（ ）公布的维护尺度为准。
A主管机关
BVTS中心
C航道部门
D交通部
答案C
题干根据《长江江苏段船舶定线制（2013）》，小型船舶是指（ ）的船舶、船队。
A船长80米以下
B吃水5.0米以下
C除大型船舶之外
D吃水5.0米以下且船长80米以下
答案C
题干根据《长江江苏段船舶定线制（2013）》，大型船舶应同时满足船长80米及以上、除吊拖船队以外等两个条件。
A正确
B错误 答案A
题干根据《长江江苏段船舶定线制（2013）》，高速船是指静水航速（ ）的船舶。
A大于40千米/小时
B大于35千米/小时
C大于30千米/小时
D大于25千米/小时
答案B
题干在长江江苏段，吊拖船队也有可能是大型船舶。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，大型吊拖船队是大型船舶。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，总长大于80米的吊拖船队属于大型船舶。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，只有船长小于80米的船舶（队）才是小型船舶。
A正确
B错误
答案B
题干在长江江苏段，正在航行过江的横江渡轮属横越船。
A正确
B错误
答案A
题干在长江江苏段，只要有可能引起航向交叉的船舶航行行为皆为横越。
A正确
B错误 答案B
题干在长江江苏段，"横越"是指船舶横向或斜向驶过通航分道、推荐航路，或横向越过顺着上述航路行驶船舶的船首方向的过程和行为。
A正确
B错误 答案A
题干在长江江苏段，涉及航行、停泊与避让的其他规定与《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》有冲突时，按本规定执行。
A正确
B错误 答案A
题干在长江江苏段， “障碍性桥梁”是指在（ ）内设置有碍航性构筑物（不包括桥面）的桥梁。
A通航分道
B通航水域
C深水航道
D推荐航路
答案B
- 发表于 2024-05-21 20:09
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