【船长经验】船舶到美国向谁报告，如何报告？
美国海岸警卫队（USCG）规定所有抵离美国港口的船舶必须直接向MSO报告抵港和离港通知（即：NOA/D）。但从2001年10月15日开始，改为直接向NVMC报告抵港和离港通知，而且报告的内容也相应作了较大的变化。至今，NOA/D早已升级成了电子版的e-NOA/D，而且其要求也经过了许多次的修改、其版本也经过了多次的升级换代，目前最新的版本是eNOA/D Versioni 7.6.1。美国海岸警卫队对于提交的e-NOA/D实行的是差错“零容忍”也就是说，船舶的饿几顿eNOA/D的内容、格式和提交时间如果不完全符合要求，当事船舶进出美国港口或水域就可能被延期，甚至被拒绝。感谢李国兰船长的无私分享。
▼“美国政府管理部门不时地调整进出境报告、报表和政策，因此抵美船舶应同当地代理保持密切联系，提前交换信息，避免发生因不符合USCG的要求而可能产生的船舶不能及时进港作业或罚款的情况。”
抵港前96小时报告（eNOA/D)
报告内容包括船舶数据、航次数据、船舶安全证书、符合证明、国际船舶保安证书以及公司保安员、船员、旅客、货物等信息。对于未按规定时间报告或报告内容不准确的船舶，除将罚款外，USCG还会对其采取其他管控措施，包括不准进港、驱逐出港和收回离港证等。
⒈当航程接近抵达美国港口前5天时，就应递交eNOA报告，为自己留有回旋的余地和改正错误的时间。如航程不足4天，应在开航前并至少进入目的港水域前1天发送。
2.确认船上安装的eNOA/D是最新版本Official NVMC NOAD Workbook - Version 7.6.1（截至2021年三月为止）建议优先直接向techsupport@nvmc.uscg.gov寻求最新版最原始的eNOA/D。
理由：
① 现在版本无Verify功能，在发送前不能我检测其中的错误，显示表格是否有效，也无法指出哪些项目不符合要求。另外若船舶自身数据错误，或遗漏，如证件号码填写错误、船员出生年月未填写，系统不会检测出来或给出提示。一旦有错误，可能需多次发送才能纠正好错误。
② 即使手中是最新版本，或他船存有的，或手机或船站传过来的有可能格式错误或被病毒感染，存在内在嵌入式错误，个别单元格，甚至无法显示的单元格可能被写入或篡改，而不被USCG NVMC系统识别认可，定性为错误。
③ eNOA/D Version 7.6.1量约0.9M,不能压缩，如压缩USCG系统不认可。一旦发送，若USCG系统检测出许多错误，会连同附件被osc-svc-nvmc退回，每一处错误都单独自动回复，若有70个错误，回复的容量可能超过70M。
④ 2020.11.18 发报techsupport@nvmc.uscg.gov索取的却无法打开，倒是代理转发的可以（※经验分享）
3 预先向代理索取 local information required for eNOA/D form。例如
Receiving Facility: Cargo Dock #16--BRO
Arrival Port: BrownsvilleArrival Place: Cargo Dock #16State: TexasAnchorage: Fairway AnchoragePOC: Host Agency--Scott RobersonPOC Tel: 361-452-8671POC Fax: 512-697-8301POC Email: corpuschristi@hostagency.com
Receiving Facility: Pier #34 (layberth)
Arrival Port Galveston
Arrival Place Galveston
State: Texas
Anchorage Galveston Fairway
POC: Host Agency - Jackson Moore
POC Tel: 281-481-5700
POC: Fax 713-893-6269
POC Email: Houston@hostagency.com
Receiving Facility:KINDER MORGAN DEEP WATER
Arrival Port HOUSTON
Arrival Place HOUSTON
State: TEXAS
Anchorage GALVESTON FAIRWAY ANCHORAGE
POC: PAUL FARROW
AGENCY MORAN SHIPPING
POC Tel: 281-582-9200
POC: Fax 281-582-9222
POC Email: hou@moranshipping.com
4 初次报告Notice ID 应空白，不要填入任何信息，如原文件内有该项数据应彻底删除，等发给NVMC后其系统会自动分配给一个唯一码。到时在update 和Departure报告中填入。
5 不论代理、船上、还是CSO的电话号码应连写不空格，不应加上Tel, — 等字符。例008613611111，邮箱地址下应无下划线。
6 检查挂靠港的抵离日期是否颠倒？船员上下船城市及其国家是否对应？
7 挂靠过直布罗陀港，其国家、州、港均填写Gibraltar。
8 文件名不宜更改，或扩展太长，最好保持原样，建议以不同的文件夹的形式命名，以示区别。
9 规定项目中所有带红色“*”符号的项目都是强制要求填报的，且填写都有规定格式。遗漏任何一项带有红色“*”符号项目的填报，将是不完整的eNOA/D，并导致eNOA/D不能被NVMC受理而影响船舶进出港。填报eNOA/D时，要注意认真阅读针对每一项的填报说明，特别是日期和时间的填写，一定要符合规定格式。即使是没有标注红色“*”符号的项目，也应尽可能完整和准确。如果不能确定填报内容的准确性，宁可不填报该项。
10 报告方Reporting Party联系方式，特别是E-mail地址应正确无误填报，能够保证能及时收到NVMC有关船长提交的eNOA/D的接收和受理的信息。正常情况下，在提交eNOA/D后2至3个小时内，NVMC就会以船方提供的E-mail地址反馈接收和/或受理的信息。如果提交的eNOA/D不完整，则船长还必须按NVMC的要求补充或重新填报eNOA/D。
11 正确理解“到达港口、锚地或系泊点”和预抵时间。很多美国港口，特别是美东港口，自引航站到船舶靠泊点有好几小时至十几小时甚至几十小时的航程，而两港引航站之间则可能只有几小时的航程。个别租家和代理，有时会利用这种时间上的不同算法，故意责怪船长没有及时提交eNOA/D导致船舶不能及时进港，从而达到转嫁因租家备货不及时或代理办理进港手续不及时而引起船期延误的目的。
关于“到达港口、锚地或系泊点”。33 CFR（Code of Federal Regulations）160.204有明确的界定。eNOA中要求的ETA应是预抵靠泊点（锚泊点）的时间，而不是抵达引航站的时间。eNOA/D要求填报的ETA与通常情况下船长给代理的抵达引航站的ETA有本质的不同，船长在操作时应格外谨慎。
例：抵新奥尔良港装粮，泊位ADM reserve, 抵SW Pass引水站不算抵港，抵9/12 miles锚地才算抵港。有时在抵达9/12 miles Anchorage过程中，因雾延迟在半路上抛锚，此时也算抵达，不需更新eNOA/D。两港间预计航行的时间和船长提交初次eNOA是否满足提前24小时的要求，参考点是船舶到达系泊点的时间。即使两港间引航站至引航站的预计航行时间不足24小时，只要自上一港离泊点至抵达港系泊点航行时间超过24小时，那么船长在上一港开航前任何时间提交了E-NOA，都完全满足要求。
12 发送地址为enoad@nvmc.uscg.gov，报告抄送给代理。
13 在初次抵港报告Initial eNOA递交成功收到确认识别码后，若泊位更改或预计抵达时间改变超过6h，需在抵港12小时前发送更新的抵港报告update eNOA. 此时 update eNOA 是在已成功递交的Initial eNOA中修改时间或更改泊位名称，再在Transaction Type一项中选择update。Updated eNOA中的32个数字和字母组成的识别码，必须与initial eNOA 中的识别码相同。eNOD要求在离开美国港口至少15分钟前发送（如美国港口间航行且同属一个港口官员管辖，则无需递交），离港时间变化≥6小时,或船员换班也应递交update。
14 填写后的eNOA/D容量大概0.9M，正常情况2-3个小时就能收到回执，系统会回复一个主题为”NOA Received in SANS system”, 结尾带有“*** This is an auto-generated email. Please do not reply.***”字样的祝贺邮件。该邮件只是确认系统收到所发报告，并不代表报告已被USCG接受。
一般过几个小时，在USCG真正收到该邮件、审核确认后，才会人工回复一个标明noreply_sansspm@uscg.mil”邮箱地址、主题为“receipt of Notice”的报文，报文中带有“confirmation number for XML/InfoPath users:c19dfd8a-50eb-4173-bf45-a2d37317b738(发送报告时的识别码)”结尾带有“All eNOADs should be submitted to enoad@nvmc.uscg.gov”.收到该邮件后，才算已正式发送有效的E-NOA。
若因周末节假日晚上等因素可能无法按时收到，尤其第1次，即使发送程序没问题，也有可能超过1天未收到回执，应立即查找原因，有时USCG网站瘫痪，多次尝试无法找出错误时，应转变思路。在收到回执确认eNOA/D 有效后，以后的来往邮件将基本同步。
注意
eNOA/D共分12部分，实际仅有8部分需填写
1 关于填写规则和要求，将鼠标放置到填写栏目上，就会显示出填写要求，请务必详阅，避免不必要的错误；
2 本船邮箱地址千万不能填错。否则所有NVMC回复的报均不能收到, 也无法收到Receipt Notice，Notice ID。
一 Vessel details
1 Name: （直接写船名，不需要MV字样） 船名
2 Call sign: （输入船舶呼号） 呼号
3 ID Number: （输入船舶IMO号码）
4 ID Type: IMO Number(下拉菜单）
5 Flag: HongKong (下拉菜单）
6 Less than 300GT: NO
7 MMSI number: （输入MMSI号码）
8 Vessel Tonnage ITC: （输入船舶总吨）
9 Owner: （输入船东，注意要在国籍证书上找Registry owner，不是实际船东, 如两者有区别,请以Bridge letter为准）
10 Operator: （输入营运人或管理公司，以CSR中为准）
11 Class Society: （输入船级社简写）
12 Charterer: （输入租家名称）
13 COFR OPERATOR：(以NTVRP中为准，从COFR中找）
14 Class: Bulk Carrier
15 Type: General
16 Sub-type: General Operation condition equipment
17 Operation condition equipment: Operational （如有缺陷,选择not operational, 并在下一项中描述、指明纠正措施和时间，或豁免，及时通报以免罚款或滞留）
18 OCE description: 空白 Document of Compliance (DOC)
19 Issued date yyyy-mm-dd: 2018-12-27
20 Issuing agency: DNV GL
21 Expiration date: 2024-04-06 Safety management Certificate（SMC）
22 Issued date: YYYY-MM-DD: 2019-02-25
23 Issuing agency: LLoyds Register of Shipping
24 Expiration date: 2024-02-24
二 Reporting party
1 Name: 船长姓名
2 Email: (船舶邮箱地址, 不可填错，不要有下划线）
3 Relation ship: Captain 或 Master
4 Phone:（卫通电话，无间隔，无连划）
5 FAX：（传真号，无间隔，无连划）
6 Company: （管理公司或船东）
Vessel location 填入船位经纬度，航次途中时发送报告时位置，或具体锚地、泊位名称
8 Lat. N294500
9 Long. W0950000
10 Location Description：At Sea 或港名泊位
11 Comments:
三 Voyage information
1 Notice type: Arrival 抵港报告选择Arrival 抵达美国某一港口前填写，或由美国一港即将进入另一港时，每一美国港口USCG都会分配给船舶唯一的号码。
Departure离港报告，当离开最后一个美港时使用，相对对应应填update。
2 Voyage Type: 从非美港抵美港选“Foreign to US”, 在美港之间选”US to US”。
3 Transaction type: Initial 当首次抵达某一个美国港口第1次填报，则选“initial”(初次)；若为后续填报，无论何种原因，包含更改各种数据，则选update。
4 Notice ID: 抵达前第1次向USCG发报时该项请务必空白，待发送的E-NOA得到USCG审核确认进入系统后，系统会自动给出一个船舶挂靠该港的唯一识别码，在随后的报文中复制填入。每一挂港均有该船唯一的识别码，如靠下一港，该识别码将变化。
举例：Gibraltar---Brownsville, US -----Houston, US -----Gibraltar 靠泊多个港口，注意航次，货量变化
Brownsville
第1次：Notice type: arrival
Voyage Type: Foreign to US
Transaction type: initial
Notice ID:
第2次及以后
Notice type: arrival
Voyage Type: Foreign to US
Transaction type: update
Notice ID: eb4ff800-7d7f-4a68-959b-c9bb59543f59 （需复制，无外括号）
Houston
第1次
Notice type: arrival
Voyage Type: US to US
Transaction type: update
Notice ID: eb4ff800-7d7f-4a68-959b-c9bb59543f59
第2次及以后
Notice type: arrival
Voyage Type: US to US
Transaction type: update
Notice ID: 0bbf7576-449c-4d73-8d4b-35cdaf1f8096
最后一次，离开报
Notice type: departure
Voyage Type: US to Foreign
Transaction type: update
Notice ID: 0bbf7576-449c-4d73-8d4b-35cdaf1f8096
5 Less than 24 hr Voyage? No
6 Voyage number: V2002 航次号码应确保无括号，否则无法输入系统，如V2007(20)则错误
7 Closed up Voyage: NO 若是闭环航线，需选YES
24 hours Point of contact information 港内24H联系人填入租家代理的信息，而不是保护代理的信息
8 Name：Paul Farrow (代理主管人员姓名)
9 Company: Moran Shipping Agencies （代理公司）
10 Email: hou@moranshipping.com （代理邮箱,不要有下划线）
11 24hour phone: 28115829200 （连续，无间隔，无连划）
12 Fax: 28115929222
Arrival information 预抵港口所在城市（city）、州（state）、港口名称（port）;
13 State: Texas
14 Port: Houston
15 Arrival Date YYYY-MM-DD: 2020-04-19
16 Arrival Time(HH;MM): 17:32 预抵日期和时间，
预抵时间（Arrival Time）指抵达“Arrival Place”或”Anchorage”的时间，而不是抵达引航站的时间，这点在驶往新奥尔良港（New Orleans）等密西西比河（Mississippi River）内港口是要特别注意。船长可提前向代理所要上述信息，以保证所填写信息正确
17 Departure Date: 2020-04-22
18 Departure time: 18:30
19 City: Houston
20 Place/Anchorage: Houston Fairway/Bolivar roads预抵港口的锚地名称
21 Facility/Terminal: Kinder Morgan Bulk Plant预靠泊进行装卸作业的码头名称
Last Port of call information 上一港所在国家、港口名称、泊位名称、驶离日期和时间等信息
22 Country:
23 State:
24 Port:
25 Place:
26 Arrival date: 2020-04-14
27 Depart Date: 2020-04-18
Depart information 在最后美港之前的报告中可不填写
28 Country:
29 State:
30 Port:
31 Place:
32 Arrival date: 2020-04-14
33 Depart Date: 2020-04-18
Next Port of call information 在最后美港之前的报告中可不填写
34 Country: Gibraltar
35 State: Gibraltar
36 Port: Gibraltar
37 Place: West Anchorage
38 Arrival date: 2020-04-14
39 Depart Date: 2020-04-18
举例：SINGAPORE–GALVESTON,US 卸---Houston, US装---Gibraltar 靠泊多个港口，注意航次号，货量变化
Galveston
第1次：Notice type: arrival
Voyage Type: Foreign to US
Transaction type: initial
Notice ID:
第2次及以后
Notice type: arrival
Voyage Type: Foreign to US
Transaction type: update
Notice ID: f4d37fdb-2034-4216-b210-cfd7b8c785fb（需复制，无外括号）
Houston
第1次
Notice type: arrival
Voyage Type: US to US
Transaction type: update 更改港口 代理 货量 航次号等
Notice ID: f4d37fdb-2034-4216-b210-cfd7b8c785fb
第2次及以后
Notice type: arrival
Voyage Type: US to US
Transaction type: update
Notice ID: 5eeba273-13d1-4f49-aaa9-9720261a0841
最后一次，离开报
Notice type: departure
Voyage Type: US to Foreign
Transaction type: update
Notice ID: 5eeba273-13d1-4f49-aaa9-9720261a0841
四 Crew list
船员名单，需按英文字母顺序排列 （也有按职务字母顺序的），否则会被罚款。顶最上格填写，否则容易在下行填写后发现前行空白后又无法复制需重新填写
1 No. 序号
2 Position: 可在职务选择框中挑选，因驾助和木匠等没相应职务选项，若填写“others”可能不符合USCG要求，推荐填写相近的，“Cadet”和“able seaman”，如木匠改为able seaman, 大电改为wiper
3 Longshoreman work declaration: No
4 Last name: 姓，以字母顺序排列
5 First name: 名，所有名可连在一起
6 Middle Name: （中国籍无须填写，外籍根据实际情况填写）
7 Date of Birth YYYY-MM-DD: 1969-05-12
8 Gender: Male
9 Nationality: China
10 Residence: CHN 或 China Crew ID information
11 ID type: Passport mode
12 ID number: E99948101 须注意字母与数字之间不能留有空格，如“G4018 1096”将显示错误
13 ID country: China
14 ID expiration date: 2027-04-13 Crew embark information 登船信息
15 Embark country: Egypt
16 Embark State: Damietta
17 Embark Port : Damietta 选择登船港口时需注意按字母先后顺序排列，随软件版本更新，后续添加的港口会在Z后又按字母再次排列
18 Embark port: Berth
19 Embark date: 2019-08-23 Crew debark information 有船员在美国下船时填写
20 Debark County:
21 Debark State:
22 Debark Port: 离船港口中若没有在美国休假离船的船员，则无须填写
23 Debark Place:
24 Depart date: Crew addition information: 附加信息, 可不填
25 Cabin number: 船员实际在船房间门牌号
26 Priority contact phone: +86+船员手机号码
27 Second contact phone: 可不填
28 US Address street：
29 US address city:
30 US address zip code
31 Visa foil number:
32 Visa contract number:
33 Visa status: 有效护照美签类别如C1 (alien in transit)，R C1/D,若无美签，填No
五 Non-crew information旅客信息
一般货船没旅客，此栏可不填
六 Cargo and CDC List 货物信息
（注意：空载进港，但离港时重载，不要忘记填写所装货物）
★General Cargo (有杂货时）
1 General cargo declared: Yes
如有杂货货物信息，没危险货物则在普通货物申报栏中选填YES
2 Certain damage cargo CDC number: No
特定危险货物在船时选填Yes
3 General description of cargo: Petcoke in bulk 43450mt
填写货物的名称和数量
★General Cargo (空载时）
1 General cargo declared: No
2 Certain damage cargo CDC number: No
3 General description of cargo: in ballast
★Certain Dangerous Cargo (如无可不填）
4 Class
5 Name of certain dangerous cargo
6 UN number
7 Amount
8 Destination country
9 Destination state
10 Destination port
11 Destination place
12 Packaged:
13 Resident
14 CSO phone:（以SSP中为准，无间隔）
15 CSO Fax: （以SSP中为准，无间隔）
△ 李国兰船长 供稿
- 发表于 2023-05-15 16:54
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