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船舶电器及自动化管理工作的一般要求-绿芒船员学苑

船舶电器及自动化管理工作的一般要求

第一节 电机 一、.日常管理要点:对电机的转子,轴,轴承,碳刷,滑环,绝缘,刹车,控制箱,起动箱、电流应无大的波动,无发热、异味、震动等现象。 1.电动机及控制箱、起动箱的日常管理,...

第一节 电机

一、.日常管理要点:对电机的转子,轴,轴承,碳刷,滑环,绝缘,刹车,控制箱,起动箱、电流应无大的波动,无发热、异味、震动等现象。

       1.电动机及控制箱、起动箱的日常管理,电动机运转中各参数在正常范围内,电流、电压、温升、振动,噪声、润滑,绝缘、通风、污染等情况 。

        2.绕线式电动机应注意滑环与碳刷工作情况,暴露在甲板的电动机注意防水密性。

        3.电动机在投入使用之前,应作一般性维护和检查,应确认电动机及其拖带的机械附无阻碍物,绝缘电阻不低于1MQ,必要时盘车,设备运转灵活,方可启动。

        4.检查控制箱、起动箱、各指示灯,电流指示等应正常。

二、.现场检查及注意事项:

1.电器维修保养记录:对全船电机、控制箱、起动箱及有关电气的绝缘测量、间隙测量、维修保养项目等记录。进行现场检查,检查记录的完整性、记录的真实情况和自上个检查期结合设备维护保养要求的实施情况。对特种功能机械拖动电动机,(如起货机、空压机、锚机、绞缆机、发电机)结合实际检查,视情增加特定的保养保养内容并要求填入记录。

    2.对重要电动机及其控制装置工况进行了解和检查,如实际可行,应进行功能试验。检查其电机、控制装置和绝缘报警系统的有效性。风油应急切断动作应正常。

3.对发电机检查轴承(布司)的油质、油温和结合辅机拐档差检查励磁间隙及绕组对地绝缘。确认发电机在正常工作状态。

4.对于电动克令、锚机应根据克令维修保养记录簿,检查刹车间隙应在正常范围,船舶日常管理是否到位,保养是否到位,绝缘和轴承是否正常,操作控制箱是否完好。

第二节 辅锅炉

一、日常管理要点:燃烧安全系统监控、报警系统、手动控制系统。

二、现场检查及注意事项:核对船方对锅炉的日常维护保养和记录,清点备件的库存和消耗。并进行效能试验检查。

1.切断燃油延时,直接点火失败不大于6秒。

2.取出火焰传感器,运行中故障火焰熄灭时不大于6秒。

3.点火前扫气时间足够正常,并不少于30秒后扫气,燃烧器熄灭后一般不少于20秒,(风门要全开)。

4.结合实际水位检查锅炉高、低水位报警正常

5.炉水降至低限水位时自动停炉

6.锅炉自动给水系统工作正常

第三节 警报系统

        一、日常管理要点:跟踪报警系统工作情况、传感器、警报系统和延伸报警系统工作的可靠性、警报系统的维修保养和日常管理记录、安全保护系统的可靠性。

      二、现场检查及注意事项:检查维修保养记录是否属实规范和备件的增耗及设备功效

        1.检查驾驶室,主、副控制站的监控,报警显示系统的元件,仪表、线路组件的技术状况是否正常,讯号,数字,声光显示是否准确。

2.选择机炉舱内重要场所(锅炉间、燃油分离器间,主控制站等)的探火头,进行模拟效用试验。

3.检查主,付柴油机,当高压燃油管破裂后,漏油警报效能是否可靠。

        4.了解燃油柜的温度表是否准确,高温报警是否正常。

        5.模拟电磁,气动、液压,气压、检查各控制站报警系统效用是否可靠。

        6.检查主,副控制站,主机应急停车装置失电时,电源自动转换的可靠性,检验厂修期间验船师认为必要时,对柴油主机的紧急停车装置应进行效用试验。

        7.对火警系统进行现场功能抽验

        8.对曲拐箱油雾报警系统进行现场功能试验

        9.对游水分离器进行现场试验,有条件的船舶进行分离试验

        10.对焚烧炉进行实际使用的功能试验,记录焚烧炉燃烧油渣的炉膛和烟道温度

        11.对货舱进水报警系统进行效能试验

        12.对艏尖舱排水遥控阀进行现场功能试验

        13.对应急电瓶进行检查,检查电瓶的保养和维护、电瓶液的比重合充放电记录。

第四节   自动化系统

    一、日常管理要点:跟踪日常使用的有效性和自动手动的转换可靠性及安全系统的可靠性

    二、现场检查及注意事项:检查自动化设备的维护保养记录是否依照保养规范进行和备件增耗。在现场进行相关的检查试验

      (一)、主机遥控

      1.检查:换向、起动、制动、调速,停车等程序控制。检查装置的工作电源、应急电源、报警电源是否正常。

2.进行各控制站的转换,联锁试验,同时按功能进行各遥控站的闭环操纵试验和模拟试验(不包括因受试验条件限制的功能)。

3.应用模拟试验中应观察并判断车令发送器,程序控制系统、各执行器、气动、液压阀件、监视器、记录器、报警装置的工作是否正确、可靠

4. 外观检查自控遥控系统的元件、管子等装置有无损坏,泄漏、腐蚀、老化、过热、松动,失效等问题。

        5.检查自动控制、遥控系统及手控装置,按控制对象进行控制的启动、运行、停止、换向和按原设计控制程序进行的控制是否灵活、准确、可靠。

        6.检查控制站间的转换控制及其联锁是否灵活可靠。应特别注意当遥控系统动力源发生故障时,驾驶室遥控转换为机旁控制的可靠性。

         7.检查系统数据检测记录,信号的传送与指示

       8.采用自然、强迫冷却方式的电子装置则检查散热空间和散热片及冷却风扇的接触是否良好,通风冷却是否正常。

         9.检查电子设备的独立接地系统是否完好。

       10.外观检查分,主元件的引出线、焊点、电路板导电铜膜有否腐蚀。装置内的信号电缆,应有足够的机械强度,并适当加以紧固。

       11.应模拟主机启动失效,检查主机连续三次启动失败后自动停止启动的效用是否正常。并询问程序符合运行情况。

      (二)、电站自动化系统

       1.检查自动化装置的电源、电压是否处于正常状态

2.当配电板的电压和频率、功率大于整定值时,备用发电机能否自动启动和自动投入并联运行。   

       3.试验在滑油低压、淡水高温、超速情况时,柴油机能否自动停车。

       4.主变压器运行情况正常,绝缘、接线柱、保护箱壳有无破损通风道是否堵塞,并保持各部的清洁。变压器的温升,电磁响声是否正常。

       5.配电板上的动力电和照明电等兆欧表的数值是否正常。

       6. 检查发电机内部是否有油、水、污垢及其他物件,并检查内、外接线端子、电刷、刷握的位置及弹簧压力。

       7. 检查发电机温度和轴承温度是否正常,轴承的最高工作温度:对滚动轴承一般不超过80℃,对滑动轴承一般不超过70℃,

       8.特检修理时主开关作要做功能试验:欠压保护装置的整定值为额定电压的70%~80%,延时1秒~3秒动作。不带延时的欠压保护装置其动作值允许整定在额定电压的40%~75%动作。过载保护装置其整定值为额定电流的125%-135%,延时15秒~20秒钟动作,分级卸载装置,其整定值调正在额定电流的110%~120%,延时5秒~10秒钟动作,并发出声光信号。逆功率或逆电流保护装置的整定值为电机额定功率或额定电流的8%-15%动作及分级卸载动作数据。

       (三)、泵浦自动转换系统

        通过模拟水泵的压力检查泵浦自动转换的效能。

       (四)、风油切断与速闭阀系统

       如果情况允许作实际效能试验。

       (五)、自动舵系统

  1.检查舵效。

2.满舵从一侧到另一侧的时间是否满足规范28秒内

3.作自动偏航报警试验。

        (六)、温度自动调节系统

      1.检查温度传感系统和控制、执行系统是否正常运行。

2.对电动系统检查马达和齿轮箱的保养。

3.对于气动系统检查气缸、压差变送器的保养清洁工作

第五节  通信系统

1. 对于自动电话试验通讯功能和广播功能

2. 对于直通电话要逐点试验通讯功能

3. 对于车钟系统试验驾驶台和集控室及机旁车、声光功能。

  • 发表于 2023-05-10 16:31
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