VLCC船舶维修惰气桅旁通阀
日本造的VLCC，惰气桅的旁通阀是日本船厂原厂的，开关是手柄扳90度就可以开关。本船该阀已经十多年了，关闭后有轻微漏气。
旁通阀泄漏后，舱内保压困难，尤其是满载空档小的时候。管子直径50...
日本造的VLCC，惰气桅的旁通阀是日本船厂原厂的，开关是手柄扳90度就可以开关。本船该阀已经十多年了，关闭后有轻微漏气。
旁通阀泄漏后，舱内保压困难，尤其是满载空档小的时候。管子直径500mm，拆开旁通阀后，可见阀盘套阀令的形式。
阀盘通过一根轴嵌套在管子里，将轴两侧的封板拆掉，再将轴上的两个销子用锤子砸掉，就可以将轴抽出来，取出阀盘。取出阀盘后，拆掉一圈固定的铁片，就可以取下阀令。如下图所示，阀令破损严重，这就是漏气的原因。
拆下的阀盘需要打磨干净，常年惰气腐蚀，上面结了一层厚厚的粉末状固体。船上没有这么大尺寸的阀令，有小一点的。最后将两个小一点的剪掉，拼接出一个完整的阀令，用大力胶粘上，再将固定铁片安好后，十分坚固，下图为完工后的样子。
安装完毕后，打开惰气本舱阀，经测试密封性良好，完全不漏气。
拆下和复装的时候需要用两个葫芦，一个控制上下，一个控制左右。要注意垫片的完好程度，状态不好就换掉，否则安装好之后会从法兰漏气。
以上经验供同行在维修同款旁通阀时参考。
-----原文来自：曹雷
- 发表于 2023-05-16 17:26
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