舟山港试航所需准备
故事: 08年以前船舶试航是不用审批的,因某外轮与某船厂产生修理费用纠纷.
试航期间船东指示船长带着试航的所有人浩浩荡荡直接开往国外,导致接下来所有船舶试航均需要进行审批(印象中等是在金融危机的背景下,航运市场从如火如荼到急转直下)
海事局审批
因目前大多试航船舶 均为舟山港安装脱硫设备 分为 豁免审批 试航审批
海事一网通 向海事局申请豁免证明
https://zwfw.msa.gov.cn/
选择 豁免或免责情形报告
类型 加装或改装尾气后处理系统进行试航的船舶
输入船舶信息
豁免或免责信息
上一港口:船舶的上一港
下一港口:舟山
下一港码头:虾峙门锚地
下一港停泊日期时间:试航开始时间
理由:该轮于某船厂进行脱硫塔设备加装,现该脱硫设备加装完成,于虾峙门外锚地对脱硫设备进行测试,该过程需要使用高硫燃料油,故进行豁免或免责申请
分别提交的资料为船舶在港安全作业报备书,试航证明材料,试航期间船舶使用的燃油质量报告
试航作业备案材料:
其中填写内容
作业项目:修理船舶航线试验:实验单个设备运转情况
作业地点:海事试航区域二:A.30°00′00″N,122°57′00″E;B.30°00′00″N,123°06′00″E;C.29°30′00″N,123°06′00″E,D.29°30′00″N,122°57′00″E
附送材料 勾选2和6
其余按照内容填写
如船舶安全设备证书有效且船级社出具安全设备附件 FORM E救生设备大于等于试航人数,则无需舟山船级额外出具试航证明
如船级社无法出具,则需要通过向 CCS 船级社申请试航证明 预计费用一万左右.
CCS船级社通过邮箱发送如下资料 cszswork@ccs.org.cn 1、船级社的入级证书(CLASSIFICATION CERTIFICATE); 2、救生艇、救生筏、救生服有效的检查报告;(以及现场照片 有铭牌信息) 3.签发船舶技术条件核查证明检验申请书 4.国籍证书 5.安全设备(他们倒不介意过期不过期)
待豁免审批通过后,再通过政务网申请试航申请
浙江海事局政务服务网
http://zwfw.zj.msa.gov.cn:8333/#/frame/home
审批递交的材料(均备注与原件一致)
1.船舶对代理公司的委托
2.代理公司对申报人员的委托
3.申报人员身份证正反面
4.船舶ECDIS上的进出航路图规划
5.船舶进出航路的位置表格
6.船员名单
7.试航人员名单
8.试航相关计划及安全措施
9.试航应急状态负责人与集合地点安排
10.审批通过豁免证明(网站打印)
11.国籍证书
12.最低安全人手编配证明书
13.安全设备及FORM E
14.所有高级船员的适任证书
试航申请通过后 向海事局申请 移泊审批 最好将试航来回都审批完毕
如下一港是国内 那就是正常移泊审批等
如下一港是国外 就需要事先进行试航人员的人证对照 然后将所有手续都办理完毕 等待试航回来后再所有试航人员的人证对照
所有试航的人都确认 均办理有效登轮证 不然边防将进行处罚
所需单证打包
试航空白资料.rar
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