一、引言

   PRINCERUPERT港是加拿大不列颠哥伦比亚省的一个港口城市，位于该省凯恩岛上濒临赫卡特（HECATE）海峡的东北侧，与夏洛特皇后（QUEEN CHARLOTTE）群岛隔峡相望。鲁珀特王子港总人口为18,308人(2020年)。鲁珀特王子港为不列颠哥伦比亚省北海岸的海陆空交通中心，位于温哥华以北770km，斯基纳河河口以北，与大陆有桥相连。鲁珀特王子港市被称作为“彩虹之城”，为加拿大降雨量最大的城市，年平均降雨量为2,500 mm。夏天凉爽，日平均温度低于20 °C (68 °F)。该港为北美最深的不冻港。鲁珀特王子港港务局为联邦指派的港口管理机构。港区主要码头泊有19个，岸线长3015m，最大水深为23.5m。装卸设备有可移式吊、浮吊、吸粮机、装载机、拖船及滚装设施等，其中浮吊的起重能力为50吨，可移式吊最大起重能力为60吨。港区露天堆场面积为18.5万平方米，仓库容量达20万吨。煤码头最大可靠泊25万载重吨的船舶，谷物码头可泊6.5万载重吨的船舶。码头名称主要有WESTVIEW、NORTHLAND、ATLIN、PRG、RTI、FCT、LIGHTERING DOCK,该港口语言英语和尖沙门语；使用GMT-8；港区内纯海水潮差7.0米左右。

图（1）PRINCE RUPERT港位置图

二、引航和锚地

  1.引航：该港对于超过300总吨的货船和500总

吨的客船强制引航，允许抵港前10小时修正ETA,当船舶到达引航站前1小时通过VHF17呼叫引航站确认本船的ETA和登轮方式以及如何放引水梯的位置等，引水登轮位置:

(1)  With a 1.5n miles limit of position Lat 54° 19'. 00N Long 131° 02'. 50W(Helicopter)

(2)   Triple islandboarding station: Lat 54° 18'.97N Long 130° 53'. 07 W(PV)

(3)  Prince Rupert outer anchorages No 9 and above(Helicopter)

若天气良好坐引航艇登轮，如果天气比较恶劣，会坐直升机登轮，无论是否有靠泊计划船到达后引水就会登轮将船引到锚地或者进行靠泊，引航员全天候工作。见图（2）

图（2）高速引航艇

  2.港口内锚地：供使用的内锚地划分为七个2；3；3a；4；5；6；7适合船长100-250米的船舶锚泊，2 中心位置Lat 54° 21' 06" N Long 130° 16'32" W 水深15.5米；3中心位置 Lat 54° 20' 25" N Long130° 17' 17" W水深15.5米；3a 中心位置 Lat 54° 19' 55" N Long130° 18' 06" W水深15.5米；4 中心位置 Lat 54° 19' 45" N Long130° 18' 51" W水深15.5米；5中心位置 Lat 54° 19' 25" N Long130° 19' 73" W水深15.5米；6 中心位置 Lat 54° 19' 24" N Long130° 20' 55" W水深15.5米；7 中心位置 Lat 54° 18' 48" N Long130° 21' 29" W水深15.5米。

图（3）港口内锚地锚泊的船

3.港口外锚地：由于该港属于群岛内，天然良港，可以适合大型矿沙船舶和万箱集装箱船舶以及巴拿马船舶各种各类的客船和货船，所以锚地等待区域位于RIDLEY 、DIGBY、RACHAEL、LUCY、STEPHENS ISLAND各个岛周围并用数字标识。若船舶到达此港前24小时需要通过代理提前申请并和引水确认后锚泊。

 RIDLEYISLAND附近锚地分别编号是8/9/10三个锚位，8 中心位置Lat54° 11' 48" N Long 130° 22' 11" W 水深15.5米；9 中心位置 Lat 54° 09' 32" N Long130° 22' 24" W水深15.5米；10 中心位置 Lat 54° 07' 49" N Long130° 21' 09" W水深15.5米。

  DIGBY ISLAND附近锚地分别编号是11/12/13/14四个个锚位， 11 中心位置Lat 54° 14' 42" N Long 130° 26'42" W 水深15.5米；12中心位置 Lat 54° 15' 06" N Long130° 27' 41" W水深15.5米；13 中心位置 Lat 54° 15' 42" N Long130° 28' 43" W水深15.5米；14 中心位置 Lat 54° 16' 24" N Long130° 29' 43" W水深15.5米。见图（6）

  RACHAEL ISLAND附近锚地分别编号是15/16/17三个锚位， 15 中心位置Lat 54° 11' 48" N Long 130° 31'00" W 水深15.5米；16中心位置 Lat 54° 12' 26" N Long130° 31' 13" W水深15.5米；17 中心位置 Lat 54° 12' 42" N Long130° 32' 13" W水深15.5米。见图（7）

  LUCY ISLAND附近锚地适合船长超过300米的船舶锚泊，编号是18/19/20/21/22/23六个锚位， 18 中心位置Lat54° 16' 36" N Long 130° 35' 43" W 水深15.5米；19中心位置 Lat 54° 15' 54" N Long130° 36' 31" W水深15.5米；20 中心位置 Lat 54° 15' 26" N Long130° 37' 36" W水深15.5米；21 中心位置 Lat 54° 15' 23" N Long130° 38' 55" W水深15.5米；22中心位置 Lat 54° 16' 66" N Long130° 39' 06" W水深15.5米；23 中心位置 Lat 54° 16' 48" N Long130° 38' 43" W水深15.5米。

  STEPHENS ISLAND附近锚地适合船长超过270米的船舶锚泊，编号是24/25/26/27/28/29/30/31八个个锚位，；24 中心位置 Lat 54° 07' 19" N Long 130°33' 09" W水深15.5米；25 中心位置Lat 54° 05' 45" N Long 130° 33' 54" W 水深15.5米；26中心位置 Lat 54° 06' 21" N Long 130°34' 35" W水深15.5米；27 中心位置 Lat 54° 06' 45" N Long 130°35' 32" W水深15.5米；28 中心位置 Lat 54° 07' 15" N Long 130°36' 18" W水深15.5米；29中心位置 Lat 54° 07' 54" N Long130° 36' 45" W水深15.5米；30 中心位置 Lat 54° 08' 48" N Long 130°37' 30" W水深15.5米；31 中心位置 Lat 54° 09' 36" N Long 130°38' 24" W水深15.5米。

三、泊位情况

PRINCER RUPERT港泊位主要泊位有5个分别为：WESTVIEW、NORTHANLAND、ATLIN、PRG RIDLEY ISLAND、RTI、FAIVIEW CONTAINER。

  1.WESTVIEW码头（Lat 54° 18' 24"N Long 130° 20' 42" W）该码头主要靠5-8万吨级船舶负责装运原木任务，该码头全长309米水深11.5米。该码头平均水密度为：1.025g/cm3货装船率平均每小时2000吨。见图（4）

图（4）WESTVIEW码头

  2.NORTHLANDCRUISE码头（Lat 54° 19' 06" N Long 130° 19' 24"W）该码头主要是靠大型远洋豪华邮轮的见图（5），码头全长330米水深15米。由于该港是旅游胜地，所以靠离豪华邮轮的频率也非常的高。

图（5）NORTHLAND码头

3.ATLIN码头（Lat 54° 19' 06"N Long 130° 19' 12" W）如图（6）该客运码头，主要承运小型客船靠泊有时也靠大型远洋帆船。全长106米水深11米。

图（6）ATLIN码头

4.PRG码头（Lat 54° 13' 54"N Long 130° 20' 12" W）该码头主要承运谷物的运输出口，该码头全长150米配备两个带缆浮筒可以靠最大船舶14.5吨级别船舶，水深14.5米；该码头平均水密度为：1.025g/cm3装船率每小时4000吨。见图（7）

图（7）PRG码头位置

5.RTI码头（Lat 54° 13' 36"N Long 130° 20' 18" W）该码头为煤码头和油码头共用泊位，装有旋转式轨道桥吊2台和驳油台1个，2台装船机，每天可处理煤炭7万吨左右和驳油三万吨左右。该码头可靠离70000-25000吨船舶，长150米水深22米；平均水密度为：1.025g/cm3。见图（8）

图（8）RTI码头

6.FAIRVIEW码头（Lat 54° 17' 12"N Long 130° 21' 36" W）该码头也是集装箱专用，分为A码头和B码头两码头共有8部轨道式桥吊，码头有容纳75000TEU的堆场。两码头全长共780米水深均在18.7米内，适合万TEU级别两艘船舶靠离；码头平均水密度为：1.025g/cm3.见图（9）

图（9）FAIRVIEW 码头

四、抵港 

 1.港口特殊要求的相关资料

1）OSRA(CANADIANWEST OIL SPILLRESPONSE AGREEMENT);相当于国内的清污协议，需要提前一周通知公司向代理申请临时办理，也可船长代替公司签名，一般一周就可以办理妥当，尽量将日期靠后增加有效期的时间。

2）AGM（亚洲无毒娥证书）对于驶往加拿大西部的船只，从每年的3月1日到9月15日从亚洲州远东地区高风险港口行驶的船舶应该在该港开航前取得亚洲无毒娥证书，否则将禁止入港，其高风险港口包括日本、韩国、朝鲜、俄罗斯远东和中国长江口以北的地区。

3）VOY MEMO(最近两年的船舶挂靠清单)；需要加拿大专用表格，需要至少抵港前96小时于AGM一起发送到：bc.agm@inspection.gc.ca/ Fax:604-666-1156并抄送代理等待确认。

4）P.A.IR 96HRS （船舶预抵港信息96小时报告）：船舶需在抵加西前至少96小时将代理准备的表格填写同船舶保安证书扫描件发送到TRAFFIC MCTS/CVTS中心：marsecw@tc.gc.ca并且抄送给代理，否则可能被查、滞留、驱逐加拿大水域。

5）Ballast Water reporting formsto Transport Canada（压载水更换记录表格）该港压载水排放要求非常严格必须按加西规则要求进行压载水更换或者采用D-2并填写表格提前至少96小时通过PDF文件发送到：pacballastwater-paceauballast@tc.gc.ca当局申请排放，如果采用D-2的方式排放还需要递交以下文档：

1- Ascanned copy of your IBWM Certificate

2- Ascanned copy of the Type Rating approval for your BWTS on board

3- Toindicate whether your BWTS is functional with fresh, brackish, or marine water

4- Toconfirm that your BWTS is operational as per the manufacturer specifications

港口当局会核对确认会给船上回执，如果没有问题靠泊后就可以直接排放。

   6）VTS 24HRS (船舶24小时预抵港信息报告)：船舶需在抵加西前至少24小时将代理准备的表格填写发送到TRAFFIC VTS中心：VTS.Rupert@innav.gc.ca并且抄送给代理，否则禁止进入加拿大水域。

2.抵港前准备资料

在船舶抵港前96小时需要提前通过代理递交到相关部门的资料和预计到达信息如下：

*Any crew changeprospects

*Certificate expirydates: SAF CONSTR. // SAF EQUIP. // SAF RADIO // LOADLINE // DERAT

*Port of Registry //Certificate of Registry number // Issue Date

*DWT // GRT // NRT

*Voyage No. // CallSign // IMO No.

*Voyage Memo : Listof port of calls for the last two years

*Arrival Draft //Departure Draft

*ETA Victoria PilotStation

*Crew List（copy）

*Last Port Clearance(very important)

*Ship’s Particulars

*ISSC Certificate

*Safety Construction,Safety Equipment, Safety Radio and Load Line Certificate

*Certificate ofRegistry

*De Rat (ShipSanitation Control Exemption) Certificate

*AGM Certificate, ifany

*WCMRC Oil-SpillAgreement, if available

*Date and port of last DryDock and recent repair if any.

3.靠港前船长需准备好以下文档：

3 Bonded Stores Lists

1 Canadian QuarantineForm CS1

3 Crew Effects Declarations(Canadian Customs Forms Y14)

3 Crew Lists(Canadian Immigration Forms 200)

5 GeneralDeclarations (Canadian Customs Forms A6)

1 International LoadLine Certificate

3 MaritimeDeclarations of Health

1 Ship SafetyConstruction Certificate

1 Ship SafetyEquipment Certificate

1 Ship Safety RadioCertificate

1 Ship SanitationControl (Exemption) Certificate

1 Stores Lists(Canadian Customs Forms E1)

4.进港手续办理

  对于靠RTI泊位的船舶，由于新冠疫情的影响，一般卫检、港长、海关和移民局不登船是通过代理代办，需要的资料和数据通过电邮提交或者代理带走办理，卫检一般是当船舶到达引航站船舶立刻通过邮件发送《Health Screening Questionnaires Form》到CSBA值班室，值班室会通过电话询问船长相关问题，一一回答确认后，CSBA将告知船舶卫检通过的号码就可以不用升黄旗了。如果船舶被海关登船抽查，那就比较复杂和啰嗦了，一般海关登船有6-8名，3-4名海关进行正常检查，其余会对全船进行抄关检查。一般检查如下：

  1）个人房间物品申报的检查：加拿大海关规定个人房间不能超过存放1.1升烈酒或者8.2升啤酒或200支香烟或至2磅烟丝；还有凡是涉及到色情内容的电子储存设备包括光盘、移动硬盘、U盘以及相关的书籍和画报等需要放进关库进行封关和实际申报，特别重点检查幼年色情方面的，如果查到将其重罚和监禁。另外就是房间内不允许有管制刀具和不能有超过相当于一万加币的现金，否则应该如实申报。

  2）区域检查：海关人员会对公共场所进行仔细的搜

查如厨房、驾驶台、机舱、救生艇何各个物料间等如果没有抄到相关的违禁品，海关人员会很快结束离船。

五、离港

离港手续办理比较简单，船舶完货后2小时，代理会登船办理相关手续和发放港口当局签名和盖章的离港证，并预订引水告知开航时间。

原作者：徐利锋船长