舟山鱼腥脑水域船舶推荐航法
舟山鱼腥脑水域位于鱼山岛西侧，是舟山沿海重要交通枢纽，航路交错，通航密度高，通航环境复杂。为进一步理顺鱼腥脑水域交通流，降低水域船舶航行碰撞风险，构建安全、畅通、高效的通航格局，经充分研究论证，并征求各方意见，形成《舟山鱼腥脑水域船舶推荐航法》。
舟山鱼腥脑水域位于鱼山岛西侧，是舟山沿海重要交通枢纽，航路交错，通航密度高，通航环境复杂。为进一步理顺鱼腥脑水域交通流，降低水域船舶航行碰撞风险，构建安全、畅通、高效的通航格局，经充分研究论证，并征求各方意见，形成《舟山鱼腥脑水域船舶推荐航法》。
鱼腥脑水域船舶交通流特征图
1总体方案及推荐航法
（一）
总体方案
推荐航法由2个船舶交汇区和1个分隔带组成（具体经纬度详见附件），如下图所示。
（二）
推荐航法
1.经金塘大桥主通航孔、西堠门水道、桃夭门、菰次航门、舟岱大桥主通航孔、舟山大桥南通航孔北上航行船舶在鱼腥脑1号交汇区汇聚后，统一沿分隔带东侧对应通航分道北上；
2.长江口南下航行船舶沿浙江沿海公共西航路航行至鱼腥脑2号交汇区后，统一沿分隔带西侧对应通航分道南下，航行至1号交汇区后分流，选择对应航路南下；
3.进出嘉兴港船舶应经2号交汇区进入相应的航道；
4.进出鱼山作业区船舶应经1号交汇区进出，从鱼山危险品锚地起锚航行的船舶可直接进入分隔带东侧通航分道北上；
5.鱼山作业区2万吨级及以上重载船舶出港应沿分隔带东侧鱼山5万吨级北向航道航行。
2注意事项
1.在该水域航行，船舶受横流影响明显，应特别注意因流压造成对会遇局面的错误判断；
2.船舶应充分考虑航路宽度影响，在分隔带东西两侧航行时尽可能避免追越；
3.经2号交汇区北上船舶建议沿浙江沿海公共西航路航行；
4.船舶沿分隔带东侧北上航行时应与大鱼山危险品锚地保持安全距离；
5.船舶沿分隔带西侧南下航行时应注意附近的鱼栅、渔网；
6.船舶在该区域航行时应特别谨慎驾驶，船长上驾驶台值班，保持VHF69频道值守，服从舟山海事局船舶交通管理中心（VTS）指挥。
- 发表于 2022-11-20 04:04
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- 分类：海员培训
