管理级船员这次工资上浮不少，是什么原因？
中海国际，国电，招商，中谷，北部湾，国内大佬一夜之间给船员一份年终豪礼。
远洋散货3-18w吨， 船长工资稳涨300--500美金，大副涨了600～800美金，见习大副直接干大副工资6800美金起...
中海国际，国电，招商，中谷，北部湾，国内大佬一夜之间给船员一份年终豪礼。
远洋散货3-18w吨， 船长工资稳涨300--500美金，大副涨了600～800美金，见习大副直接干大副工资6800美金起，资历大副完整一条船的7300起，二副资历由低档4200一下子涨到了4800美金，船员界觉得这次涨工资其实不是涨工资，而是稳航运局面！这个工资水平其实平心而论，相比于疫情略低，但今年是什么年月，今年是一个前途未卜的年月！一句话，相当残酷的一年，不比疫情年月好多少。
很多网络大鱼，对这次涨工资，持一种意料之中的态度。因为三方面原因，船员职业没有优势可言，船上陆地差异逐渐变小。很多新生代船员已经通过媒体，抖音，等多种媒介了解了这个职业的利弊。深知弊端大大的。陆地找老婆都不好找，你上了船，找老婆更是难于上青天！另外新生代都是家里独苗，没有一个自己亲生孩子去漂泊不定的生活。总而言之就是断层！船员断层！高级船员越来越难找！能找到的都是在陆地待不住，半路出家的普通船员。有能力有学历的科班出身的都成了船长了！
第二个原因就是国家命运，因为任何人都是生活在自己国家社会环境的一粒沙。国家各项国外贸易如火如荼的运转。肯定了赖昌星一些功绩，中国外贸史上流下了一笔。中国的科技进步，小到音响磁带，大到电视等。全是我们这些一代又一代的外贸人做出来的成绩。因为有了这些舶来品，才有了我们国人创新的思路，甚至今天诸多科技的赶超也要感谢航海人。国家要给我们航海人一份值得国人称赞的礼物那就是涨工资。拼中国船员世界占比！
第三个原因，就是上一篇文章提到的世纪之乱！也是我们航海人逐梦的机遇！
- 发表于 2024-09-02 10:09
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