对于许多有志于成为一名海员的人来说,纵然知道海员意味着背井离乡,四海漂泊,也阻挡不了他们想当海员的热情。人的一生能有多少机会能够环游世界?世界那么大,真的应该去看看,看够了,就赶紧回家。那么怎么样才能成为一名真正的远洋海员呢?
海员主要有两种来源:一是学院派,高中毕业进航海院校毕业的学生,有本科生,有专科生。二是社招派,这类人去一些海事局认可的培训学校,学习培训,取得相关证书,成为普通船员 。
成为一名普通国际海员,基本的证书要有:四小证,海员证,健康证,护照,值班证书,船员服务簿。
四小证是上船工作的最基本证书,不单单指船员,只要上船工作的都需要,人人必备的。
“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)具体是《熟悉和基本 安全培训合格证》,《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》,《高级消防培训合格证 》,《精通急救培训合格证》《高级 医护培训 合格证》,《船舶保安员培训合格证》,《保安意识培训合格证》,《负有制定保安职责船员培训合格证》等。这四小证合一本证书。有了四小证还不能上船任职,当然事务部人员如厨师,服务员等除外。
船员四小证主要涉及到的有《船舶高级消防》,《船舶精通急救》,《基本安全(船舶防火与社会责任)》,《基本安全(个人求生)》,《基本安全(基本急救)》,《救生艇和救助艇操作与管理》等基本书籍,通过船员四小证的难度较小,看完这些书籍,相信拿下此证是很简单的。
适任证书,除了厨师和服务员以外,其他人员必须要有任职证书,说明你胜任这个职位。普通船员主要是值班机工证,值班水手证。高级船员有高级船员的适任证书,比如三管轮证书,三副证书,大副证书等等。
问:驾驶专业高级海员(三副)培训的课程有哪些?
答:航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。
问:高级海员的晋升程序如何?
答:其中晋升三副(三管)高级海员有以下两种情况:
1、普通海员的值班水手(机工)晋升三副(三管),满足五年之内的18个月值班水手(机工)的资历,其中有最低六个月的无航航区的资历,到校培训6-8个月,实习半年晋升到三副(三管)。
2、学院海员在校完成3年制的课程毕业后,培训成绩通过后,到船实习一年晋升三副(三管),任三副(三管)。
以上两种都可以晋升到三副(三管),之后职务满18个月晋升二副(二管),任二副(二管)满12个月经过海事局考试合格可晋升大副(大管),任大副(大管)满18个月晋升船长(轮机长)。
海员证通过英语考试,到海事局完成海员证个人信息采集,可网上申办。
国际海员健康证需要到当地的国际旅行卫生检疫中心办理,人人都需要办理,防止有传染病之类的,船上是个相对封闭的空间,杜绝传染源。
护照,只要出国,都需要护照。到当地公安局出入境窗口都能办理。
船员服务簿,是记录船员在船资历的本子。船员如果有违规行为也是要扣分的,直接记录在服务簿上。扣完了也要回炉学习。
值得一提的是,高级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;还有些需要船旗国证书,比如巴拿马证书。
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