人落水后的船舶旋回方法（图解）
船舶航行中一旦发生人员落水事故，必须尽快操纵船舶驶回人落水的位置，以便尽快施救，具体操船方法包括以下四种：
一、单旋回（singleturn）：
发现有人落水后，立刻向落水者一舷满舵，距离落...
船舶航行中一旦发生人员落水事故，必须尽快操纵船舶驶回人落水的位置，以便尽快施救，具体操船方法包括以下四种：
一、单旋回（singleturn）：
发现有人落水后，立刻向落水者一舷满舵，距离落水人员尚余下20°舷角时操正舵并紧急停船；如果难于通过视觉辨认落水者位置，则应该在改变航向250°时正舵，一边停船一边努力寻找落水人员。该方法试救助刚刚落水者而紧急操船的最有效方法，救助速度最快。如下图
二、双半旋回（doubleturn）:
向落水者一舷操满舵，旋回180°并保持该航向航行，当落水者方位达到正横后30°处，再一次满舵旋回180°，向落水者的上风处定向接近，适时降速，接近落水者。如下图
三、Williamson旋回
在发现有人落水后，立即向落水者一舷操满舵，当船首转过60度后，改操另一舷满舵，至距反航向差20度时正舵，把定反航向。能够准确地把船舶带到落水者的位置；在夜间或能见度不良时是有效的接近落水者的操船方法，在发现落水人较早可在海上视认适用；该法的所需时间较长。如下图
四、Scharnow旋回
向任一舷操满舵，当船首转过240度后，改操另一舷满舵，至距反航向差20度时正舵，把定反航向。
该旋回法适合于人员失踪；斯佳诺旋回法最适用于人落水后，气温较低、海水较凉、大型船为尽快驶至发现已晚的落水者时，应采取斯佳诺旋回；较威廉逊旋回可节约1－2海里航程的时间找到落水者。如下图
上述四种旋回的适用条件如下：
立即行动 | 延迟行动 | 人员失踪 | |
单旋回 | 适用 | 不适用 | 不适用 |
双旋回 | 适用 | 较适用 | 不适用 |
Williamson旋回 | 适用（但耗时长） | 最适用 | 适用（但耗时长） |
Scharnow旋回 | 不适用 | 不适用 | 适用 |
- 发表于 2023-04-26 01:16
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- 分类：海员培训
