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海船船舶轮机长管理经验浅谈-绿芒船员学苑

海船船舶轮机长管理经验浅谈

陈富 “浙海507”轮轮机长 具有14年的轮机长资历,在轮机长岗位上,他勤于学习、精于专研、善于管理,被评选为公司2022年度优秀船员。为更好地建立经验交流渠道,进一步提升船队的机舱管理水...

    陈富“”浙海507”轮轮机长具有14年的轮机长资历,在轮机长岗位上,他勤于学习、精于专研、善于管理,被评选为公司2022年度优秀船员。为更好地建立经验交流渠道,进一步提升船队的机舱管理水平,我们特邀请陈老轨就他本人的工作心得和轮机长管理经验与大家分享。

    陈老轨认为,船舶既像一座移动的高价值工厂,更像一个小型城邦,她承载着生产、工作和生活的功能。她内部结构复杂,设备多种多样。为确保这个特殊的工厂安全高效地运转,轮机长作为船舶机电总负责人和船舶主要领导,必须立足岗位职责,协助船长做好船舶营运生产和安全管理工作,下面从五个方面谈了陈富的体会。

    一、过硬的设备管理技能

    过硬的设备管理技能是船舶安全运行的有力保障,也是团队管理的强力支撑。学校培训、书本学习、师傅教导和工作中的经验积累是提升业务技能的主要途径。除此之外,平时还要多收集船舶管理有关信息,学会系统整理、吸纳提升、拓展思维,才能在船舶设备管理和维护保养中更加游刃有余。

   2018年,陈富在公司某艘全员套派船舶上担任轮机长,对该轮的主机滑油污染和泄漏故障谈到他的处理经验。

    陈富作为该新购二手船舶的接船人员,在船舶厂修理期间检查时发现主机循环油柜液位处于满舱位置,这明显不符合常理,对循环油柜滑油进行取样发现下部全是水。他马上召集机舱人员分析故障并查找原因,先检查与循环油柜有关系的管路舱室、主机冷却水系统和透气系统,均无异常。后查找历史报警记录,发现中间污水井曾经持续高位报警过一段时间,他提出水是从中间污水井通过主机曲柄箱和循环油柜之间的异形法兰漏入循环柜,但机舱其他人员均不知道这个结构并持怀疑态度。随后,大家拆检异形法兰并发现垫床破损,更换专用柔性橡胶垫床装复,故障随即排除,船舶顺利起航。

    船舶开航约4小时后,在对主机循环油柜液位测量时发现液位下降很多。陈富马上召集轮机部人员查找泄漏原因,经查各滑油管路、滑油冷却器无泄漏,扫气箱放残管无滑油,但发现主机飞轮下部有很多滑油,重新启动主机并到飞轮下部观察,发现飞轮处输出轴有明显滑油漏出。滑油怎么会从这里漏出呢?这从未遇到也未听说。他想起修船期间对主机进行保养时发现主机扫气箱放残管全部堵塞,放残阀在关闭位置卡死,于是立即疏通放残管路并拆检放残阀,活络后装复。因主机输出轴端面是迷宫式密封,轴承润滑油正常情况是下泄至曲柄箱,再查找管路和图纸发现主机扫气箱放残柜的透气管与主机曲柄箱透气管相连后再接入透气联箱。他分析是因为扫气箱与曲柄箱通过放残管和透气管进行联通,当主机运行时扫气箱压力升高从而造成主机曲柄箱内部压力升高,输出轴处的滑油在压力作用下顺着迷宫式密封被吹出至机体外。正常情况下主机扫气箱放残管至放残柜之间有一只节流阀,用于防止扫气箱空气损失,主机曲柄箱透气应单独至透气联箱。拆解扫气箱放残管的节流阀发现该阀失效。由于放残柜透气与曲柄箱透气管相连,对节流阀进行修复并将通径适当减小,启动主机,扫气箱放残正常,循环油柜滑油液位稳定,故障排除。陈富过硬的技术水平不但让自己轻松应对各种问题,还能更好地为轮机部人员树立榜样,让他们积累更多的工作经验。

二、良好的职业素养

    船员作为特殊工种之一,工作中面临各种风险,只有严格执行劳动防护要求、遵守规章制度、遵循操作规程,才能有效避免事故发生。但这些往往是船员最容易忽视的环节,为了图省力方便,不按要求穿戴工作鞋和安全帽、不按规范操作,等发生事故后才知道其重要性,但是悔之晚矣。作为部门长的陈富以身作则,律人先律己,任何操作都严格遵照公司体系文件和规章制度要求。在日常工作中、工前会议和生活交谈中做到安全天天讲、时时讲,通过事故案例的不断强化宣贯,将安全意识根植于每个人心中。他还在工作过程中加强监督,对违规违章做到零容忍,发现问题马上叫停、严肃处理,让每个人的工作养成良好习惯、让良好的工作习惯成为自然。

三、坚决的执行力和合作意识

    船舶的两个部门就像四驱车的前后轮,只有同步才能劲往一处使。两个部门虽然分工明确,但很多工作是需要相互协作和配合才能完成。坚定的执行力和服从意识就尤为重要。

    陈富在工作中对大副足够的尊重,这样不仅能与大副带领团队共同完成各项工作,还能让大家更加轻松愉快的工作。2022年“浙海507”轮从舟山华丰船厂结束修理后顺利开航,在开航后约2小时,左边救生艇钢丝前部与艇架的连接卸扣突然断裂,钢丝滑落至艇架上部扶手架处勾住,随时有继续下滑并造成救生艇掉入海中的危险。船长马上命令大副带领甲板人员进行紧急抢修。但经过1个多小时的操作,始终没有进展,于是船长打电话到机舱向陈富简单讲述了大致情况,陈富马上带领机舱空余人员赶到现场,经查看后随即制定出解决方案,陈富先与大副讲到:“大副,你的兵要归我领导了,借用完后及时让他们归队”,然后两部门共同努力,半小时就将钢丝用新的卸扣重新固定在艇架,解除了险情。

四、持之以恒的决心和耐心

    船舶工作是繁琐的,往往重复地做着各项简单的工作,这就需要足够的耐心和持之以恒的决心,在船舶管理中更能体现“细节决定成败”的重要性。“浙海507”轮电气故障频发,主要是船舶建造时细节处理不够规范,船舶运行时震动大,需要定期检查各电缆和接线桩,对各接线桩进行紧固和清洁,对各控制箱的接线头、接线柱和接触器进行清洁,对接触器的触头进行打磨,对接线柱螺丝进行紧固。这些简单繁琐作业,陈富都定期做好,大幅降低了电气类故障的发生。

五、无微不至的细心和爱心

    陈富作为一名船舶管理者,还有足够的耐心、细心和爱心。在工作中是领导和指挥员,在生活中更是家长和兄长。船员看似铮铮汉子,也有着柔弱内心。他们不仅心系着船舶的安全,更承载着家庭的幸福和希望。他们离开家人和朋友,与来自五湖四海、性格各异的群体生活在同一屋檐下,没有丰富的娱乐活动,少了家人和朋友的陪伴,还要面临恶劣天气导致的作息不规律,往往会因为一点生活琐事产生矛盾,如何让他们生活更加轻松愉快也是陈富的重要工作。

    陈富会在生活中给予他们足够的关心,解决日常生活中遇到的实际问题,多组织一些有益的团队活动来释放压力,激发活力。在闲暇之余安排一场烧烤聚餐,打一场乒乓球,组织点体育竞技项目,偶尔穿插个茶话座谈等等,让他们在船上既感受到生活的乐趣,感受到来自大家庭的温暖,既增强船员的稳定感和归属感,又充分发挥了团队的凝聚力,对保障船舶正常营运和安全生产起到中流砥柱的作用。

   他山之石,可以攻玉。希望陈老轨丰富的管理经验和求真务实的工作作风能给大家带来更多启迪和思考,也祝愿他在今后工作中再接再厉,取得更大的成就。

  • 发表于 2023-05-04 04:31
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织光
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