船舶失电应急处理程序措施及方案
01.立即通知驾驶台，立即通知轮机长下机舱，主机车钟由驾驶台控制转到机舱集控室控制，并拉车钟到停车位置。
02.在航时，立即显示失控号灯和号型，并播发航行警告以及一切有效手段向周边船舶...
船舶失电应急处理程序及措施
01.立即通知驾驶台，立即通知轮机长下机舱，主机车钟由驾驶台控制转到机舱集控室控制，并拉车钟到停车位置。
02.在航时，立即显示失控号灯和号型，并播发航行警告以及一切有效手段向周边船舶广而告之，同时船长应当第一时间向当地海事部门报告本船失控情况。
03.应立即做好应急抛锚准备，如果以抛锚制动，最好直接下双锚，但应考虑禁锚区和水域水深。
04.船长应尽可能运用船舶余速操纵船舶，降低触碰或碰撞及搁浅风险或者将损失尽量减小。
05.起动备用发电机，切除非重要负载，如起货机、通风机等，合上电闸并以最短时间恢复船舶操纵系统供电，确认正常后逐步恢复全船正常供电。
06.若应急发电机不能自动起动，立即手动起动。
07.待发电机恢复正常供电后，再起动各辅助设备，起动主机，保持正常航行。
08.船舶应急操纵期间，轮机员应加强机舱巡检，密切监视主机和发电机的运行，并随时同驾驶台保持联系，如情况特殊，船舶因避碰急需用车，只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令。
09.船舶进出港期间，即使是无人机舱，也应安排轮机人员在机舱不间断地值班，以备应急之需。
10.严格执行相关规定，并向当地海事部门提出申请，例如是否需要拖轮、是否需要护航等。
- 发表于 2023-06-01 22:13
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