北槽进江防违章罚款上海段南北槽吴淞口宝山警戒区规定（2022.02.02）

一）装货港离泊准备燃油豁免材料，提交公司孙老轨申请；长江进口：进槽前一天上午提交北槽自查表给长江代理，并转发海务王船长。长江出口：离泊前一天上午提交北槽自查表给长江代理，报出港；确认引水，申请北槽出口时间。

进槽前，正倒车试验，舵机设备检查备双锚并记录航海日志。长江#1浮问代理靠泊时间及泊位，提交进港报告！#1浮记录船位经纬度，日志记录燃油豁免相关内容。

二）进出北槽及长江开两台发电机；取消主机负荷及转速限制：85%/96rpm！禁止任何电器修理 ，不要并电操作，换发电机等；应急发电机自动位置；D3通知船长上驾驶台，老轨下机舱，平D3//09报告吴淞交管。前船保持1.25海里！5个*0.25圈；少于1海里违章！北槽管制前重点时段航速不低于8节，管制时间不低于10节，任何时候不超过15节！槽内禁止追越！

三）北报告线31度16分08报告；AIS准确来自港目的港装货吃水船长船宽进槽计划D3确认AIS信息是否更正，09报交管，发公司船舶动态报；北槽进口走虚拟标！D13走开点，切勿太右，注意乱流防失控！D11--D13尽量走中间，不要太靠右；进出北槽的船保持1海里以上间距，2月1日开始少于1海里的开违章；出北槽，实际吃水大于6米的可以申请走北槽出口，虚报的开违章，进出北槽船舶网上申报和高频注意核实进口船08频道核对时间为上一高潮前后核对下潮水进槽时间，出口一般09频道上海港64#--A54A浮核对吴淞VTS通告：近期将严查AIS信息，包括目的港、吃水等数据必须准确，一经发现有误将按违章处理。

四）平D36浮09/16→09/06守听！园园沙警戒区转71/06守听！防搁浅！分区16/06转换121度51D36/37浮，园园沙09转71平66浮71转73！平53慢车等引水！确认引水梯放妥，引水梯1-1.5m，同时做好防疫。注意小船进黄浦江；平67浮转73/06守听！67浮转73/06守听！VHF联系引水和成功101/108;79浮注意浅水区走中间！60--68浮进出控速，防止黄浦江进出口小船穿越航道；南槽72由S0~园园沙园园沙~宝山段控制12节！

五）进北槽宜抛锚北报告线以北，或1#或3#锚地，不要抛锚2#锚地！长江口3#锚地南侧有弃锚及锚链；长江口出口转向北上必须到122°45’以东。实际到122°48.5’转向北上。

六）装卸港注意：装卸前船岸检查表？装卸计划？粒度报告？货物资料？配积载图？完货远程验仓及照片？船E行微信申报污染物回收？

七）船E行/帐号178*……………/密码s……………*  登录申报及查看岸电申请？岸电豁免申请及批复？淡水申请？

八）开航前自查表？进出北槽自查发代理及公司船长？进出北槽应急预案培训？航次计划？能耗报告？进出港报告发船长？航前会议记？引水检查表？引水电话？离泊计划？北槽管制时间？超宽限制？长兴高潮？中浚高潮潮高？空船吃水6.6--6.8m为宜。南槽出口同样必须要走虚拟标内才可以，维护水深6m！吴淞口再确认北槽是否有超宽船限制出口？如果走南槽早点调吃水尽量小于7.0m，不小于6.6m。

九）出口下水到宝山灯船电话**值班船长，立即监航。确认北槽是否有超宽船限制出口。吴淞低潮前1小时--低后2小时：深水航道下行前后尾随1000m；吴淞警戒区控速8节！宝山-圆圆沙：控速12节，切勿超速！违章罚款！检查AIS信息必须准确无误，及时改正！各警戒区严禁三千总吨以上追越！违章罚款！72→71→09/730806/16，转换守听，违章罚款！一般当天1930以后吴淞交管中心微信公众号--信息服务--安全信息—就可以查看。备车出口平园园沙出口09报告！提前关注北槽出口是否有管制。D3或S0出口，高频转换08守听。如果吃水大于7.0m需走南槽出口必须报告吴淞交管。十）长江上水报告：平长江1浮转10报告NTVTS并守听10/06！过苏通大桥转11/06守听！平32报告ZJGVTS10，平48核对船位！平58报JYVTS09平71TZⅤTS10三江营下口93黑浮报ZJVTS09！平98~99报告交管，联系有无下水？99~101禁止追越！平102报告交管，联系尹公洲有无下水？103~105-1禁止追越！六圩河口108~109浮控速7~11节，要了头！NT1/苏通大桥10/11ZJG10（32#/48#）JY09（58/FN18）TZ10（71#）ZHJ09（93#/马鞍矶）NJ10/11（119#/140#/146#）

十一）长江下水报告：NJ11/10（158.150/144）ZJ09（119.110）TZ10（93#）JY09（71#）ZJG10（58/FN18/FB13）NT11/10（32#过桥转11）

十二）长江了头：桥1~桥627~3232~沪通桥479~88五峰山~105108~11099~110浮全程双人了头！100~五峰山大桥1#浮一人了头！93~泰州桥下行1#了头并控速8~11节涨水但仍然是落流故控11节泰州严格时要求全程了头！上水从71~93/下水93~71都要了头常泰大桥76~CTS1#下水了头72-1~CTS3#上水了头福中了头57~50浮（下水51可回，上水56可回）张家港32报江阴桥报48或58核对若交管要求备锚了头则福中安排了头桥区限速规定：只有沪通和泰州严格点！苏通江阴常泰五峰山润扬注意航行安全！

十三）长江禁止会船追越或并行：所有汽渡线禁止追越！109~108六圩河口警戒区大型船船免追安全航速108控7节109控11节105-1~104103-1~102-1101~100之间受控船禁追越禁会船禁并行110~99建议两大马力伴航1维护艇护航双引水船长轮机长了头双锚尹公洲和荷花池下口不夜航：船长150米以上的所有船舶和10000载重吨以上的散装液体危险货物船舶应避免夜间（每日2200时至次日0500时）靠离泊作业和夜间通过尹公洲、和畅洲下口等危险复杂航段。

十四）长江汽渡线主航道禁止追越并使用安全航速般13节以下：112-1~112#黑浮瓜洲~龙门口汽渡101~100#黑浮下孩溪江心洲汽渡99#黑浮下大港~荷花池汽渡87#黑浮下扬中二墩港~高港码头汽渡南官河口上游72~71#浮之间圩塘~七圩汽渡常州码头上游口子68~67#浮之间利港~夹港汽渡利港电厂码头下游66~65#浮之间暨阳汽渡（申港~上五圩）江阴六号码牌下，5号码头上59#双槽浮下兴澄特钢上~芦家港火车轮渡已没有了FN13~12之间港务局码头下/永嘉上~双山航运站双山汽渡46#~46#张皋汽渡华达上段山港~如皋通用码头下FB2上FB3#红浮下31#~30#黑浮与32#~31#红浮之间通沙汽渡越江码头下~西界港19#~桥6#通常汽渡一德码头下/常通码头上口子~兴华码头上/浒浦14#~13#之间海太汽渡海门~太仓。

十五）大型船舶通过尹公洲航段安全注意事项镇江海事！为助推南京区域性航运物流中心建设，提升南京、镇江、扬州等港口竞争力，保障大型船舶（船长大于230米不超过241米的船舶)安全通过尹公洲航段，现将有关安全注意事项提醒如下：

1、大型船舶拟通过尹公洲航段时，船舶所有人、经营人或管理人应制定安全航行方案和安全保障措施。

2、大型船舶进入尹公洲航段前，应对主辅机、舵机、锚机、应急设备、助航设备等安全技术状况进行自查，必要时进行相应的维护保养，保证船舶技术状况处于持续适航状态。

3、大型船舶通过尹公洲航段时，建议由2名引航员引航，船长应在驾驶台监航，轮机长在机舱亲自操作，并应派专人了头，备双锚航行。

4、大型船舶在长江#99浮至长江#110浮航行时，建议由至少2艘拖轮（每艘4000匹马力以上）伴航和1艘警戒艇警戒维护。

5、大型船舶进入尹公洲航段前（上行马鞍矶塔形示位标、下行#110红浮），应及时通过VHF09频道向镇江VTS中心报告。

6、大型船舶不得在长江#100浮至长江#101浮、长江#102-1浮至长江#103-1浮、长江#104浮至长江#105-1浮水域与其它受控船舶会遇、追越或并行。

7、大型船舶不得在夜间通过尹公洲航段。因恶劣天气等因素不能满足通航要求时，大型船舶不得通过尹公洲航段。

8、大型船舶在尹公洲航段航行时，应采用安全航速，航经长江#105浮、长江#103浮等重点水域时，应减速慢行。

9、洪汛期，大型船舶通过尹公洲航段时，应遵守相关规定。

10、230米及以下的受限船舶通过尹公洲航段的有关安全注意事项，按照江苏海事局发布的《12.5米深水航道受限船舶安全监督管理规定》执行。

以上是分享个人最近进出长江的一些心得笔记，出错难免，欢迎大家留言改正交流学习！