驶于浅水域中的船舶,船体周围的水流因空间受限,水流流速加快,因而摩擦阻力增加;此外,浅水域中航行时,船体下沉,吃水增加,纵倾加大,也增加了摩擦阻力;同时船舶在浅水域中航行时,兴波阻力增加;船尾涡流增大,涡流阻力增加;以及由于推进器附近涡流的增强而导致推进器效率下降。所以浅水中航行,船舶在相同...
回答于 2023-11-16 23:10
在深水域中船体下沉与纵倾变化,主要决定于船型和船速。试验结果表明,肥大型船舶船体下沉和纵倾变化激烈;航速越快,船体下沉和纵倾变化越激烈。对于中低速船,而吨位较大、船长较大者,速长比均较小,一般船首和船尾均是下沉的,而且,船首下沉量要大于尾下沉量,所以表现为首倾。肥脊率越高的船,该首倾及下沉情况更...
回答于 2023-11-16 23:08
海员合格证包含的很多,不过普通船员水手、机工、大厨,一般只需要培训Z01基本安全 Z07 Z08保安职责与保安意识就可以,驾驶员和轮机员还需要培训Z01 Z02 Z04 Z07 Z08。
回答于 2023-11-05 08:56
查船员四小证,最好用的就是微信搜索“幸福船员”微信公众号,绑定自己的微信后,即可在线查询四小证、健康证、适任证书及任解职信息等等,都可以查询到。
回答于 2023-11-04 12:50
不可以。根据“20规则”通过三副、二副、三管轮、二管轮、电子电气员理论考试后,应当在 500 总吨或者 750 千瓦及以上的船舶上完成不少于 12 个月的船上见习,其中三副、二副、三管轮、二管轮 见习至少应当有 6 个月是在船长或者高级船员的指导下履行了驾驶台或者机舱值班职责。 通俗的讲,非航海类大专毕业生考试形式是...
回答于 2023-11-03 18:09
可以先上船见习再补考。根据“20 规则”要求,船长和高级船员船上见习需在理论考试通过后进行,并在船上见习记录簿中记载。 通俗的讲,理论全部通后先上船见习,对于船上见习前是否需要通过评估没有限制,应按船上培训要求填写见习记录簿,并在所有评估项目全部合格后,才可以换出三副/三管轮适任证书。
回答于 2023-11-03 18:05
根据“20规则”附件及表注的有关规定,申请适任证书航区扩大者,应当持有有效的沿海航区相同船舶等级和职务的适任证书,并实际担任其职务不少于6个月,并完成相应的岗位适任培训,可以免于船上见习。 通俗的讲,有6个月以上的沿海资历,通过三副扩大航区的考试(理论科目:航海学、舶舶管理、航海英语;评估项目:电子...
回答于 2023-11-03 18:01
可以换水手或机工适任证书。根据“20规则”,见习三副、见习二副、见习三管轮、见习二管轮或见习电子电气员资历,可相应作为申请签发值班水手、值班机工或电子技工适任证书的船上见习资历。 通俗的讲,上船后直接报备任职见习三副,其中有6个月的见习三副资历可以换出值班水手证。 扩展解答,通过见习三副可以换出值...
回答于 2023-11-03 17:49