关于内河船舶远程检验推广的建议都在这了
船舶远程检验不是简单的替代检验，而是一种服务理念的转换。在互联网技术高速发展的年代，随着“互联网 +”、“大数据”、“智能化”等技术的高速发展，办公智能化、远程化必将是未来发展的趋势。远程检验能较好地解决船舶检验工作中检验不及时、检验效率低、检验成本过高等问题。当前，远程检验是初始发展阶段，仍面临很多不确定的因素，需要经过长期的实践与探索，推动远程检验进入实际应用阶段。为此，提出相关建议如下：
（1）建议部海事局尽快完善相应的规范、规程，明确远程检验的实施范围和检验细则，以及验船师的职责，让检验流程更加规范、科学和具有可操作性。
（2）为保证远程检验的信号稳定，应基于 5G 互联网技术开发一套高效、稳定、流畅的船舶远程检验模块，船舶检验机构应配备相应的视频、音频采集设备等辅助设备，便于验船师对检验过程进行存储和记录；船舶端如处于信号较差的区域，可用网卡等组建局域网，佩戴降噪耳机、三脚架等，建立稳定的信号，确保验船师与船员沟通顺畅。
（3）关于远程检验的适用范围，根据《河船法定营运检验技术规程》[3] 中不同检验类型的要求，建议船舶临时检验，船龄 12 年以内且近一年中未发生重大事故的干散货船的年度检验可以申请远程检验。
（4）制作远程检验的宣教视频，让船员提前了解远程检验的流程、操作指南和注意事项；提前发送船舶检验项目表，要求船员在远程检验前进行严格自查，自行消除大部分的缺陷和故障，有利于提高检验效率。
（5）信息传输过程中采取加密的方式传输，文件下载时加强密码验证，提高远程检验数据的安全性。同时设置与远程检验数据的隔离系统，通过秘钥验证等方式，持续加强远程检验网络管理的安全性。
（6）建立船舶远程检验诚信管理制度，要求申请人填写《远程检验承诺书》，将远程检验与航运公司和船东的信用分数管理结合起来，要求以船舶的真实情况接受远程检验，严禁弄虚作假。依据海事管理机构的通报和登船检验的实际情况，核查船舶是否存在隐瞒事故和缺陷的情况，对隐瞒者应采取撤销船检证书、取消远程检验等措施。
（7）对于部分简单的临时检验项目，在验船师列出检验项目表和要求后，船员可以自主上传照片、文档、视频等资料，等验船师有时间时再审核确认，实现了非实时远程检验的设想。
（8）对于部分不易检验的项目和关键结构的检验，如船舶舱体检验、钢板厚度测量、货油舱和货舱中的某些关键结构，引入无人机近距离拍摄检验将是一种新型的检验模式，有助于提高检验安全系数、降低检验成本。
- 发表于 2023-10-06 07:29
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