在通航密度较大的黄浦江水域,发生机电设备故障是非常严重的安全隐患,交通组织和应急处置不及时极容易发生船舶碰撞、搁浅的险情,从而影响整个水域其他船舶的正常航行。下面,请跟随小编一起来看看常见船舶机电设备故障的几种情况,采取针对性预防措施,保障船舶航行安全。
中小型船舶机电设备故障主要集中在主机、舵机和齿轮箱上。
这些故障的特点通常是故障发生突然,短时间造成船舶失控;尤其在狭窄水道、船流量较大、水流较急的情况下,极易造成事故的发生,同时造成较大的损失。
(1)主机
中小型船舶动力装置一般采用双车双舵或单车单舵的型式,但无论哪种型式,维持主机运行的各辅助泵浦均为机带泵。因主机高压油泵油路进口空心螺栓进气导致主机突然停车,船舶失控。主机冷却水泵滤器脏堵淡水高温(87度)致主机高温停车。
(2)舵机
中小型舵机系统一般由舵机油泵、舵机工作油箱、操纵系统、执行机构等组成;
舵机工作油箱设置液位计和低位报警装置,舵机工作油箱低位报警装置声光报警在机舱和驾驶室均能看到和听到;
舵机油泵由主机通过传动皮带带动,对于单车单桨船舶来说,舵机油泵除一台主机机带泵外,另设一台由单独电动机或小型柴油机带动的舵机油泵。
舵机油箱内储存油量不足导致舵机失控。
舵机传动皮带老化打滑致舵机失灵。
(3)齿轮箱
减速齿轮箱将主机的转速的降低,同时将主机的功率传递给艉轴至螺旋桨,最终实现推动船舶的运动。船舶通过设置在艉轴上的首尾密封将舷外水挡在机舱外部,同时,保障了艉轴的润滑。
右主机齿轮箱油冷却器进水管卡箍脱落致冷却器断水。
艉轴密封装置压盖及轴封损坏,艉轴油漏光,导致船舶失控。
中小型船舶机电设备相对于大型船舶来说结构紧凑,系统简单,从历年的典型案例来看,究其原因故障既与日常维护保养有关,也和机电设备的定期维护保养有关。
小编提醒,建议船舶做好以下几个方面,从而降低船舶机电设备发生的概率,减少船舶发生事故的隐患。
认真开展开航前自查工作
开航前对船舶进行机电设备进行全面的检查,确保船舶在整个航行过程中机电设备均能处于正常工作状态;
在检查机电设备时,着重检查主机燃润油系统、冷却水系统情况,主机各辅助设备的传动皮带,备用舵机液压油泵皮带是否连接,液压油油位是否正常等;检查过程中发现问题及时排除,绝不能心存侥幸而拖延更换相应设备;很多机电设备事故的教训均是心存侥幸造成的。
认真开展巡回检查
中小型船舶航行的水域大多数时间离岸较近,一些故障如果能在初期发现并及时采取措施,一般能大大降低事故发生的概率。
因此,在船舶航行期间,不能忽略机舱设备的定时巡回检查,对于首驾驶的小型船舶,如果船上只有两个人,机舱巡回检查时,应告知驾驶员巡回检查大概时间,在甲板上行走时穿好救生衣;巡回检查结束,在轮机日志上做好记录,养成记录轮机日志的习惯。
认真开展定期维护保养工作
严格根据维护保养计划做好设备的维护保养工作,杜绝超限使用设备部件或超期保养,对曾发生故障或他船发生过故障的装备或部件应特别关注。
通常情况下主机燃油滤器、滑油滤器每月更换、主机滑油每半年更换一次,舵机液压油每年更换一次,艉轴油每次上排更换一次(不能使用废油);以上频次根据船舶机器的类型不同,具体以说明书为准。
轮机员熟知主机和舵机应急操作程序
轮机员熟知主机和舵机应急操作程序,相关人员加强学习和演练,提高应急反应能力;中小型船舶舵机系统备用液压油泵的启动应进行演练,确保应急时能投入运行;同时也要熟悉机旁应急操作方法。
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