今天说个工作中遇到的真实事件,在这行,这种情况应该不在少数。
首先是船东拖欠工资、资历乱签,导致船员无法开封见习:
1、据这名船员自己描述,他是被忽悠上的工程船,资历签得乱七八糟,而他对于资历这个事,压根是不懂;
2、船东拖欠工资,干了30个月,拖欠10个月,打了三次官司;
3、修船期间,接班船长上船没两天,听到拖欠工资这个事直接拎包走人;
4、没有船长,后面休假的船员不知道怎么签下船,只能把拎包走人的船长名字签上去;
5、问题来了,这个见习三管,见习开封被卡了,说系统没查到那会这个船长的任职信息,怀疑资历伪造;(这种情况,可以到当地HSJ签下船,船长已经离职了,你还签他的名字,系统肯定找不到这段时间的船长任职信息,这样HSJ完全有理由怀疑你是造假资历)
6、最后提供了一系列证明,工资流水,还有和船长的通话录音,两个月后,才得以见习开封。(过程肯定没这么简单,听说还通过另一个HSJ调查了这起事件,后面才同意我们进行见习开封)
整个事件,这名船员一直都是受害者,资历乱签,一个机工哪里懂这个,船东根据他们自己的需求,随意给他变动,服务簿和系统的资历直接差了一年多,任解职时间完全不一样,当时在给他换证的时候,我无数次打退堂鼓,想让他自己出去花钱找中介换,这个问题太多了,我连情况说明都不知道要怎么给他写,船员开封换证的问题又比较多,公司已经被HSJ点名批评好几次了,现在我们都尽量不找见习开封的,实在是太头疼了。
后面去问了中介,他们给的答复也是没办法,直接建议换本服务簿,好在HSJ还是很给力的,经过一系列调查,船员自己也有打电话过去解释事情的缘由,最后好歹是把证书换出来了。
第二个问题是手机任解职系统,船员签上去又掉下来,反复好几次都没签成功,就造成服务簿的资历和网上资历不一致。不知道其他同行有遇到过类似情况?
这种情况如果不差资历,船上证书又够的话,建议服务簿没签证成功的那行作废掉,重新起一行,根据系统的任解职资历重新填写服务簿,HSJ查资历问题只会越来越严格,不想以后回来多花钱就这么做。
两起事件中,这个见习三管都是妥妥的背锅侠,资历乱签、拖欠工资,再到最后要下船的时候,没有船长,还有因为未知问题导致没签证成功的,没有一个是他能自己决定的,然后到了开封换证的时候,这些问题都是他的!惊喜又意外!
开封换证不行,也不知道为何当初却可以报考三管轮,想不通、搞不懂!
友情提醒:维护好资历,守好钱袋子!
转载:海转岸三副
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