一、VHF DSC电源单元故障
1.故障现象主机开机后电源灯不亮,整机无电源。
2.分析判断
VHF/DSC工作的是一组DC24V电源,当开机后或在值守过程中电源指示灯突然不亮,无声无噪音,一般情况下是因为DC24V工作电源中断;电源中断有以下两种原因:
(1)稳压电源故障,导致无24V直流电源输出;
(2)主机保险丝烧断。
3.处理方法
首先,用万用表直流电压挡(DC50V挡)检查稳压电源有没有24V输出,如果没有,先检查稳压电源保险丝有没有烧断,如果保险丝完好,说明稳压电源内部故障,必须对稳压电源做进一步检查修理或更换稳压电源。由于VHF稳压电源有二组电源(AC220V/DC24V)输入,临时的解决方法是断开AC220V电源接线,将DC24V电源接线直接接到输出端,连接时要注意正负极。
如果稳压电源输出正常,再检查主机保险丝是否烧断,保险丝烧断后,必须更换同规格的保险丝,如果更换保险丝后又被烧断,说明主机有短路故障,必须拆开主机作进一步检查或报公司通导主管部门申请岸上维修。
二、VHF DSC没有GPS船位信号
1.故障现象
主机每隔一段时间故障警报器响,显示屏显示无GPS船位信号。
2.分析判断
与组合电台相同。
3.处理方法:
与组合电台相同。
三、VHF DSC天线故障
1.故障现象
VHF接收和发射信号不好,在十几海里甚至几海里距离内信号就很差甚至没有信号,收发效果明显不如另一台机。
2.分析判断
VHF如果接收效果很好,只是发射效果不好,可能是由于发射功率偏低的原因:但如果收发效果都不好,或者是发射效果很差,接收效果也是好点,则很有可能是天线的问题、VHF天线属无源天线,有两种类型:种是感性天线,外观上看天线根部较粗,而天线部分较细,这种天线阻抗很小,儿乎为零;另种是容性天线,外观上看天线和天线根部都较粗,这种天线阻抗接近无穷大。
如果是感性天线,可用万用表测量天线是否正常,但如果是容性天线,较难用万用表进行测量,最简单的判断方法是替换天线进行判断:VF/DSC一般都有两根天线,一根是VHF收发天线,另一根是DSC接收天线。将DSC接收天线替换VHF收发天线后,如果收发正常,说明VHF收发天线损坏。
3.处理方法
VHF天线损坏可能是引线部分,也可能是天线或接口部分,可用万用表电阻挡检查判断。损坏的天线可临时用DSC接收天线代替。
四、甚高频无线电话受送话器故障的维修实例
1.设备厂家、型号:丹麦SKANTI VHF3000。
2.故障现象
船方反映该设备接收基本正常,但无发射,在几海里范围内对方都听不到信号。
3.检查修理
工程师上船检查天线阻抗正常,用功率表测量发射功率和天线驻波比均正常,说明发射机和天线正常。后经过反复检查,怀疑故障出在话筒手柄(受送话器)部分。用万用表电阻×1殴姆挡测量麦克风两端阻抗正常,能听到麦克风发出吱吱声音,但测量受送话器引线接线端的麦克风阻抗时,在按下PTT按钮后阻抗仍接近无穷大,说明PTT按钮接触不良,用清洁剂反复清洁该PTT按钮后,麦克风阻抗恢复正常。受送话器清洁安装后,经与广州交管中心及12和19 n mile外的船舶通话均正常。
4.重要提示
VHF接收正常,但无发射输出的故障,大都与受送话器及功放有关,而受送话器的麦克风及PT按钮是否正常,驾驶员完全可自行用万用表测量出来。
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