【航运公司安全管理体系运行指导】无人机舱安全巡检
1. 没有要求在有人值班期间和无人值班前定期进行机舱巡检的程序。
整改措施：建立并实施相关程序，确保在有人值班期间和无人值班前进行定期的机舱巡检。
2. 轮机员不熟悉公司在有人和无人值...
1. 没有要求在有人值班期间和无人值班前定期进行机舱巡检的程序。
整改措施：建立并实施相关程序，确保在有人值班期间和无人值班前进行定期的机舱巡检。
2. 轮机员不熟悉公司在有人和无人值班期间监控机舱的程序。
整改措施：加强轮机员的培训，确保他们熟悉公司的监控程序。
3. 没有针对定期检查机舱的特定船舶检查清单。
整改措施：制定并实施针对定期检查机舱的特定船舶检查清单。
4. 轮机员不熟悉机舱巡检期间需要进行的检查项目及清单上的内容。
整改措施：加强轮机员的培训，确保他们熟悉检查项目及清单内容。
5. 机舱的定期巡检未按照公司程序执行。
整改措施：加强监督和管理，确保定期巡检按照公司程序执行。
6. 机舱在无人模式下运行的时间超过公司程序和/或船级社规则允许的时间。
整改措施：严格遵守公司程序和船级社规则，确保机舱在允许的时间内运行无人模式。
7. 在公司程序要求机舱以有人模式运行时，机舱却在无人模式下运行。
整改措施：严格遵守公司程序，确保在要求的模式下运行机舱管理模式。
8. 由于可靠性问题，在公海航行期间船舶以有人模式运行，但问题原因未记录在缺陷报告系统中以便整改。
整改措施：将可靠性问题记录在缺陷报告系统中，并进行整改。
9. 在UMS模式下运行船舶时，根据SOLAS II-1 Part E要求的设备和/或系统处于停止运行或故障状态。
整改措施：确保在UMS模式下运行船舶时，所有必要的设备和系统正常运行。
- 发表于 2024-04-29 12:00
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