58 个回答
船舶在宽度受限的水域航行时，由于岸壁效应的影响使船产生哪些状...
船舶在宽度受限的水域航行时，由于岸壁效应的影响使船产生：先直航运动，然后变为回转运动，再变为横漂运动。为保持船舶在预定的航线上航行，势必需向岸壁侧（即内舷）压舵。航道宽度越窄、航速越快、岸壁效应越明显，保向所需压舵量越大。 岸壁效应通常是指船舶偏离航道中央、靠近岸壁航行时所出现的现象。但如果航...
回答于 2023-11-24 17:46
航道地形对船舶保向性的影响？
浅水域中航行时，船体左右舷的航槽形状完全对称的情况不多，一般海底均呈倾斜状态，即使在中心线左右呈完全对称形状的航道或运河中，船舶也不一定就航行在其中心线上。这样船体左右舷水深就不一样，即使船保持直航，浅水舷船首排开的水扩散困难，致使浅水舷船首处水位上升，压力升高，产生推首向深水侧偏转的现象。
回答于 2023-11-24 17:44
什么是船舶富余水深？
在浅水域中为保证船舶安全和航行安全，水深必须满足一定的要求，以适应水域的条件和状况、适应操船的方法和条件，使水深超过实际吃水，并保持一定的安全余量，这个安全余量通常称之为富余水深。
回答于 2023-11-24 17:42
沿海航区二等船长申请吨位提高，通过培训考试，需要见习换证吗？
需要见习，根据最新规则相关要求申请总吨或者功率提高至3000总吨或者功率3000千瓦及以上适任证书的船长和管理级高级船员在理论考试通过后，应当在相应航区的3000总吨或者功率3000千瓦及以上见习相应的船长或者管理级高级船员职务3个月，并在船上见习记录簿中记载。 由丙类二等提高到丙类一等，也就是说从500至3000...
回答于 2023-11-19 12:54
丙一见习船长，同船上见习船长有2人，见习结束影响换证吗？
不影响换证，根据“中华人民共和国海船船员船上培训管理办法”公司安排船长和高级船员见习时，每艘船舶同一职务同时在船见习不得超过2人。 在同船同职务见习人数可以是2人，但不能超过2人。(列式: 见习船长≤ 2 ; 见习轮机长≤ 2 ）
回答于 2023-11-19 12:52
无限航区的船长可以上国内的船见习吗？
不可以，根据船员见习要求，船长、轮机长的见习船舶必须与其申请适任证书的航区、等级一致。 考什么航区什么等级就在对应航区和等级的船上见习（例如：考的是甲类一等的船长，那么就要在无限航区3000总吨及以上的船舶上见习）。同理对于轮机长见习也是一样的。(例如：考的是甲类一等的轮机长，就在无限航区3000千...
回答于 2023-11-19 12:49
沿海见习船长/轮机长，见习期间可以兼任大副、大管轮职务吗？
见习船长可以兼大副，按照《船舶最低配员证书》的规定，见习船员没有专设岗位。船员可以实际任低一级职务同时实习高一级职务。 开封见习时报备见习船长，在船可以兼任低一级的大副，服务簿资历页的职务栏应填写两条资历，一条大副，一条是见习船长，服务簿与船员系统内的任职要一致，才不影响见习换证。（轮机长也...
回答于 2023-11-19 12:47