一、船舶准备工作

船长应按“船舶应急训练和演习计划”的要求，做好以下工作（但不仅限于以下工作）：

* 保持通讯畅通。

* 有关应急准备：熟悉SMS文件中“船舶失控时的应急行动指南”的内容。每次演习时，船长应选择在合适的海区进行，演习前应调整到合适的航速、航向。

* 演习期间应保证船舶安全值班、人员安全。

* 演习期间和过往船舶保持联络，不应使他船造成误会。

二、舵机失控演习计划

1、演习时间：         年      月     日     时。

2、演习海区：         N/        E---         N/        E。

    3、演习内容：模拟“            ”轮在海上发生船舶舵机失控。

    4、演习程序：

          时，船长通过全船广播系统发出船舶舵机失灵演习警报，并亲自操纵船舶，采用最佳航向。

                听到警报后：

          时，机舱值班人员立即备车，备妥后即报驾驶台。

          时，船长接到报告后即减速或停车。

          时，值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）。（白天：垂直两个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯）。值驾负责记录。

          时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，听从船长指令随时准备松出锚链或抛锚。

          时，非值班甲板部船员至驾驶台甲板集中（夜间尽可能带照明用具），驾驶员检查并报告船长。

          时，轮机长、大管轮、电工到达舵机间，检查舵机。

          时，其它轮机部人员到机舱，检查各设备，保持正常运行。

          时，船长下令改操应急舵；

          时，驾驶台转换妥应急舵。相关人员携带对讲机等用具到达舵机室，应急舵备妥后报告驾驶台并按船长的指令进行操舵；

          时，船长按规定，模拟向公司报告，本船失控及相关情况。

          时，轮机长报告，舵机故障已查明是                              造成，预计约        小时可恢复。  

船长在驾驶台指挥，密切注意气象、潮汐的变化，评估对船舶影响的程度，根据实际情况，在船舶失控期间决定采取正确的措施，谨慎操作船舶到较宽阔水域，漂航或锚泊，

          时，轮机长报告,舵机故障解决，舵机恢复正常，可试验。

                 时，船长指令转换手操舵。

                 时，驾驶台转换成手操舵，妥后报船长。

                 时，在船长的指挥下逐渐加大舵角、加速试验。正常后。

           时，船长指令大副：紧急情况消除，将锚收妥后回来。大副将锚收妥后报告船长。            

               船长指令值班水手撤消已悬挂的号型号灯，值班水手撤消悬挂的号型号灯后报告船长。

                     船长指令机舱设备恢复正常航行状态，主机定速。完成后报告船长。

          时，船长模拟向公司报告，舵机故障已排除

          时，船长公布人员集中地点，进行讲评。

          时，演习结束，发布演习解除警报。

三、演习评价(演习结束，船长应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

四、演习相关记录

                                   轮   船长 ：   

                                    年  月  日