第五章  特殊情况下的引航（16题）

船舶突遇雷雨大风天气，应做好（    ）安全措施。

①及早选择锚地抛锚  ②无论重载还是空船均应减速  ③鸣放雾号  ④白天必要时显示航行号灯  ⑤派专人监控雷达、接听VHF电话  ⑥请船长上驾驶台  ⑦利用闪电的余光抓点定位  ⑧保证避雷设施功能良好

A①③④⑤⑥⑦⑧

B②③⑤⑥⑦⑧

C①②④⑤⑥⑦

D①②③⑤⑦⑧

答案A

题干船舶突遇雷暴雨天气时，下列做法（    ）不正确。

A鸣放雾航声号

B加车迅速驶往锚地抛锚

C监控雷达、守听VHF电话和测深

D请船长到驾驶台

答案B

题干船舶在航行中突遇雷雨大风天气时，安全措施不正确的是（    ）。

A不论重载还是空载，立即减速

B立即向船长报告，说明本船船位、航道情况及周围船舶动态

C必要时控速、停车，阶段性用车助舵调向

D立即派人备锚

答案A

题干雷暴雨天气对船舶安全航行危害极大，其主要原因是（    ）。

A能见度受到严重限制

B风向变化快

C风力较大

D能见度和风同时产生影响

答案D

题干下列有关雾天航行的要点叙述错误的是（    ）。

A雾天航行必须保持安全航速

B雾号传来的方向一定代表雾中来船的方向

C坚持利用一切有效手段保持正规瞭望

D互见后应当鸣放会船声号并统一会让意图

答案B

题干船舶在浓雾中航行，应当采取相应的安全措施。下列有关措施中不正确的是（    ）。

A减速行驶，鸣放雾号

B报请船长

C做好扎雾准备

D雷达图像中附近没有发现船舶，继续常车行驶

答案D

题干船舶在雾中航行时要求，采取避让行动，要早、大、宽、清，避免形成紧迫局面。下面的相关解释中错误的是（    ）。

A“早”指及早发现目标，及早采取避让行动

B“大”指大幅度转向或大幅度降速避让

C“宽”指两船交会时横距达到宽裕

D“清”指让对方清除地明白本船的避让意图

答案D

题干在轻雾中航行时，抓（    ）比抓浮标容易。

A主流

B岸形

C物标

D缓流

答案B

题干有关船舶航行中遇到浓雾时的应急措施，下列叙述中正确的是（    ）。

A常车，赶到预定锚地扎雾

B减速，备车，备锚，鸣放雾号

C听到有来船后，立即急敲号钟，直到来船远去为止

D减速，等雾情减弱后续航

答案B

       

船舶在正常航行中突遇浓雾，即使通过认真瞭望也未发现周围有其他船舶，也必须在第一时间内采取的措施是（    ）。

A报请船长

B备车

C减速

D备锚

答案C

题干船舶在航行中突遇浓雾，下列哪些做法是错误的（    ）。

A减速行驶

B服从当地VTS中心的管理

C船长不到驾驶室

D鸣放雾号

答案C

题干在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（    ）。

A顺流船顺浪航行

B逆流船顶浪航行

C正在横越航道或掉头的船舶受到横浪袭击

D顶推船队改为吊拖船队后

答案C

题干船舶在横浪中航行，当出现谐摇现象时可采取应对的措施正确的是（    ）。

A设法大角度改变航向

B用大舵角调整航向

C切忌用倒车使船尾迎浪

D小角度调整航向使船首两舷侧轮换受浪

答案D

题干逆流船在大风浪中顺浪航行，下列操作方法中错误的是（    ）。

A使用大舵角转向

B加车使航速大于波速

C避开大浪区航行

D及早选择安全水域锚泊扎风

答案A

题干船舶失电后应立即启用应急电源，从操纵安全的角度看，此时更重要的是必须保证（    ）的应急供电。

A雷达

B主机遥控车钟

C甚高频无线电话

D舵设备

答案D

题干在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（    ）。

A航道分汊多

B受风影响大

C横流多

D主流位置不易判断

答案B