这个工作正规的来说不属于三副，是船长、大副的工作，正如之前所说：世上本没有路，走的人多了，便成了路......

一.演习

      根据体系里的演习计划进行演习，这个通常是岸基制定好了的，每年制定一次，年底的时候岸基发个邮件到船上走一下程序，船上跟着计划按部就班演习就行。但是部分公司要求年底的时候船上自行制定再发邮件给岸基审核，岸基审核签字后第二年就按照这个演习计划执行；也有些公司除了定制公约要求的演习之外，还制定的一些比较无法理解的演习，比如船舶失联、舵叶损坏/丢失、机舱/货舱爆炸、防疫、恶劣天气等，根本让人摸不着头脑。

在制定演习计划时，谨慎仔细，不要想当然的添加演习内容。当然，作为三副，必须清楚地了解公约对于各种演习的规定周期和内容，防止编写演习记录产生错误；同时，时间要符合规定和理论要求。

所有的演习，应尽可能模拟真实发生；从演习命令开始，2分钟内集合完毕。

SOLAS Chapter III Reg19规定每月进行弃船和消防演习，如有25%以上的船员未参加上个月弃船和消防演习，应在该船离港后24 小时内举行该两项演习。当船舶在经重大改装后首次投入营运时，或有新船员时，应在开航前举行这些演习。

关于“或有新船员时”的争议：公约原文为“......or when a new crew is engaged”，就导致有一部分人理解为新上船的船员，另一部分人理解为第一次上船的实习生，笔者更倾向于第一次上船的实习生。从语法上面来讲，be engaged是从事、着手的意思，加上前文形容词new，修饰crew，可以理解为“新开始从事（这个职业）的船员”。这个问题在港口国、船旗国检查时不会特别关注，反倒是内审、外审时会挑出来重点检查。

1.弃船演习应包含以下内容：

使用报警系统，通过公共广播或其他通信系统宣布进行演习，将乘客和船员召集至集合站，并确保他们知道弃船命令；向集合站报到，并准备执行应变部署表所述的任务；查看乘客和船员穿着是否合适；查看是否正确地穿好救生衣；在完成任何必要的降落准备工作后，至少降下一艘救生艇；启动并操作救生艇发动机；操作降落救生筏所用的吊筏架；模拟搜救几位被困于客舱中的乘客；介绍无线电救生设备的使用；在每次弃船演习时，应测试用于集合与弃船的应急照明系统。

演习周期：每月

放艇周期：

①救生艇每3个月入水并水面操纵；如果是自由降落式救生艇，应每6个月模拟自由降落1次；

②救助艇每月入水并水面操纵；任何情况下，最长不得超过3个月；

关于“水面操纵"的特别说明：部分船舶在放艇时，考虑到天气和海况因素，未脱开艇钩或首、尾缆，仅在水面启动艇机转出水花，再转几下舵，就草草收场。这是不符合maneuvering的，也容易导致港口国检查时被开具缺陷，所以在放艇时一定要脱钩、解缆。所有的水面操纵应拍照、摄影保存证据，这是面临外部检查时的有力证据。如果条件不允许选择造假，照片、视频一定要编辑一下，不然时间与记录对不上也是一个麻烦。

关于“模拟自由降落”的特别说明：很多驾驶员做到船长都没做过这个试验，但是必须要了解。简单来说，就是保险钢丝安装好后，把艇吊起来大约30cm，三副在艇内操作脱钩，模拟救生艇的自由降落过程。这是事关人命安全的，试验前一定要做好各种检查。试验前，务必仔细检查艇钩、吊艇钢丝、保险钢丝、艇架以及平台周围的状况；所有挂钩、锁具挂好后，务必进行吊放试验，除操作和辅助人员外，务必清场；试验时，务必正确系好安全带并正确操作脱钩装置。同样，所有的操作应拍照、摄影保存证据。

编写演习记录时应注意公约的时间要求：从收到弃船信号起，所有人2分钟内集合完毕，2人在5分钟内完成准备，所有人3分钟内完成登艇，弃船信号发出后10分钟内艇带着所有人降落至水面。

演习记录：

XX00 Abandon ship drill signal sounded by general alram / 7 short and 1 long blast, followed by announcement "abandon ship drill" through P.A system.

XX02 All crew mustered at muster station with assigned equipment. C/O taken head count, checked immersion suit, lifejacket with it's light and whistle, all in good conditon. All crew done the lifejacket correctly, cheked duties as per muster list correctly. Reported to bridge.

XX05 Started lifeboat engine and tested forward and reverse in normal, tested rudder hard to port and starboard in normal, compared compass in normal. Switched on all boat lights and emergency lights, found all in normal. Lifeboat hooked and painter released.

XX08 All crew embarked lifeboat and proper secured, C/O reported to bridge.

XX10 Lifeboat lower into water, hook and painters released.(如果实际放艇时，记录这一步）

XXXX All crew disembarked, C/O trained and demonstrated the lifeboat and liferaft launching procedures, how to operate emergency steer, and the use of SART, EPIRB, TWO-WAY VHF, etc.

XXXX Debriefing done, all equipment resumed, the drill called off by 1 long blast.

2.消防演习应包含以下内容：

向集合站报到，并准备应变部署表所述的任务；起动一个消防泵，要求至少射出两股水柱，以表明该系统是处于正常的工作状态；检查消防员装备和其他个人救助设备；检查有关的通信设备；检查演习区域内的水密门、防火门和挡火闸以及通风系统主要进出口的工作情况；检查供随后弃船用的必要装置。

演习周期：每月

关于消防演习的特别说明：

①消防演习时，考虑到火势过大无法扑灭时将采取弃船行动，所有人仍应携带救生衣、浸水服。港口国检查时，如果未携带救生衣、浸水服，容易被开具缺陷，尤其是热衷于搞演习的国家；

②消防演习时，从收到消防信号起，2分钟内集合完毕，5分钟内启动消防泵/应急消防泵并两条皮龙正常压力出水，5分钟内穿戴好消防员装备（包含集合完毕2分钟，穿戴消防员装备仍必须满足公约规定的2分钟内），所以平时要加强对穿戴和辅助人员的训练；

③消防演习时，最好是使用单独预留专用于演习的皮龙，尽量不要动皮龙箱里的，以免外部检查时出问题；

④部分船舶每月甚至好几个月的演习场所都在厨房、机舱、首尖舱，容易被港口国检查开具缺陷，编写演习记录时注意演习场所每半年覆盖全船；

⑤如果演习地点为机舱，现场指挥通常为老轨。

演习记录：

XX00 Simuate bosun store on fire, AB reported to bridge, fire drill signal sounded by general alarm, followed by announcement "fire drill, drill spot bosun store" through P.A system.

XX02 All crew mustered at muster station with assigned equipment. C/O taken head count, tested communication, checked fireman outfit and tested SCBA, all in good conditon. C/O reported to bridge.

XX03 Fireman started to put on outfits.

XX05 Relevant fire damper and watertighr door closed, ventilation stopped. Emergency fire pump started and 2 fire hoses connected, discharge in normal. Fireman dressed correctly. C/O reported to bridge.

XXXX Fireman entered and detected, 2 fire hoses cover with. Others crew carried out thier duties as per muster list, First-aid team standby.

XXXX Fireman reported the rags on fire by welding, extinguished by portable foam extinguisher, and it's impossible burned again.

XXXX Fireman evacuated, C/O debriefed.

XXXX Debriefing done, all equipment resumed, the drill called off by 1 long blast.

3.密闭舱室进入和救援演习应包含以下内容：

检查并使用救援人员个人防护装备；检查并使用通信设备；检查并使用气体探测仪；检查并使用救援设备；急救和复苏技术指导。

演习周期：每2月

演习设备：通风装置；照明装置；通讯设备；救援设备（带固定装置的三脚架、滑轮、吊绳）；气体探测仪；EEBD；急救药箱；氧气瓶；担架等。

密闭舱室进入和救援演习时，从收到演习信号起，2分钟内集合完毕，5分钟内穿戴好消防员装备（包含集合完毕2分钟，穿戴消防员装备仍必须满足公约规定的2分钟内）。需要注意的是，救援人员必须穿戴SCBA（禁止使用EEBD替代），被救援人员穿戴EEBD。

2025年中国区的CIC大检查是密闭舱室进入和救援，各位小伙伴要特别注意。

演习记录：

XX00 Simuate 4/E entered pipe tunnel for long time and failure to contact, FTR reported to bridge, fire drill signal sounded by general alarm, followed by announcement "enclosed space entry and resuce drill, drill spot pipe tunnel" through P.A system.

XX02 All crew mustered at muster station with assigned equipment. C/O taken head count, checked duties as per muster list correctly, C/O reported to bridge.

XX07 Rescue equipment set up and tested, PPE checked and SCBA tested, communication set up and tested, all in good conditon. Light device installed, measured the atmosphere of the enclosed space after 5 minutes in nonrmal. Rescue team proper dressed, Entry permit issued.

XXXX Rescue team entered the space with EEBD, first-aid team standby.

XXXX 4/E was found unconscious, EEBD dressed on and secured on strecher.

XXXX 4/E was transferred to main deck open area. C/O carried out CPR, with oxygen supplied, first-aid team applied as necessary.

XXXX 4/E regain consciousness, inspected and observed, all in normal. C/O reported to bridge.

XXXX C/O explained and demonstrated the enclosed space entry and rescue procedures, CPR, etc.

XXXX Debriefing done, the drill called off by 1 long blast.

4.应急舵演习

SOLAS Chapter V Reg26规定除了试验主操舵装置、辅助操舵装置、操舵装置遥控系统、驾驶室内的操舵位置、应急动力供应、相对于舵实际位置的舵角指示器、操舵装置遥控系统动力故障报警器、操舵装置动力设备故障报警器、自动隔断装置及其他自动设备、按所要求的操舵装置能力进行满舵运动、操舵装置及其联动部件的外观检查、驾驶室与舵机室之间通信设备的操作以外，每3月进行一次应急舵演习以演练应急舵操作程序，这些演习应包括舵机间的直接控制，以及与驾驶台之间的通讯。

演习周期：每3月

5.人员落水救助演习

SOLAS Chapter III Reg17-1规定每船应制定针对本船的人员落水救助计划和程序，但未对演习周期做出规定，通常是每3个月进行一次。

编写演习记录时需要注意，演习地点一定要避开航道、海峡、港池等地方，这些地方无法进行旋回搜救。

6.溢油演习

根据公约规定，每月进行溢油演习，按照SOPEP编写演习记录。很多船上溢油演习老是一直停留在加油站溢油、油管破损溢油，忽略了油舱破损时舷外溢油，这是要不得的。

7.其他演习

除了以上6种公约规定需要定期执行的演习外，还有实用性较高的直升机救援演习、应急拖带演习等。

二、培训

1.培训手册

SOLAS训练手册：SOLAS training manual，规定源于SOLAS Chapter III reg.35，说白了就是适合本船设备的消防救生设备说明书汇总，现在船上一般都是使用的中国海事通用版本。一定要把不适用于本船的内容删除、更改，或者把本船的添加上去，如果重建、改建，也要及时更新。

防火安全操作手册：Fire safety operation manual，规定源于SOLAS Chapter II-2 reg15-16，这个手册主要内容为常见消防安全操作及预防措施、一般程序、消防设备操作和使用。这个同样要把不适用于本船的内容删除、更改，或者把本船的添加上去，如果重建、改建，也要及时更新。

这两个手册在“消防救生”里都没提及，通常在各个餐厅、娱乐室存放，很少有人愿意给每人房间搞一本，太费事。

2.培训计划

和演习计划一样，每个月培训哪些设备、什么内容，需要有一个预定的计划。这个计划通常也是岸基制定好了的，船上执行就可以；如果需要船上自行制定，注意每2个月内应包含全船所有的消防救生设备。

3.培训实施

弃船/救生演习的时候可以对救生艇、救助艇、救生筏、吊架等进行培训，消防演习的时候可以对SCBA、消防员装备、固定灭火系统、灭火器、泡沫发生器、国际通岸接头等进行培训，剩下没有培训的设备再单独安排时间进行。

培训方式除了设备操作演示，可以以视频的方式代替。