吉布提新港简介与卸货注意事项作者：陈子成-船长

港口简介：吉布提（全称：吉布提共和国THE REPUBLIC OF DJIBOUTI）位于东南沿海塔朱拉（TADJOURA）湾的南岸入口处，濒临亚丁（ADEN）湾的西南侧，是吉布提的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。吉布提原为法属索马里，1977年6月宣告独立，改为现名。
该港属热带沙漠气候，年平均气温在35℃以上，最高可达46℃，冬季平均气温约25℃。全年平均降雨量约150mm。最大潮高2.9m,最小潮高为0.2m。

进 港   

1. 新港位于老港西面4海里，共有高标准的5个泊位和大型堆场，泊位水深15米，1号泊位专供集装箱和滚装船有3台振华桥吊；5号泊位专供粮食和化肥等散货船泊位；2-4三个泊位件杂货泊位，每个泊位都有先进的振华门机，可能电力不足还是操关手不习惯长期搁置不用。

2. VHF16/12 port control很难呼叫或者根本不搭理，需要很近才有人理，不过无所谓，控制好船速就行，锚地和引水站都很宽敞，大不了边上漂航。

3.抵达引水站的控速：无论直靠还是锚地赶过来，都要将船速控制在抵达引水站时2节以内，甚至无速漂航。引水站离泊位2.5海里，引水不准时常事，引水从老港出来后也会要求船停在引水站，引水引水站登轮后才开始动船，因为引水需要在引水站就要调整靠港角度。

4.DMP没有专门的锚地，一般交管会让在ILE MASKALI 岛南面抛锚，锚地鱼很多，海澜之舟钓了两三百斤，都是一条就好几十斤的大鱼。

引水

5.引水梯一般放至下风1米位置，有引水船送引水。我轮8月初靠泊，拖轮送引水，引水梯下风舷水面2.5米（或许季风季节）。引水离船或开航登轮的方式看天气，风浪小的情况下从海侧，大了则从码头上下。6.护送引水的拖轮在引水站即作为尾拖带在船尾巴拿马孔，船首拖轮也会很快赶过来。拖轮先进灵活使用拖轮缆绳。（非季风季节，拖轮同引航船一般一起到船边）。7.引水站离码头就2.5海里，引水登轮前即通知甲板部前后准备，备妥系泊缆绳，本港基本上都是右靠，引水上船后还要及时将右舷船中组合梯收起，此时需甲板人员动作麻利，行动迅速。8.新港引水登轮的位置并非是海图上所标位置（11º40.2N/043º05.2E）,而是在西方位标（11°38.50N/43°04.39E）西侧约1海里处。9.新港所有泊位都是右靠；引水水平较高，靠泊速度控制的缓慢且平稳。离泊引水有的则典型的黑兄弟作派，水平不行还要东西。

10.带缆工人，首尾都是一个老爷带个兵共2人，如果老爷架子大，就只一个兵在操作，非常费劲，动作很慢，遇有跟其他船缆绳交叉情况，干急了，甚至干到一半人都跑了；过会portcontrol再发2个人过来带剩下的缆绳，正好有借口弄两条烟。

11.离港手续：完货即通知代理办离港手续，2小时左右代理登轮送离港证并签单等，拿到离港证即VHF12通知port control要引水，一般一小时引水到船；代理会提前发船SOF和离港信息，打印两份填妥交代理。

12.离泊：两拖轮协助，轻轻将船头往左一拉离开码头引水即下船，船尾拖轮依旧是带巴拿马孔。首拖拖缆中华门这次是两根船缆。

办 关  
1. 港需文件都是普普通通没有啥值得注意的。2. 靠泊后代理会同卫检和移民局共三人登轮（本港就这两部门登轮），不做任何检查，几张单子签妥即索要香烟，狗屎黄30条，也有还价25-27条的并告诫随后再也不用给任何人东西了（呼延之光23年2月份索要25条，给23条）。海关不上船，烟酒等私人物品无人管，关库也不封。这两路官老爷还算随和，不找事。3. 除了工人，基本没有杂七杂八的人登轮要东西，散烟和可乐矿泉水打发工头就行，无需成条的烟和成箱的可乐。4. 有个自称port security的官员会以舷梯不安全为由索要香烟，最多一条打发。
卸货  

1.卸货效率低下，工人干活拖拖拉拉，懒惰的很，迟到早退每班都发生；净捡好卸的货先卸，懒惰还想多拿计件工资。有时缺拖车有时缺叉车，有时用岸吊有时用船吊。

2.本港招商局深圳公司股份18%，有部分中国人参与管理，包括协调靠泊和卸货等事宜，王总和我司君君船长交情很好，靠泊计划以及安排工班等会有额外关注。

其  他 
1. 码头没有防波提，如果遇到天气不好，涌浪较大，船舶摇晃比较厉害，多注意船舶缆绳磨损；中华门3月中旬挂靠此港，船还有幅度不大的横摇。2.吉布提两个雨季3-6月份，11-12月份，雨季偶尔有暴雨，中华门3月中旬靠泊期间，一直东南风4-5级，下了几场毛毛雨，白天还是挺热的。3. 在红海最热的季节789三个月，由于吉布提面向印度洋，温度明显低于红海好多，曼德海峡是分界线。4.吉布提，偶尔会刮大风，也是沙漠地区的通病，沙尘暴。5.偷盗情况：小偷比苏丹素质要好些，还有点羞耻心，顺手牵羊太普遍，还是要事先防盗锁；解绑的材料悉数拿走，花篮链条等值得回收的要赶紧收好，垫舱料也一根不剩，绑扎钢带也是，比较喜欢绳子，救生圈的可浮救生索，甚至救生圈抓手绳也给割走。 老港，钓鱼的同志没关门，小偷进生活区个人房间强抢手机电脑等物，22年旺达。6. 偷渡信息：吉布提时有偷渡情况发生，没有说明老港还是新港，看新港管理挺规范，而且新港远离人口稠密区，应该都是老港偷渡的吧。7.代理带船长电话卡和1000当地钱的充值卡，要转移到流量上，不然上网一会钱就用光了。8.不是一路一带国家，只能中国移动每天30元，信号蛮好；有电话卡卖，20刀20G,网速还行，充值比较特别。

9.码头到港门口要走20分钟，运气好可以做码头内的免费中巴，港门口有摩托三轮车，10个美金到市里，回程可以做正规出租车（也是10美金），市区就像国内的城镇，有几个大超市，商品物价比较高。

陈子成 南京远洋腾达轮 2022年8月13日中华门 2023年3月14