1、释放二氧化碳灭火系统,必须在能长下达指令后,由指定人员操作释放。
2、二氧化碳灭火系统的释放,是火势无法控制下的最后选择。
3、必须确认所有人员已撤离机舱,和在机舱通风系统已经关闭和和被保护区城已经密闭的情况下才可释放二氨化碳。
4、无论气动还是手动方式释放,必须先打开机舱主阀,后打开二氧化碳瓶头阀的先后顺序操作。超免因管系耐压不足或接头未能保持气密,而发生CO2气体喷出伤及人员的危险情况。
5、在二氧化碳释放或检查保养过程中,有可能会发生意外泄漏,一定要保持二氧化碳间门打开和风机开启,并注意二氧化碳间操作人员的安全。
6、二氧化碳释放后,应专人值守和巡查,随时观察灭火效果,及时堵住可能的漏气。
7、如有必要,为确认火灾是否已熄灭,需进入机舱,人员需穿戴消防员装置才能进入,并注意安全。
8、确定火灾熄灭后,启动通风系线将足够的空气注入机舱,尽可能使用测氧仪确认氧气含量,待机舱空气中氧气含量达到21%的正常状态后,人员方可进入。
9、二氧化碳间门平时应上锁,并妥善保管好门钥匙,严禁无关人员进入,防止意外发生。
10、除检查保养外,机舱的主阀应处于关闭状态,以免意外泄漏或误释放的二氧化碳气体泄入舱室。
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