一、港口概况

 勿拉湾港(BELAWAN 03° 47' 02"N , 098° 41' 19"E,国际代码： IDBLW)位于印度尼西亚西部苏门达腊岛西北岸，东邻马六甲海峡，西部与印度洋接壤，天然资源丰富。西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。南距苏门答腊岛上最大城市棉兰市仅23公里，也是作为棉兰对外口岸的最大商港，肩负着整个苏门答腊岛西部的进出口贸易，并且是印度尼西亚棕榈油、橡胶和咖啡的第二大输出港。该港口官方语言为印尼语；时区为GMT+7。 

图1 勿拉弯港鸟瞰图

二、气候

  该港属热带雨林气候，具有温度高、降雨多、风力小、湿度大的特征。年平均气温15-27℃，无四季分别。全年平均降雨量约2500mm，其中9月份降雨量最大，2月份降雨量最低，影响航道的水深。航道水深在9月至12月之间最高，在1月至4月之间最低。有时在9月至10月之间的有雾霾期间，能见度可以降低到1海里。该港属半日潮港，平均潮差范围为0.1-2.7米。其河道水流受勿拉湾河和德里河以及马六甲海峡的天气的影响。会在大潮期间，航道口水流有时达到2节甚至3节以上。

三、引航和锚地

 勿拉湾港规定对所有到港总吨超过150GT的商船执行强制引航，包括靠离泊和移泊。须在船舶抵港前10小时至少5个小时通过代理预订引水，当船舶抵达时，需要通过VHF CH16&12向BELAWAN PILOT报告船舶相关信息动态，引水会告知进港计划和引水登轮时间及位置。引水登轮位置通常在NO.2灯浮附近。  该港没有具体的划分锚地，候泊区域在Lat 03° 54.3'N Long 098° 45.2' E 附近水深在20米左右底质泥沙海底平坦，抓力良好，水域宽敞。来港船舶可根据本轮吃水自行选择抛锚后告知引航站即可，此港锚地操纵相对比较简单，但锚地的渔船相当的多，应注意避让。            

 图2 锚地区域

四、泊位分布

  Belawan港的设施包括四条主要的码头：Belawan Lama（688.7米长，水深5-8米），Ujung Baru（1555.8米长,水深7-9米），渡轮码头（115.0米长），Citra码头（635.0米长，水深6-7米）和IKD码头（150.0米长，水深4.5-6米），Belawan Container（850米长，水深11米）。经常停靠勿拉湾的船舶类型有油/化学油轮（21%）、集装箱船（16%）、一般货物（13%）、散货船（12%）、渔业（10%）。距目前进入该港口的船只的最大长度为245米，最大吃水为10.4米，最大载重量为105538t。

图3 集装箱码头和多用途码头区域

五、抵港  

1.进港

  抵港前应通过代理提交ETA,并按要求提交相关信息和文件，正确填写发送给代理即可。若有靠泊计划，引航站会通知船舶上引水登轮细节并指挥船舶进港操作直到引水登轮后的相关服务，在驶近该港口附近水域，很多渔船活动，应加强瞭望协调避让。还要特别注意，若船舶吃水比较大，没有看到引水船出发，不要提前到达引水站，因为本港引水上船很不及时，经常在规定的时间引水上不了船，附近浅滩水域比较多，应特别谨慎，做好相关安全措施。

2.准备文档

  船舶抵港需要准备的文件1） International Ship’s Security Certificate2） Ship Security Officer Certificate3） Last Port of Call4） Ship’s Bonded Store List5） Ship’s Particulars6） Nil List7） Crew List  办完进口手续后，代理需要带走部分船舶证书原件，以下证书需提前准备好，靠泊后代理会带走，开航前送回。1） Nationality/ Registry Certificate2） Int’l Tonnage Certificate3） Cargo Safety Contruction Certificate4） Cargo Safety Equipment Certificate5） Cargo Safety Radio Certificate6） Oil Record Book7） Int’l Oil Pollution(IOPP)8） Classification Certificate9） Int’l Load line Certificate10） Port Clearance11） Derating Certificate12） Safe Maning Certificate13） International Ship’s Security Certificate14） Ship Security Officer Certificate15） Continuous Synopsis Record16） Safety Management Certificate17） Document of Compliance18） Health Book19） Crew List 7set20） Passport as per crew list21） Copy Port State Control22） Infloate Life Raft Certificate23） Fire Extinguisher Certificate24） CO2 Certificate25） Ship’s Store List26） Crew Personnal Effects27） Nil List28） Last Port of Call

六、港口注意事项 

1.锚地和航道附近渔船较多，这些渔船一般都在岛屿附近捕渔，晚上灯光明亮形成很强的背景亮光，在渔船中航行的大船不容易被发现。

2.有个别小渔船在航道内捕鱼妨碍正常航行，而且有时还不点灯，晚上进出港时应注意了望和避让。。

3.印度尼西亚处在环太平洋地震带中，是一个多地震的国家，有时会有地震发生可能产生海啸出现海水倒灌现象，靠泊的船舶应随时接收气象信息和关心当地新闻报告，采取相应的安全措施。 

4.本港无论在锚地还是靠泊期间，船舶都必须执行严密的保安措施。靠泊期间代理会安排保安2名，若有保安在船值守也会有偷盗现发生，所以船舶抵港前应尽可能把消防设备和外露的设备都收到物料间内，将物料间门焊接封住，防止深夜被盗。特别靠泊期间应注意舷梯下踏板，防止被“明抢”然后高价再回收的现象。 

5.该港靠泊期间可供应伙食，船员带登岸证可以下去市场采购日用品等。切记白天不要戴手表和珠宝外露上岸防止被围攻抢夺，晚上最好不要下岸。

6.本港可以安排船员换班，但需要提前三天和代理联系相关手续。另外船舶安排备件，通常情况下通关需要10天的时间。 

7.此港的海关检查非常严格。特别是药房和药箱检查，他们会检查容器的药品，并逐个药物计数和核对有效期，他们还很容易找到一些含有可待因的止咳糖浆或其他东西或含有某些东西的药丸，对船舶处以罚款等。 

七、港口景点

  说起多峇湖（印尼语：Danau Toba，英语：Lake Toba），距离棉兰市区80公里，距离随机地点120公里，是世界上最大的火山湖，也是印度尼西亚最大的淡水湖，同时也是驰名世界的高原湖泊，是印尼最著名的旅游景点之一，以其旖旎的湖光山色著称于世，每年来此旅游的国内外游客络绎不绝。湖长100公里，宽24公里，面积1700多平方公里。由于这里海拔高，年平均气温只有摄氏22℃左右，加之湿度极低，因而湖上终年天高气爽，凉风习习，沁人心脾。站在多巴湖畔，面对着浩瀚的湖面，顿有心旷神怡之感。这个深水湖，最深处达450公尺，放眼湖面，一片碧绿。多巴湖之奇还在于它拥有一个美丽的湖心岛－－萨莫西岛。在多巴湖，可以选择躺在草地上，也可以选择悠游湖中，还可以坐上快艇、水上摩托车、脚踏船。

  另一个景点就是进入棉兰市区后，经过时间洗涤的、凝结了时代力量的建筑物在眼前铺散开来，它们用迷人的风彩，千姿百态得述说着特别的城市记忆。那就是马伊姆王宫(Istana Maimun)，马伊姆王宫是九世日里苏丹阿拉姆沙赫（Sultan Deli Makmun Al-Rasyid Perkasa Alamsyah ）于1888年建造，由意大利建筑师设计，融合伊斯兰文化与欧洲建筑风格。王宫墙体为黄绿色，象征马来王族。屋顶采取“波斯弧”设计，体现伊斯兰特色。高大的窗户，宽敞的大门体现出欧洲建筑风格。吊灯是从法国进口的，而宫廷家具则是从荷兰和英国进口的。以苏丹妃子马伊姆（Siti Maimunah）的名字命名的一座王宫，这个词来自阿拉伯语，意思是祝福，是苏丹对他的配偶的爱的证明。

来源：徐利锋船长