有船东问了这样一个问题:我们这条船能抵抗多大的风浪?
一条船到底能抗多大的风浪?这是一个让人倍感尴尬的问题,设计船这么久了,好像真的没有想过。
一直以来,我们都是按照规范来设计船,按规范来校核稳性,到底一条船能抗多大的风浪,我自己都没有问过我自己,。。。
那么问题来了,海上的船到底能抵抗多大的风浪?
在强烈的求知欲驱使下,我查阅了国际航线海船的设计规范(IS)Code,在这里我找到了一些线索:)
一,海船的气象衡准,设计风压是504Pa。
二,504Pa的风压对应的是蒲氏10级海况
这里,我们可以得到一个小结论:海船的设计海况,应该就是"蒲氏10级"。
蒲氏10级海况到底长啥样?
10级海况描述
10级海况的样子
英语看不懂不要紧,咱们看图,大约长这样!
现在,我们有了先进的天气预报系统,在风暴来临前我们会提前得到预报,我们可以有效地选择躲避恶劣的天气。
但是,即使在海上遇到了大风大浪,我们也应该沉着冷静,一方面我们要做好防范工作,另外一方面,我们也应该自信,毕竟我们的船有抵抗10级海况的能力呢!
质疑:风级和海况不是对应的。俗语说的好七级风四级浪。上图中也写了10级海况的风速,要远大于10级风了。
经核实,风级与海况的确不一样,世界气象组织对海况有分级,按照浪高,总共分了9个等级,蒲氏风级10级对应的浪高大约是9米,对应的海况等级大约是7级。
参考内容:
1,Intact Stability (IS) Code
3.2.2 Recommended weather criterion
2,Beaufort scale & wind pressure
http://www.the-testament-of-truth.co.uk/noah/content/wind.htm
http://www.solarnavigator.net/sea_state_beaufort_scale.htm
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