曾经的广大上青天,如今广上青天,没有“大”了。早就没有了。不知道的朋友,简单科普一下,以前国内五大港口,广州、大连、上海、青岛、天津,简称广大上青天。
好些年了,大连一直在建设东北亚国际航运中心。大家看看2022年的港口排名,可以了解建设成果如何。图片
1.国际排名前20,国内有6个:上海、香港、宁波舟山、广州、青岛、深圳。
2022年国际航运中心城市排名前十依次是:新加坡、伦敦、上海、中国香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、纽约-新泽西、雅典-比雷埃夫斯、宁波舟山。
2.国内集装箱排名,上海、广州、天津、青岛,四个传统大港都在,大连哪去了?第13位!
3.国内港口吞吐量排名:宁波舟山雄踞第一、唐山跃马第二!大连不升反降!
4.宁波舟山港的发展之路
2022年,宁波舟山综合得分排名国际航运中心城市第十,继去年首次跻身前十强后,成功巩固并保持了这一地位,排名超过东京、休斯敦、釜山等全球知名港口。
(1)优势
得天独厚的港口条件,无疑是宁波舟山港最大的“加分项”。2021年,宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破3000万标准箱,位居全球第三,且货物吞吐量连续13年位居全球第一,在疫情下彰显逆势增长的硬核力量。
这份成绩充分肯定了宁波舟山港在国际航运物流体系的重要支撑作用。去年,宁波舟山港将集装箱干线船待泊时间控制在20小时左右,运行效率居国际主要港口前列,并尝试“抵港直装”“船边直提”等作业模式,大幅度地提升了进出口货物流转速度和效率。
(2)仍然存在的短板
放眼世界一流强港,新加坡拥有全球最大的船舶燃料加注中心;伦敦是全球船舶经纪、海事法律、航运金融的集散地,坐拥国际海事组织等众多国际航运机构总部。宁波在发展高端服务业方面,仍有很大的提升空间。
存在“大港小航”的难题。去年,宁波市政府印发《锻造硬核力量 加快推进世界一流强港建设行动方案(2021-2025年)》,要把宁波建设成为全球重要的港航物流中心、战略资源配置中心、具有鲜明特色的现代航运服务基地和港产城文深度融合发展先导区。
2022年5月,宁波市交通运输局与宁波市财政局联合出台通知,拿出“真金白银”支持支持航运企业落户,并支持现有航运企业新增船舶运力、扩大运输生产、拓展国际海运业务,着力稳定产业链供应链,有效纾解企业经营困难。
“栽得梧桐树,引得凤凰来”。目前,宁波在船舶交易、大宗商品交易、海事服务等方面已取得一定优势,基本形成以口岸政务、航运物流为主,以航运金融、航运交易、航运信息、航运经纪、船舶管理等航运高端产业为辅的产业格局。
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