海上船舶大风浪中" Z" 字操船方法及注意事项
海上航行说的“大风浪”，通常指由寒潮或台风所引起的恶劣风浪天气。每条船抗风能力不同，所以风浪大小只是一个相对概念。对于中小型船舶来说，8~9 级风浪就算是“大风浪”了，对于大型船舶来说，十...
海上航行说的“大风浪”，通常指由寒潮或台风所引起的恶劣风浪天气。每条船抗风能力不同，所以风浪大小只是一个相对概念。对于中小型船舶来说，8~9 级风浪就算是“大风浪”了，对于大型船舶来说，十级以上的风浪才可能会对船舶航行造成安全威胁。大风浪等恶劣天气会让船舶产生剧烈的摇摆，严重影响船舶的稳性，还会造成船员身心疲惫，无法安全工作。船舶在大风浪中航行，不论波向角如何，都会给船舶带来危险局面。因此，必须采取有效措施，减轻船舶的摇摆程度，缓解波浪的冲击，以等待海况好转。大风浪天气我们一般顶浪低速航行，而采用 Z 字航法是最有效的方法。
我们都知道两点之间线段最短。所以我们在海上航行一般都是尽可能走直线。但是在恶劣天气时，为了应对风浪，安全航行，船有时候要走 Z 形航线。如果船舶在航行中遭遇顶浪或偏顶浪，波浪与船的相对速度较大，波浪对船体的冲击也较大，严重时，会造成船舶大幅度横摇、甲板大量上浪以及拍底、螺旋桨空转等。所以顶浪航行一般要降低船速和调整航向，以减轻摇摆幅度。
"Z" 字航法经过众多船长的实际经验是可行的，有效的。所围的"Z" 字航法航行时，需要适当降低船速，先以船首一舷 10°~30°的受浪角航行一段距离后，再改为船首另一舷10°~30°的受浪角的航行。在实际操作中，船舶的航向和船速不是完全固定的，需要根据现场海况进行适当的调整，以达到船舶摇摆幅度最下为准。大风浪天气中采用"Z" 字航法，可以保证一定的航速，又可以减轻船舶的摇摆幅度。"Z" 字航法适用于耐波性较好的中、大型船舶。
- 发表于 2024-08-22 19:19
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- 分类：海员培训
