船舶发动机的振动
振动是船上每个机械运动部件或机器不可或缺的一部分。船用发动机的振动是围绕平衡点引起的周期性或随机振动的结果。
当同样的振动发生在尺寸较大、在重载下运转的机器（二冲程船用推进发动机）...
振动是船上每个机械运动部件或机器不可或缺的一部分。船用发动机的振动是围绕平衡点引起的周期性或随机振动的结果。
当同样的振动发生在尺寸较大、在重载下运转的机器（二冲程船用推进发动机）上时，由于机器内部的质量旋转和可燃气体力，振动强度会增大。
如果振动水平超过最低水平，即当机械系统具有一个或多个频率时，可能会导致发动机部件变形或损坏。因此，通过一些外部装置来抑制振动非常重要。
在二冲程船用推进发动机中，发动机在运行状态下主要作用于以下3 种类型的振动：
1. 纵向振动
这种振动是由于十字头上的横向反作用力产生的导向力而发生的。当连杆和曲轴机构将往复运动转换为旋转运动时，会产生横向反作用力。这种振动会使发动机顶部横向移动，从而导致摇晃或扭曲。
2.轴向振动
轴向振动是一种纵向轴系振动，它是由于径向力和切向力的作用而发生在曲轴上的。
3.扭转振动
扭转振动发生在发动机的曲轴中，主要是因为曲轴以一定的转速旋转时，切向力作用在曲轴上。
上述振动都可能造成内部零部件磨损、固定螺栓松动、发动机结构损坏，甚至曲轴故障。
船舶发动机减振措施
1） 纵向振动
为了抵消船舶的纵向振动，使用发动机支撑。支撑的一端连接到发动机顶部，另一端连接到船舶结构。这种坚固的连接可以抑制发动机的摇摆振动并将其传递到船体。
支撑用于抵消纵向振动，有两种类型-
–摩擦型支撑
– 液压支撑
2）轴向振动和扭转振动
这些是曲轴产生的振动，因此为了抵消这些振动，在曲轴上安装了阻尼器。这种布置可以抑制有害和过度的振动。要了解轴向和扭转阻尼器的完整工作原理，请单击减震器和调音器：减少船舶发动机的振动
——END
- 发表于 2024-08-25 20:22
- 阅读 ( 68 )
