船舶救生保温服分类及保养要求
1. I型救生服
- 符合SOLAS公约标准 具备水密性浮力及保温功能 无需额外救生衣
- 内置哨笛 救生衣灯 保护除脸部外的全身（如I590C DBF-I型）
2. II型救生服
- 符合IMO LSA及MSC.81(70)标准 采用氯丁橡胶多层面料 兼具防水 保温 阻燃特性（如DBF-II型）
注：部分无浮力保温服需外穿救生衣（救生衣置于保温服外）
保养要求
1. 周期性检查
- 每月：检查附件（哨笛 自亮灯电池有效期 反光带） 拉链润滑（专用蜡） 贮藏袋密封性
- 每季度：检查缝线及内外破损 充气式头部支撑/浮力环气密性（充气测漏） 拉链全面打蜡
- 重点注意：出厂7年后需重点检查胶水粘合部位（头套/手套）老化情况 破损必须由认可岸基公司修理
2. 穿着训练
- 频率：每月至少1次
- 标准：船员独立完成保温服+救生衣穿戴≤2分钟
- 记录：训练结果记入《航海日志》及授课记录本
年检及专项检测
1. 年度岸检
- 船级社审核更新安全设备证书 标注救生服存放位置
2. 三年期压力试验
- 新服：出厂3年内首检
- 旧服：≤10年每3年1次 ＞10年每年1次
- 执行方：主管机关认可专业公司 检测后签发证书留存
3. 修理后检测
- 任何修理后需按MSC/Circ.1114重新压力试验并更新证书
存放与管理
- 存放方式：集中存放（贴IMO标志）或分发船员（推荐后者）
- 环境要求：温度-30℃～+65℃ 回袋时拉链需完全打开防老化
关键注意事项
1. 保养核心：月度润滑拉链 季度查气密 7年起监控胶水老化
2. 合规重点：三年压力试验不可逾期 修理后必须重检
3. 训练目标：穿戴超2分钟需更换自动束紧型救生衣
依据：SOLAS第III章 IMO MSC/Circ.1047/1114及船级社最新通函
- 发表于 2025-08-14 00:22
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