海员三副的上岸就业经历，码头调度（中控）篇
大家好，我是海转岸的三副，今天说说自己的转岸经历！不是什么多牛逼的职业，只是说出来给大家一个参考！
2016.9-2019.11 任码头调度（中控）
MEG/DEG装车台
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★先简单描述下...
大家好，我是海转岸的三副，今天说说自己的转岸经历！不是什么多牛逼的职业，只是说出来给大家一个参考！2016.9-2019.11 任码头调度（中控）
★先简单描述下石化码头担任调度的一些工作内容：
◇1、会点英语，码头基本都是外贸船，平时主要是通过高频沟通，一般跑过外贸的，这点英语都没问题，就不过多叙述了；
◇2、负责船舶进口进料报关（自贸区舱单报备、港口局危货申请、海关油气系统申请）；
◇3、引水引航申请，联系代理、商检、品检；
◇4、协调各方人员做好船舶靠港准备，做好人员调配，及时准备进港所需文件资料，保持与引水的沟通，确保船舶安全靠泊；
◇5、监督船舶卸货情况并记录，管理本码头港区基础系统，控制人员进出，确保卸货有序进行，指挥、调配各种资源，保证高效的完成船舶作业。
◇6、负责联系各合作方，装车、管输MEG/DEG之前，做好各方面安全检查，结束后进行油品出库/入库登记，统计库存量，及时汇报给海关。
◇7、监控整个库区及码头的安全防火，做好与消防有关事项的记录（消防设备自检、消防演练过程等）
听起来是不是有点复杂，其实工作都一样，流程化的东西，做久了就和你放大洋一样简单！
做码头调度期间，接船靠泊（领班负责现场，调度在调度室通过高频统筹联系）
为何上岸，我就不说了，我们直入主题！2016年5月19日，玉环解职，正式告别我的航海生涯！那会真的很心酸，这么多年的坚持，最终还是选择结束！
和大部分船员一样，上岸之前都会怀疑自己，回来能够做什么！
后面在我哥的建议下，在厦门人才网做了一份好看的简历，陆续面试了几家公司，效果不错（船上练就的口才，去哪面试都能跟人夸夸其谈）！只不过一直都是薪资不合心意，或者交通不便利，基本通勤时间都是一个小时以上（那会还没买车，优先考虑交通问题），所以迟迟未找到合适的工作！
在家实在呆不住了，我发小把我带去他们工地学习做施工员，做了估计有一个多月，我表哥又把我介绍去中铁，里面的氛围实在一言难尽，现代社会还有这么装逼的地方，做了十几天赶紧跑，期间一直有个问题困扰着我，我学了这么多东西，难道真的要都丢了，重新来过吗？答案是否定的，我决定做回我的老本行，跟船有关的事情！
继续在人才网搜索职位，投递简历，2016年9月中旬，我接到了一个油化码头调度的面试通知，之前跑船经常联系的PORT TERMINAL，说实话，很心动！
在跑船那会，觉得调度是很好的一份工作，转了两趟公交，又打了摩的，才到面试地点，挺偏僻的！人事简单发了一份英语试卷让我翻译，就走了，说是隔壁还有一个！后面主任过来了，看了试卷，问了薪资意向（刚进去只能四千多，五险一金，13薪，包住，有班车）！期间有提职助专，薪资上调！
谈妥之后，我说回去和家里商量下（不满意也不要着急拒绝，就说回来和家里商量下，之前面试已经直接拒绝过几家公司了，后面想想不应该这样，应该留点后路），感觉薪资太低，实在不是很想去，后面我哥给我分析了下，说你可以通过这份工作做跳板，等有了资历，以后你大可以跳槽，不可能刚进去就能有满意的薪资！隔天我就给公司的人事答复了，定好9月22日任职！
刚到码头，有点诧异，办公地点看起来有点荒凉，按照主任的安排看公司的体系文件，熟悉工作内容，一个月后才能正式值班（三班倒）！
这家公司最让人满意的是同事之间的氛围，大家都很热情，连续几个晚上都在喝（刚过去，不需要值班，五点半下班，其他同事三班倒，每个班轮流招待我这个新人），最后受不了了，反胃酸，改泡茶了！
这个工作最主要的问题是倒班，一开始无所谓，后面发现是真的影响睡眠！工作也是比较清闲，学的东西很有限！闲时总会想，还年轻，是不是应该出去再走走，不能偏安一隅！
慢慢动了想跳槽的心，后面也是面试了几家码头，比较有印象的是远海码头（可能有好几个工作岗位，好多人面试，男女都是职业装，只有我穿得跟个屌丝一样），因为有相应资历，又跑过船，当时面试是直接给肯定答复，可惜薪资又是到手三千多做起（厦门码头基本都是刚进去不高，毕业就直接进去，做久了再加上年金会比较合算，像我这适婚年纪就算了），福利可以，工作内容还是一样无聊，后面拒绝了！
因为工作还没辞职，总是抱着骑驴找马的心态去找工作，个人也偏向找个锻炼人的工作，调度太过安逸了！这才有了后面做总代和物供（这个后续再说）！
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个人建议：船员上岸优先选择，上、广、深，做代理期间接触那边的公司比较多，很多大公司，薪资也比较高！做船和别的行业不一样，需要大平台，那边都是一手资源，小城市只能喝点汤！各种公司五花八门，总代，货代，外贸，船检，供应，设备，修船，航运物流等等！（青岛、天津了解不多，不好多说，那边也是大港很多）
和我一批上岸的三副，本来要来厦门的，我跟他建议去广州，目前在那边做的商检，当时三个月转正后就过万了，同样都是分公司的厦门分部，我去面试，说顶多只能八千多！
我同学函授IT，比我晚上岸，也要呆厦门发展，我同样建议他去广州，目前在那边小公司做运维，不知道有没有吹牛，说三个月后就1.5W，这薪资在厦门，熬成地中海都到不了啊！
图片经历多了，更觉得船上单纯，只要业务能力差不多，就可以吃这口饭！而岸上学历、能力、人脉、资源，有了这些还要公关、喝酒，不停的喝（不要以为有关系的人就不需要喝，越有关系的喝越狠，没有例外），这是一个前辈跟我说的！虽说我们都喜欢喝茶，但是从来都是酒桌上谈生意，而不是茶桌！
- 发表于 2023-01-20 19:16
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- 分类：海员培训
