轮机长和大管轮矛盾重重，机舱兄弟左右为难
那是我做三管轮的第二条船，上了一条2千多箱的小船，本来机舱设备状况还不错，可惜新上的轮机长和大管轮经常抢着派工，让底下兄弟左右为难。
两个人都是跟我第二次同船的领导，要说对错，...
那是我做三管轮的第二条船，上了一条2千多箱的小船，本来机舱设备状况还不错，可惜新上的轮机长和大管轮经常抢着派工，让底下兄弟左右为难。
两个人都是跟我第二次同船的领导，要说对错，我认为应该是各打50大板。大管轮性格争强好胜，经常得罪人，甚至对轮机长也没有好脸色。而轮机长觉得不受尊重，想掰回一局，便亲自派工，奈何其自身业务水平一般，经常出错返工，其他兄弟苦不堪言。
两个领导在机舱里没有分出胜负，最后大管轮采取向船东举报的方式，揭露船上分伙食费事宜，结果得罪了全船。
轮机长负责监管船舶伙食费用的支出，平时每个月有结余的都会给兄弟们分点，但是公司明面上是不允许分伙食费的。
大管轮正是抓住了这点，开始私下跟船东举报说轮机长带头私分伙食费。船东经调查属实，认为两个人在船上作风都有问题，先后将大管轮和轮机长都安排下船了，可谓是两败俱伤。
首先，轮机长是机舱的一把手，作为大管轮理应予以尊重，有事多配合及商量。其次，轮机长也不能在机舱瞎指挥。不可否认，同样是轮机长，业务水平是参差不齐，就怕遇到水平差的又死要面子瞎指挥的，导致船上兄弟经常做无用功或工作经常返工。
船上环境特殊，船员之间勾心斗角谁也捞不到好处，还把简单的工作生活环境弄得乌烟瘴气。
上述两位机舱领导经常意见不同，谁也不服谁，完全没有领导的风范。
- 发表于 2023-05-15 16:06
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