船舶固定CO2系统安全释放阀解读
XXX轮在某港接受PSC检查时，发现安装在CO2系统总管端部的一个小阀的上部螺帽上有一个小孔，于是检查官要求用较低的日用空气测试CO2管路密性，结果发现该小阀的上部螺帽上那个小孔，持续漏气，询问原因，船上竟没有人能解释是什么原因造成该种漏泄，检查官则判断CO2管路漏泄，属可滞留船舶的缺陷。后船舶紧急将情况汇报到岸基，岸基就该阀的结构，功能给予合理的解释后，检查官表示理解并接受，消除误会。
CO2系统中安全释放阀的实物：
安全释放阀在CO2系统中的安装位置：
据了解，有部分船舶的CO2系统中设置了这样一个功能特殊的安全释放阀，该阀的结构特殊，功能巧妙。但是部分船员由于不了解，反而在自查和迎检中摆了乌龙。
CO2系统中安全释放阀的功能：
该阀可以实现"低通高闭"的功能。当该阀安装所在的管路系统内压力较低时，阀处于畅通状态，管路内气体可以通过该阀的泄放小孔泄放；当管路压力处于高压状态时，该阀自动处于关闭状态，确保管路密封状态，以保证系统释放操作。
该阀的典型的结构特点：
阀体上部密封处，有一个特佛龙垫片，和与之密封的钢珠之间保留一定的间隙，基于这样的结构特点，该阀具有低气压时，钢珠在低位，钢珠和特氟龙垫片间的间隙，保持开敞（不密封）；高气压时，钢珠被气压顶起，与特氟龙垫片保持密封，该阀保持封闭，（密封）。
安装注意：安全释放阀的安装必须阀体主体保持竖直向上的方向安装
安全释放阀的结构图：
该阀的设计目的：
当CO2系统或其中钢瓶出现缓慢泄漏时，该安全阀可将CO2总管内气体释放出来，避免管路积存压力（当管内压力积存到一定压力时，可能危及钢瓶释放膜片的安全）；当进行CO2释放时，管路内迅速积存较高的气压时，钢珠被顶到与特氟龙垫片密封，安全阀封闭。该阀可承受190BAR的压力。
年轻帅气的三副们，你们见过这样设置的船舶吗？它的巧妙功能你GET到了吗？
- 发表于 2023-05-06 23:28
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