为提升辖区本质安全水平，增进航运从业者对海事现场工作的了解，本公众号开设了“海事现场工作100问”专栏，由基层海事执法人员对海事关键业务、航海知识、水文气象、船舶航行注意事项等进行梳理归纳，以问答形式进行相关知识普及。今天编发第十五期，船舶“横越”需谨慎，冒险航行“驶”不得。

事故案例 

2022年4月28日，“苏财荣机**”轮（本航次装载黄沙由江苏靖江驶往江苏南通）由北向南横越航道过程中，在福姜沙水道上段长江#57黑浮附近上行通航分道内，与“新圆航**”轮（本航次装载铁矿石由江苏太仓驶往湖南岳阳）发生碰撞。事故造成“苏财荣机**”轮船舶翻沉、货物灭失；“新圆航**”轮船艏右侧局部凹陷变形，右锚链筒破损。

01什么是横越？

　　长江江苏段船舶定线制规定（2021 年）中规定：“横越”是指船舶横向或斜向驶过规定通航分道、推荐航路，或横向越过沿通航分道、推荐航路行驶船舶船首方向的过程和行为。

　　中华人民共和国内河避碰规则（2003年修正本）中规定：“横越”是指船舶由航道一侧横向或者接近横向驶向另一侧，或者横向驶过顺航道行驶船舶的船首方向。

　　横越就是船员们俗称的“划江”，船舶在靠离码头时，进出通江河口、汊河口、锚地、水上服务区等需要横越航道，长江渡船航行时也要横越航道。

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02违规横越的危害

　　在通航环境复杂、通航密度较大时，横越船舶如果疏忽了望，未主动避让顺航道行驶船舶强行横越，或者擅自改变会让意图，会给顺航道行驶船流造成较大干扰，轻则影响通航效率，重则造成紧迫局面，甚至发生碰撞事故，给人民群众的生命和财产造成重大损失，给水上通航安全造成重大影响。

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03横越时船舶航行避让原则

横越船舶：

　　船舶在横越前要利用一切手段密切关注周围船舶动态，对各船舶运动态势做好预判，选择合适时机，提前发布横越动态，与周围船舶统一会让意图、鸣放相应声号后方可横越，切忌盲目横越、强行横越。

顺航道行驶船舶：

　　密切关注横越船舶动态，加强了望，及早与横越船舶统一会让意图，采取协助避让措施。

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04相关法律法规

　　长江江苏段船舶定线制规定（2021 年）

　　第二十条  横江渡轮和靠离码头、进出锚地、水上绿色综合服务区、汊河口及支流河口等需横越通航分道、推荐航路的船舶，应当注意航道情况和周围环境，在不妨碍他船安全行驶的情况下，尽可能与通航分道、推荐航路成大角度就近进行。

　　第二十八条  船舶会让时，应优先遵守下列关于船舶避让的特别规定：

　　（一）未按规定在通航分道、推荐航路内行驶的船舶，应主动避让在规定的通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶；

　　（二）进出汊河口、支流及专用航道的船舶，应主动避让在规定的通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶；

　　（三）横江渡轮和靠离码头、进出锚地、水上绿色综合服务区的船舶，应主动避让在规定的通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶。

　　中华人民共和国内河避碰规则（2003年修正本)

　　第九条 避让原则

　　在任何情况下，在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道或河道行驶的船舶。

　　第十二条　机动船横越和交叉相遇

　　机动船在横越前应当注意航道情况和周围环境，在确认无碍他船行驶时，按照规定鸣放声号后，方可以横越。除本节另有规定外，机动船横越和交叉相遇时，应当按下列规定避让：

　　（一）横越船都必须避让顺航道或河道行驶的船，并不得在顺航道行驶的船前方突然和强行横越。

　　（二）同流向的两横越船交叉相遇，有他船在本船右舷者，应当给他船让路。

　　（三）不同流向的两横越船相遇，上行船应当避让下行船，但在潮流河段逆流船应当避让顺流船。

　　（四）在平流区域两横越船相遇，上行船应当避让下行船；同为上行或者下行横越船时，有他船在本船右舷者，应当给他船让路。

　　中华人民共和国内河交通安全管理条例

　　第三十九条  渡口船舶应当按照渡口所在地的县级人民政府核定的路线渡运，并不得超载；渡运时，应当注意避让过往船舶，不得抢航或者强行横越。

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05海事部门建议

　　1.船舶驾引人员应提升操作技能。船舶驾驶人员需要不断提升操纵、使用和管理船舶的技能，遵守法规和相关规定，谨慎航行，时刻保持正规了望，掌握风、流、潮汐，航道水域周围环境及其他船舶对本船的影响，做好预估预判，充分利用各种助航设备，加强沟通联系，在船舶相遇时，应及早明确会让意图，保持安全会让距离。

　　2.保持船舶关键设备处于良好状态。海船进入长江前要对主辅机、锚机、舵机等关键航行设施设备进行检查、效用试验 ，确保在紧急情况下操车灵敏、舵效良好，能够及时实现减速、停车、倒车、转向等应急措施。