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救生艇筏无线电设备:搜救雷达应答器(SART)/双向甚高频无线电话-绿芒船员学苑

救生艇筏无线电设备:搜救雷达应答器(SART)/双向甚高频无线电话

     1912年4月14日,豪华游轮“泰坦尼克号”撞上了漂浮在大西洋背部纽芬兰岛东南方的冰块,仅仅两个小时后即沉入大海,1500余人葬身海底。虽然该轮船遇险时,周边停泊有其他船舶,且无线电报员发...

     1912年4月14日,豪华游轮“泰坦尼克号”撞上了漂浮在大西洋背部纽芬兰岛东南方的冰块,仅仅两个小时后即沉入大海,1500余人葬身海底。虽然该轮船遇险时,周边停泊有其他船舶,且无线电报员发出了海上遇险信号“SOS”,但仍因种种原因,未能及时获得救援,这一巨大的悲剧引起了全世界的震动。

    当发生海难弃船时,根据应变部署表由驾驶台指定人员携带搜救雷达应答器(Search and Rescue Radar Transponder,简称SART)和双向甚高频无线电话(VHF-Radiotelephone或VHF-RT)至救生艇筏指定登乘点。

    那什么是搜救雷达应答器?什么是双向甚高频无线电话?他们各自有什么作用?长啥样?当遇险时,又该如何启动呢?快来跟小编一起学习下~~

一、搜救雷达应答器

    搜救雷达应答器(SART)的功能。当搜救船舶或飞机雷达照射时,发出特定的示位信号,以使搜救者能在复杂的海况下及时发现遇险幸存者,大大地提高救助的成功率。

(1)启动:

①SART可人工启动。

②启动后首先处于待命状态,只收不发。收到9GHz的雷达(亦称X波段雷达或3cm雷达)信号,会立即进入应答状态,此时既收且发射。

(2)应答:

    在应答状态中,发射一串脉冲信号,该信号在雷达显示器上的标志是同一方位上的至少12个等距离光点。而搜救船舶或飞机上的操作员即可根据该标志的起始点和方位来得出遇险幸存者的确切位置,及时进行营救。

    当船舶遇险弃船时,必须携带搜救雷达应答器下船,然后安装并启动SART,在没有雷达脉冲的作用下,SART处于接收状态,在雷达扫描脉冲的作用下,发射应答信号;

    应答信号在搜救雷达荧光屏上,能沿半径方向显示出一连串的亮点,最多12个,亮点的个数与雷达的量程和SART与搜救船的距离有关,其中第一个亮点到雷达荧光屏中心的距离是搜救船到幸存者的距离;12个亮点的连线与船首线的夹角θ就是搜救船到幸存者的相对方位。12个亮点的距离大约是8海里,每两个亮点大约是0.65海里。当搜救船逐渐靠近SART时,亮点逐渐变为圆弧;进而变成同心圆。


二、双向甚高频无线电话

    双向甚高频无线电话的功能是救生艇筏之间、救生艇筏与船舶之间,以及救生艇筏与救助单位之间的现场通信。配备要求为客船和500总吨及以上的货船每船至少应配备3部,未满500总吨的货船可配备2部。该设备应具有CH16和至少1个其他信道。

 双向无线电话的电源:

(1)电源应为双向无线电话设备整体的一部分,也可以提供手段使用外部电源来操作该设备。

(2)电源容量足以确保最高额定功率工作8h,工作周期定义为6s发射,高于静噪电平6s接收,低于静噪电平48s接收。

(3)可以配原电池或蓄电池,原电池的储存寿命至少为2年。

(4)采取措施以保证在遇险情况下,能有充足了电的蓄电池。

(5)双向无线电话外部应清晰的表明使用电池的失效日期。

操作和使用特性

(1)可由非熟练、戴着手套的人员操作,除频道选择外应能单手操作。

(2)可经受1m高处向硬表面跌落,在10m水深处至少保持5min水密。

(3)在规定的浸水条件下受到45度热冲击时,设备仍能保持水密。

(4)能在船上或救生艇筏上可能遇到的环境噪声情况下工作。

(5)能在-20℃~+50℃的温度范围内工作,在-30℃~+65℃的温度范围内存放时不至于损坏。

(6)不会因天线的断路或短路而损坏。

温馨提醒

    请船员朋友们根据以上法律法规的相关要求,管理好船舶的救生艇筏无线电设备,确保船舶的航行安全。下一步,闵行海事局将继续按照交通运输部海事局、上海海事局关于水上无线电秩序管理专项整治工作要求,严厉打击水上无线电违法违章行为,推进水上无线电秩序管理专项整治各项工作有效落实。


  • 发表于 2023-05-01 07:18
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