日照航海工程职业学院的船员培训中心是国内知名的船员培训学校，该校办学历史久远，拥有三副、三管轮、水手机工大厨海乘、船员合格证、船员特殊合格证（客船证、油化证、游艇证、）培训资质，培育出大量航海类人才，在航海界享有良好的美誉，是一所值得推荐的海员培训学校！

日照航海工程职业学院船员培训中心联系电话

 1.培训项目丰富：

  基础安全培训：包括基本安全（Z01）、保安意识（Z07）、负有指定保安职责（Z08）等合格证培训与考试。这是船员上船工作的基础要求，通过培训让学员掌握海上基本安全知识和技能，如消防、救生、急救等，以及船舶保安方面的意识和职责。

  值班水手 / 机工培训：培养具有船舶水手或机工技能、能胜任无限航区船舶值班工作的航海人才。培训以海事局要求的内容为主，兼顾船上实际工作，注重提高学员的实际操作技能。

  三副、三管轮适任证书培训考试：针对三副、三管轮等高级船员适任证书的培训与考试。比如有学历要求为高中、技校、职高或中专以上学历的在职水手、机工，经过相关培训和考试后，可申请参加国家海事局海船船员三副 / 三管轮适任证书全国统考。

  船员特殊合格证培训项目：涵盖油船、化学品船、客船特殊培训，以及船舶保安员培训及更新培训等，满足不同船舶类型的特殊工作需求。

  船员其他培训：还提供国际航行船舶船员英语培训、海船厨师营养搭配培训等，提升船员的专业英语水平和船上餐饮管理能力。

 2.培训优势明显：

 深厚的航海教育底蕴：学校是国家交通部海事局批准的船员培训基地，常年培训量位居全国前两位，已累计向社会输送各类船员 30 多万人，在航海教育和船员培训方面有着丰富的经验和良好的口碑。

 一流的教学设施：拥有现代化的教学设施，如具有国内先进水平的 360° 全视景船舶操纵模拟器、智能电梯工程实训与鉴定中心、仿真豪华邮轮实训中心、消防工程实训与鉴定中心等，为学员提供良好的实践操作环境。

 优越的地理位置：学校位于日照市，是重要的港口城市，为学员提供了更多的实践机会和就业机会。同时，学校地处日照大学科技园，人文环境优良，周边高校众多，学术氛围浓厚。

 3.培训服务贴心：学校提供较为贴心的服务

 “免申即享” 办证服务：船员在日照辖区内报名参加相关培训或者考试即视同提出证书申请，在完成相关培训或通过考试后，日照海事局自动受理并核发相应证书。学员只需在入校时提供个人收取证书地址，完成相应培训或考试即可收到证书，不出校门即可享受 “一站式” 服务，方便又省心。

 4.招生要求明确：

 年龄要求：值班水手 / 机工培训一般要求学员年龄在 18-45 周岁（年龄可适当放宽）。

 身体要求：符合海船船员体检标准要求，以确保学员能够适应海上工作的特殊环境。

 文化程度：高中毕业及以上文化，具有一定的英语基础，因为在航海工作中需要一定的英语能力来应对国际交流和相关文件的阅读。

 其他要求：热爱航海事业，无违法、违纪和其他不良行为记录。

日照航海工程职业学院船员培训中心课程安排因培训项目不同而有所差异，常见培训项目的课程： 

1.值班水手培训：

 （1）理论课程：

  基本安全：包括海上求生、消防、急救等方面的知识和技能培训，如学习各种救生设备的使用、灭火器材的操作、常见伤病的紧急处理等，这部分课程是成为一名合格船员的基础，占比较大。

 保安意识与保安职责：讲授船舶保安方面的意识培养和职责要求，让学员了解如何在船上应对可能出现的安全威胁，保障船舶和人员的安全。

 水手值班业务：主要涉及船舶驾驶台的操作、瞭望职责、信号识别等内容，学员需要学习如何在驾驶员的指导下进行操舵、协助瞭望以及正确识别各种信号旗和信号灯的含义，以便与其他船舶进行有效的沟通和交流。

 英语听力与会话：提升学员的航海专业英语水平，包括船舶常用词汇、指令、通信等方面的英语听说能力，以便在国际航运中能够与其他国家的船员进行基本的交流。

（2）实操课程：

 水手工艺：进行打绳结、插钢丝、舷外作业等水手基本技能的训练，这些技能对于船舶的日常维护和操作非常重要。例如，打绳结是水手必备的技能之一，学员需要熟练掌握各种绳结的打法和用途；舷外作业则要求学员具备一定的胆量和身体协调能力，能够在船舷外侧进行相关的维修和保养工作。

 模拟驾驶台操舵：在模拟驾驶台环境中进行操舵训练，让学员熟悉船舶的操控性能和驾驶台的各种仪器设备的使用方法，通过反复练习提高操舵的准确性和稳定性。

2.值班机工培训：

 理论课程：

 基本安全：与值班水手的基本安全课程内容相似，但会根据机工的工作特点有所侧重，例如在消防方面，会更加注重机舱内的消防措施和设备的使用。

 保安意识与保安职责：同值班水手的相关课程要求。

 机工值班业务：学习机舱内各种机械设备的工作原理、操作方法、维护保养知识等，包括主机、辅机、发电机等重要设备的日常监控和操作，以及如何应对设备的突发故障。

 英语听力与会话：侧重于机舱设备相关的英语词汇和指令的学习，以便学员能够在工作中与外籍船员或相关技术人员进行沟通。

 实操课程：

 金工工艺：进行车、钳、焊等金工技能的训练，学员需要掌握金属加工的基本方法和技能，以便能够对机舱内的一些零部件进行维修和更换。例如，学会使用车床加工简单的零件，使用钳工工具进行装配和调试等。

 机舱设备操作与维护：在实际的机舱环境中进行设备的操作和维护训练，学员需要按照操作规程对各种机械设备进行启动、停止、调试等操作，并定期进行维护保养，确保设备的正常运行。

 3.三副、三管轮适任证书培训：

 （1）理论课程：

 航海学：包括航海基础知识、海图作业、航线设计、航海仪器的使用等内容，学员需要掌握航海的基本理论和方法，能够独立进行航线的规划和导航。

 船舶操纵与避碰：学习船舶的操纵性能、船舶之间的避碰规则和方法，以及在各种复杂海况下的船舶操纵技巧，这是保障船舶安全航行的关键知识。

 船舶管理：涉及船舶的日常管理、人员管理、物资管理、安全管理等方面的知识，学员需要了解船舶管理的各个环节和相关法规，具备一定的管理能力。

 轮机工程基础（针对三管轮培训）：学习轮机工程的基本原理、机械设备的结构和工作原理、轮机系统的组成和运行等知识，为后续的专业课程学习打下基础。

 航海英语 / 轮机英语：对于三副和三管轮来说，专业英语的要求更高，这部分课程主要培养学员的专业英语阅读、写作、翻译和口语表达能力，以便能够熟练地使用英语进行航海或轮机相关的工作交流和文件处理。

 （2）实操课程：

 航海仪器的使用与操作：学员需要在实际的航海环境中熟练使用各种航海仪器，如罗经、雷达、GPS 等，掌握仪器的操作方法和误差修正，提高航海的准确性和安全性。

 船舶操纵模拟训练：通过船舶操纵模拟器进行各种场景下的船舶操纵训练，如进出港、狭水道航行、避碰等，让学员在虚拟环境中积累实际操作经验，提高应对突发情况的能力。

 轮机设备的操作与管理（针对三管轮培训）：在轮机实验室或实际的船舶机舱中进行轮机设备的操作和管理训练，学员需要熟悉轮机设备的启动、运行、监控和维护等工作流程，掌握常见故障的诊断和排除方法。

 具体的课程安排可能会根据培训时间、培训批次以及学员的实际情况有所调整，建议关注日照航海工程职业学院船员培训中心的官方通知或咨询相关工作人员以获取最准确的信息。

日照航海工程职业学院船员培训中心师资具有以下特点

 1.专业基础扎实：

  许多教师通过了国家海事局组织的船员培训师资考试，具备深厚的专业理论知识，能够为学员提供高质量的理论教学。例如，在航海学、船舶操纵与避碰、轮机工程等专业课程方面，教师们有着扎实的知识储备，能准确、深入地讲解相关知识点。

 学院注重教师的专业发展和知识更新，鼓励教师不断学习和掌握行业的最新动态和技术，确保教学内容的时效性和准确性。

 2.实践经验丰富：

  一部分教师具有丰富的航海实践经验，他们曾在船舶上担任过船长、轮机长、大副、大管轮等职务，对航海工作有着深入的了解和切身体会。这些教师能够将实际工作中的经验和案例融入教学中，使学员更好地理解和掌握航海技能和知识4。

 学校积极为教师提供参与实践活动的机会，如安排教师到航运企业进行实习、调研等，不断提升教师的实践能力和教学水平。

 3.教学能力较强：

 教师们在教学方法和手段上不断创新，采用多种教学方式，如课堂讲授、案例分析、模拟操作、小组讨论等，以满足不同学员的学习需求，提高教学效果。

 注重培养学员的实际操作能力和解决问题的能力，在实操教学中，教师能够耐心指导学员进行各种航海技能的训练，及时纠正学员的错误，确保学员掌握正确的操作方法。

 4.师资队伍结构合理：

 年龄结构上，既有经验丰富的资深教师，也有充满活力和创新精神的年轻教师，老中青教师相互配合、相互学习，形成了良好的教学团队氛围。

 学历结构上，拥有本科及以上学历的教师占比较高，其中不乏硕士、博士学历的教师，为教学和科研工作提供了有力的支持。

 专业结构上，涵盖了航海技术、轮机工程、船舶电子电气等多个专业领域，能够满足船员培训的多方面需求。

5.具有丰富航海实践经验的教师：

 部分教师曾在船舶上担任过船长、轮机长等重要职务，他们将实际工作中的经验融入到教学中。比如，有位资深教师曾在远洋货轮上担任船长多年，对海上航线规划、船舶操纵、应急处理等方面有着丰富的实践经验。在航海学课程的教学中，他能够结合自己的航海经历，生动地讲解各种航海知识和技能，让学生更好地理解和掌握航海的实际操作要点。

 还有曾是轮机长的教师，对船舶轮机设备的运行、维护和管理有着深入的了解。在轮机工程相关课程的教学中，他可以详细地讲解轮机设备的工作原理、故障诊断和排除方法，通过实际案例分析，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。

6.专业理论知识扎实的学术型教师：

 一些教师拥有硕士、博士等高学历，在航海技术、轮机工程等专业领域有着深入的理论研究。例如，一位拥有博士学位的教师在船舶操纵与避碰的理论研究方面取得了一定的成果，他在教学中能够深入地讲解船舶操纵与避碰的原理和算法，培养学生的理论分析能力和科学思维方式1。

 还有教师专注于航海英语、轮机英语等专业英语课程的教学，他们不仅具备扎实的英语语言功底，还熟悉航海和轮机专业的相关知识，能够有效地提高学生的专业英语水平，为学生在国际航运中的交流和工作打下良好的基础。

7.双师型教师：

 这些教师既具备扎实的专业理论知识，又拥有相关的职业技能证书和实践经验。他们在教学中能够将理论知识与实践技能紧密结合，更好地满足船员培训的教学需求。例如，一位双师型教师在教授水手工艺课程时，不仅能够讲解各种绳结的打法、舷外作业的安全注意事项等理论知识，还能够亲自示范操作，指导学生进行实际训练，确保学生掌握扎实的水手工艺技能。

日照航海工程职业学院船员培训的通过率因培训项目不同有所差异（仅供参考）

 1.值班水手 / 机工培训：

 水手培训通过率整体较高，曾有考试水手通过率达到 100% 的情况，不过也有部分考试中水手一次性通过率为 78% 左右。

机工培训通过率也较为可观，有考试机工通过率达到 93% 及 100% 的记录。

 2.三副 / 三管轮培训：

 在 2022 年 5 月的考试中，三副初考一次性通过率为 87.5%，三管轮初考一次性通过率为 83.6%；在 2022 年 11 月的考试中，三副初考一次性通过率达 86.7%，三管轮初考一次性通过率达 73.7%。部分科目如船舶管理（驾驶）科目通过率曾达到 100%。

 总体而言，日照航海工程职业学院船员培训在各项目上都取得了较好的成绩，多个科目的通过率处于较高水平25。但具体的通过率会受到考生基础、学习态度、教学质量以及考试难度等多种因素的影响。