外轮碰撞渔船 外锚地救助总结
外轮碰撞渔船 外锚地救助总结
安排外轮碰撞渔船事故调查及被救助渔民下船隔离事宜
首先
不要片面遵照海事局调查组的指示，原因如下：海事局仅会根据自身工作的调查角度来安排船舶动态
例如...
外轮碰撞渔船 外锚地救助总结
- 安排外轮碰撞渔船事故调查及被救助渔民下船隔离事宜
首先
不要片面遵照海事局调查组的指示，原因如下：海事局仅会根据自身工作的调查角度来安排船舶动态
例如：紧急要求船舶移泊到马峙锚地接收调查而船舶移泊所需条件：
1.引水申请（方便旗船舶强制引水，常规需提前一天申请，紧急就需沟通港航及引水）
2.跟宁波VTS申请过虾峙门L1线时间（常规需提前一天申请）
3.马峙锚地是否有合适船舶的锚位，及申请锚位问题
4.需要船舶进口岸审批通过，海关边防及防疫部门的各种申请
只有上述四个条件满足后才允许船舶进港
其次
例如这次外轮碰撞渔船，因渔民部分被外轮救助，部分被其他渔船救助。
因涉及防疫，外轮救助渔民下船，需进行7+3隔离要求
其他渔船救助的渔民下船，不涉及防疫，无需进行7+3隔离。
在条件许可的情况下，推荐被救助的渔民优先上其他渔船，避免接下来被隔离的困境。（事出紧急，仅纯理想状态而已）
最后
对于渔民下船隔离，发生在虾峙门的事故，需要跟市防疫办 普陀区防疫办 普陀港航 再到具体的隔离点人员分别联系。
关于接渔民下来隔离问题：
因为防疫规定，轮驳公司一般不同意安排锚地人员接送，需通过市防疫办沟通，另需要提供资料给他们 经轮驳公司领导审批后才能同意。
1.免责申明（船舶基本信息 需下船人员名字及证件号码 接送过程风险由船方承担）
2.船舶基本信息
3.船员体温表
4.船舶挂靠港记录
救助渔民，仅需防疫部门同意即可。（需边防海关报备相关情况），如是外籍船员则还需进行四联单审批后才行。拖轮上下过程的规定的防疫要求佩戴安全帽、救生衣、防护服、口罩。
- 人员仅被允许呆在甲板上，需要避免跟拖轮船员接触
通常选择靠泊朱家尖邮轮码头进行上下，需要普陀港航提前沟通及报备，码头的保安才会允许隔离车救护车等进去。拖轮靠泊码头，需提前联系消杀公司，在渔民下船后对拖轮进行消杀，并请记录具体的下船上车等时间点通报各部门
- 发表于 2023-05-06 02:03
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